Chủ nhân của chiếc Honda Winner 150 đến từ Đồng Nai chỉ tốn khoảng 200.000 Đồng đã mang đến bộ áo "hai mặt" cho chiếc xe côn tay.
Những bản độ của Honda Winner 150 tại thị trường Việt Nam không còn hiếm, trong đó, có khá nhiều bạn trẻ chọn cho mình những món đồ chơi đắt tiền trên những chiếc mô tô phân khối lớn để trang bị cho mẫu xe côn tay 150 phân khối, một số khác mang đến diện mạo mới mẻ ở ngoại thất bằng những bộ cánh sặc sỡ.
Honda Winner 150 nguyên bản của bạn trẻ đến từ Đồng Nai.
Và sau khi lên đề-can màu đen nhám một bên xe.
Còn với một bản trẻ đến từ Đồng Nai thì lại chọn cho chiếc Winner 150 của mình bộ áo "hai mặt", nguyên bản, chiếc côn tay 150 phân khối sở hữu ngoại thất trắng muốt và chàng trai này đã nhờ những người thợ lên đề-can màu đen nhám cho một bên xe, phía còn lại được giữ nguyên.
Cách làm này chỉ tốn chi phí khoảng 200.000 Đồng nhưng khi được chia sẻ lên diễn đàn về xe lại tạo ấn tượng khá mạnh. Có thể thấy, thay vì dán đề-can màu đen nhám hết xe, bạn trẻ đến từ Đồng Nai khá sáng tạo trong việc lên bộ áo "hai mặt" độc đáo này cho chiếc Winner 150 và nhận khá nhiều lời khen từ cộng đồng mạng.
Nhìn từ bên hông này mẫu xe sở hữu bộ áo nguyên bản màu trắng.
Nhưng khi sang phía còn lại thì lại mang bộ áo đen nhám.
Honda Winner 150 là mẫu xe côn tay sở hữu kiểu dáng underbone và được xem như "kình địch" chính của "ông vua" trong dòng xe côn tay dưới 150 phân khối là Yamaha Exciter. Winner 150 có thiết kế khỏe khoắn với điểm nhấn là đèn pha chia thành 2 tầng và sử dụng công nghệ LED.
Điểm đáng khen trên những chiếc Winner 150 là xe được trang bị bộ mâm xương cá khá thịnh hành trong giới độ xe, đi kèm là cặp lốp không săm cỡ lớn với kích thước 90/80-17M 46P trước và 120/70-17M/C 58P sau. Bên cạnh đó là cặp phanh đĩa có kích thước 256 mm trước và 220 mm sau.
Honda Winner 150 được phân phối chính hãng với mức giá đề xuất từ 45,5 đến 46 triệu Đồng tại Việt Nam, tuy nhiên, ngay khi ra mắt mẫu xe côn tay này bị đội giá hơn 6 triệu Đồng.
Xe sử dụng khối động cơ xy-lanh đơn, DOHC, phun xăng điện tử, làm mát bằng dung dịch, dung tích 150 phân khối. Kết hợp với hộp số 6 cấp, động cơ tạo ra công suất tối đa 15,4 mã lực và mô-men xoắn cực đại 13,5 Nm tại vòng tua máy 6.500 vòng/phút.
Ảnh: Khoa Mè.