Video

Săn xe

Hyundai Palisade thế hệ mới lộ diện ở Hà Nội: Có ít nhất 2 bản, thiết kế như Range Rover

Hyundai Palisade thế hệ mới lộ diện ở Hà Nội: Có ít nhất 2 bản, thiết kế như Range Rover

Hyundai Palisade dự kiến ra mắt thị trường Việt Nam vào quý III/2026 theo lời tư vấn bán hàng, nên việc xe xuất hiện ở Hà Nội để hoàn tất các thủ tục trước khi mở bán là điều dễ hiểu.

Mazda CX-50 lần đầu lộ diện tại Việt Nam: Bản mâm lớn, có AWD, ADAS, cạnh tranh Forester

Mazda CX-50 lần đầu lộ diện tại Việt Nam: Bản mâm lớn, có AWD, ADAS, cạnh tranh Forester

Sau gần 5 năm ra mắt toàn cầu, Mazda CX-50 đã xuất hiện tại Việt Nam. Tuy nhiên chưa rõ đây có phải xe mở bán chính hãng hay không.

Audi Q3 Sportback 2026 lộ diện sớm trước ngày ra mắt Việt Nam: Thiết kế khác hoàn toàn đời cũ, có gói thể thao, dễ dùng động cơ hybrid

Audi Q3 Sportback 2026 lộ diện sớm trước ngày ra mắt Việt Nam: Thiết kế khác hoàn toàn đời cũ, có gói thể thao, dễ dùng động cơ hybrid

Audi Q3 Sportback mới ra mắt toàn cầu vào tháng 6/2025. Chỉ mất 1 năm để về tới Việt Nam, mẫu xe này chuẩn bị bàn giao đến tay người tiêu dùng.

Suzuki XL7 bản lạ lộ diện tại Việt Nam: Mặt tản nhiệt lớn, mâm mới, ít nhất 2 phiên bản, chưa từng ra mắt toàn cầu

Suzuki XL7 bản lạ lộ diện tại Việt Nam: Mặt tản nhiệt lớn, mâm mới, ít nhất 2 phiên bản, chưa từng ra mắt toàn cầu

Chiếc Suzuki XL7 xuất hiện tại Hà Nội giống như một bản nâng cấp facelift.

Mazda CX-5 thế hệ mới xuất hiện tại Hà Nội, cho thấy ngày ra mắt không còn xa, thiết kế giống hệt xe nhập Nhật

Mazda CX-5 thế hệ mới xuất hiện tại Hà Nội, cho thấy ngày ra mắt không còn xa, thiết kế giống hệt xe nhập Nhật

Chiếc Mazda CX-5 thế hệ mới xuất hiện ở trung tâm thử nghiệm khí thải cho thấy nhiều khả năng xe sẽ được lăn bánh trên đường, thay vì phục vụ mục đích trưng bày.

Bắt gặp Zeekr 7X tại Hà Nội: Dễ là bản tiêu chuẩn, giá dự kiến dưới 2,5 tỷ đồng, ngang cỡ BMW iX3

Bắt gặp Zeekr 7X tại Hà Nội: Dễ là bản tiêu chuẩn, giá dự kiến dưới 2,5 tỷ đồng, ngang cỡ BMW iX3

Chiếc Zeekr 7X xuất hiện ở Hà Nội có chi tiết cho thấy đây dễ là bản tiêu chuẩn, dùng hệ dẫn động cầu sau.

Ford F-250 Super Duty đời mới đầu tiên xuất hiện tại Hà Nội: Dài hơn 6 mét, dùng máy V8, chờ dân chơi Việt đến ‘hốt’ hàng độc

Ford F-250 Super Duty đời mới đầu tiên xuất hiện tại Hà Nội: Dài hơn 6 mét, dùng máy V8, chờ dân chơi Việt đến ‘hốt’ hàng độc

Ford F-250 Super Duty xuất hiện tại Hà Nội cho thấy dòng bán tải full-size Mỹ vẫn có sức hút riêng tại Việt Nam dù khá kén người dùng.

Lynk & Co 03 2026 có mặt tại Hà Nội: Giá dự kiến từ 799 triệu đồng, 2 bản, máy 1.5L turbo, hộp số ly hợp kép cạnh tranh Civic

Lynk & Co 03 2026 có mặt tại Hà Nội: Giá dự kiến từ 799 triệu đồng, 2 bản, máy 1.5L turbo, hộp số ly hợp kép cạnh tranh Civic

Những hình ảnh mới nhất cho thấy Lynk & Co 03 đang bước vào những công đoạn chuẩn bị cuối cùng trước khi chính thức ra mắt khách hàng Việt.

Lynk & Co 900 xuất hiện trên đường phố Việt Nam: Bỏ một chi tiết so với xe trưng bày, dễ là bản thương mại sắp bán ra thị trường

Lynk & Co 900 xuất hiện trên đường phố Việt Nam: Bỏ một chi tiết so với xe trưng bày, dễ là bản thương mại sắp bán ra thị trường

Sự xuất hiện của hai chiếc Lynk & Co 900 tại trung tâm kiểm tra khí thải ở Hà Nội với thay đổi về trang bị so với bản trưng bày cho thấy ngày ra mắt đã cận kề.

Góc độc giả

Đem VinFast Minio Green ‘test’ TP.HCM - Đà Lạt, chủ xe đánh giá: ‘Đi đèo, cao tốc bộc lộ giới hạn, gần 1m8 vẫn ngồi lái vô tư’

Đem VinFast Minio Green ‘test’ TP.HCM - Đà Lạt, chủ xe đánh giá: ‘Đi đèo, cao tốc bộc lộ giới hạn, gần 1m8 vẫn ngồi lái vô tư’

Trải nghiệm của anh Ngọc - một chủ xe VinFast Minio Green - cho thấy mẫu xe này bộc lộ một số nhược điểm khi chạy đường dài, trong khi rất phù hợp sử dụng trong phố.

Chủ xe BYD Dolphin sau hơn 25.000km: Sạc không phải vấn đề, ‘chọn xe Trung Quốc đã dễ bị bàn tán, chọn xe điện Trung Quốc thì còn bị nói nhiều hơn’

Chủ xe BYD Dolphin sau hơn 25.000km: Sạc không phải vấn đề, ‘chọn xe Trung Quốc đã dễ bị bàn tán, chọn xe điện Trung Quốc thì còn bị nói nhiều hơn’

Sau hơn một năm dùng BYD Dolphin với hơn 25.000 km, anh Trương Vĩnh Phúc cho biết mẫu xe điện Trung Quốc đáp ứng tốt nhu cầu đi lại hàng ngày, chi phí sử dụng thấp nhưng vẫn tồn tại những hạn chế như thời gian sạc, ít phụ kiện và khả năng giữ giá chưa cao.

Chủ xe Gen Z nói về Lynk & Co 08 sau 7.000km: Đi hàng ngày như xe điện, nhiều công nghệ nhưng còn vài tính năng chưa hợp Việt Nam

Chủ xe Gen Z nói về Lynk & Co 08 sau 7.000km: Đi hàng ngày như xe điện, nhiều công nghệ nhưng còn vài tính năng chưa hợp Việt Nam

Qua hai đời xe Lynk & Co và đang cảm thấy hài lòng với chiếc 08, cặp vợ chồng trẻ tại Hà Nội cho rằng đây là chiếc PHEV phù hợp với những ai thích xe rộng rãi và nhiều công nghệ, muốn cảm giác êm ái kiểu xe điện mà không quá quan tâm tới hạ tầng trạm sạc.

Lấy Mitsubishi Destinator chở gia đình lên Hà Giang, chủ xe tại Hà Nội chia sẻ: ‘Sức kéo khỏe, hàng ba rộng, bảo dưỡng rẻ, có điểm trừ ở cách âm’

Lấy Mitsubishi Destinator chở gia đình lên Hà Giang, chủ xe tại Hà Nội chia sẻ: ‘Sức kéo khỏe, hàng ba rộng, bảo dưỡng rẻ, có điểm trừ ở cách âm’

Lựa chọn Mitsubishi Destinator sau khi tham khảo nhiều mẫu xe khác, anh Tiến hài lòng về tính kinh tế và thực dụng mà chiếc xe mang lại. Chiếc SUV 7 chỗ đáp ứng đúng nhu cầu di chuyển đông người và sở thích du lịch xa.

Chủ xe BYD Atto 3 xuyên Việt gần 1.800km: ‘Cài 10 app để sạc, có lúc dở khóc dở cười, không muốn nằm đường thì cần tính toán’

Chủ xe BYD Atto 3 xuyên Việt gần 1.800km: ‘Cài 10 app để sạc, có lúc dở khóc dở cười, không muốn nằm đường thì cần tính toán’

Hành trình từ TP.HCM ra Hà Nội trên chiếc BYD Atto 3 của anh Hải Nam cho thấy với xe điện ngoài hệ sinh thái VinFast, thách thức không nằm ở chất lượng xe mà ở khả năng làm chủ các nền tảng hạ tầng sạc khác nhau.

Chủ xe Honda ICON e: chia sẻ sau 1.500 km sử dụng: Vận hành ổn, cốp rộng nhưng còn điểm chưa như kỳ vọng

Chủ xe Honda ICON e: chia sẻ sau 1.500 km sử dụng: Vận hành ổn, cốp rộng nhưng còn điểm chưa như kỳ vọng

Sau 1.500 km cầm lái Honda ICON e:, anh Phan Ngọc Khánh (Hà Nội) nhận ra việc đổi xe xăng lấy xe điện không chỉ là tiết kiệm chi phí mà còn là sự đánh đổi về thói quen sạc pin và phạm vi di chuyển thực tế trong đô thị.

Chủ xe VinFast VF 8 đi hơn 3.500km/tháng không mất tiền: ‘Dẫn tour du lịch chuyển từ xe xăng sang xe điện là một bài toán có lợi’

Chủ xe VinFast VF 8 đi hơn 3.500km/tháng không mất tiền: ‘Dẫn tour du lịch chuyển từ xe xăng sang xe điện là một bài toán có lợi’

Huy Tuấn (1998) đang hoạt động trong lĩnh vực du lịch và thường xuyên chạy đường dài, đường đèo, cho biết sau thời gian sử dụng VinFast VF 8, anh nhận thấy xe điện hiện đã tiện hơn trước và giúp giảm đáng kể chi phí vận hành hàng tháng.

Giám đốc ở Hà Nội sắm VinFast EC Van thay xe tải chở hàng trong phố, tính trải nghiệm lái xuyên Việt khi có thời gian

Giám đốc ở Hà Nội sắm VinFast EC Van thay xe tải chở hàng trong phố, tính trải nghiệm lái xuyên Việt khi có thời gian

Tin tưởng dòng xe điện sau khi sở hữu 3 chiếc VF 9, anh Vũ Ngọc Hải tiếp tục đầu tư EC Van làm giải pháp vận tải cho doanh nghiệp. Đây là bước đi thực dụng giúp duy trì chuỗi cung ứng trước quy định hạn chế xe tải tại Thủ đô.

Chạy 4.000km/tháng, chủ xe VinFast VF 3: ‘Xe điện giờ tiện như xe xăng, đã thử cung Hà Nội-Huế ngon lành’

Chạy 4.000km/tháng, chủ xe VinFast VF 3: ‘Xe điện giờ tiện như xe xăng, đã thử cung Hà Nội-Huế ngon lành’

Không còn xem xe điện là xu hướng mới mẻ hay điều phải đắn đo, anh Phạm Ngọc Hải chọn VinFast VF 3 như một phương tiện đi lại hằng ngày nhờ được miễn phí sạc, linh hoạt trong phố đến trải nghiệm chạy đường dài.

Tin hay

Đánh giá xe

Kỳ vọng gì ở một chiếc ô tô điện giá dưới 200 triệu đồng tại Việt Nam?

Kỳ vọng gì ở một chiếc ô tô điện giá dưới 200 triệu đồng tại Việt Nam?

Đừng bỏ lỡ

Xe điện có tiện