Mercedes-AMG G 63 lột xác thành 'siêu' bán tải Brabus 800 Adventure XLP

Phiên bản mạnh mẽ nhất trong đội hình AMG G-Class đời mới là G63 mới đây đã được chỉnh sửa bởi Brabus nhằm mục đích đem tới cho các khách hàng thân thiết của hãng độ danh tiếng này chiếc bán tải mạnh mẽ mà cũng hợp thời nhất. Mang tên 800 Adventure XLP, xe có giá không dưới 700.000 USD trong khi bản đặc biệt First Edition trang bị máy bay không người lái khởi điểm từ 750.000 USD.

Brabus khởi đầu bằng cách loại bỏ phần khung thân G63 từ khu vực khoang hành lý trở lên, đồng thời kéo dãn chiều dài cơ sở thêm 0,5 mét để có không gian đặt bồn xe mới làm từ kim loại dạng tấm lớn, lát thềm và viền 2 bên bằng sợi carbon. Cửa hậu được chọn làm bằng dạng mở từ hướng bên, Brabus cũng bổ sung thêm thanh giữ thể thao vừa tăng yếu tố thẩm mỹ, vừa làm mốc buộc dây chằng đồ.

Kết quả là chiều dài mới của 800 Adventure XLP lên tới 5,31 m, dài hơn bản gốc xấp xỉ 69 cm (chưa tính bánh phụ phía sau). Hệ thống treo được làm lại theo dạng bán tải với bộ khung hỗ trợ hoàn toàn mới đặt trước cùng khả năng tùy chỉnh khoảng sáng gầm xe tùy theo hệ thống lái Dynamic Select tiêu chuẩn của Mercedes.

Mâm Monoblock HD 22 inch đi kèm lốp 325/55 Pirelli Scorpion ATR đa địa hình, body kit Widestar làm gần như hoàn toàn bằng sợi carbon (vòm bánh, ca pô…) được sử dụng thay thế trang bị gốc, bên cạnh đó cũng có những bổ sung đáng chú ý như giá để đồ gắn trần, đèn LED phụ trợ, móc kéo gắn đầu xe…

Nội thất là khu vực khó lường nhất của 800 Adventure XLP khi Brabus cho phép khách hàng tùy biến 100% trang bị. Nếu muốn sử dụng bản mặc định, họ sẽ được tiếp cận với da bọc đồng màu gỗ sồi khâu chỉ bạc tương phản, ốp sợi carbon và Alcantara bọc trần.

Tương tự các dòng sản phẩm gắn mác Brabus khác, 800 Adventure XLP được cải tiến công suất lên mức 789 mã lực, mô-men xoắn 1.000 Nm nhờ động cơ V8 4.0L tăng áp kép đã qua chỉnh sửa, cao hơn G63 thường lần lượt 212 và 150 đơn vị.

Tham khảo: Paultan