Mặc dù vẫn còn rất nhiều fan trung thành, thế nhưng, hộp số sàn đang ngày càng trở thành "của hiếm" trong thế giới xe hiện đại.
Gần đây, các "sếp lớn" của Lamborghini đều làm nức lòng fan khi chia sẻ nhiều thông tin vô cùng thú vị. Chẳng hạn, Giám đốc kỹ thuật của công ty - Maurizio Reggiani - đã xác nhận động cơ V12 lừng danh của hãng sẽ tiếp tục được sản xuất. Ông cũng gợi ý rằng, có thể có một phiên bản đặc biệt cuối cùng của Aventador trước khi nhường chỗ cho sản phẩm kế nhiệm. Còn Stefano Domenicali - Tổng Giám đốc điều hành của Lamborghini - tuyên bố rằng, hãng đang cân nhắc một chiếc SUV nữa bên cạnh Urus trong chuỗi sản phẩm của mình.
Tuy nhiên, cả hai vị lãnh đạo này đều xác nhận thứ mà người hâm mộ mong mỏi từ rất lâu: hộp số sàn sẽ không được mang trở lại những mẫu xe của Lamborghini lần nữa.
Hộp số sàn trên Lamborghini Murcíelago
Hãng xe có chủ quản là tập đoàn Volkswagen thừa nhận, việc mang hộp số sàn quay trở lại thực sự rất tốn kém. Chỉ cần thử làm một phép toán đơn giản: nếu Lamborghini sản xuất một phiên bản Aventador đặc biệt sử dụng hộp số sàn với 200 xe, mỗi chiếc tăng giá thêm 25.000 USD thì tổng cộng hãng thu về 5 triệu USD. Con số này có vẻ ấn tượng những thực chất là không đủ để chi trả cho việc phát triển một hộp số sàn thay thế cho hộp số tự động ISR 7 cấp trên chiếc Aventador. Hơn thế nữa, Aventador là chiếc xe có thiết kế cơ khí vô cùng đặc biệt, việc thay đổi một bộ phận quan trọng như hộp số là việc vô cùng khó khăn.
Với Aventador là vậy, còn Huracán, chiếc xe có nền tảng dựa trên chiếc Audi R8 và R8 đã từng có phiên bản số sàn (tương tự như chiếc xe tiền nhiệm của Huracán là Gallardo) thì sao? Đáng tiếc, dây chuyền sản xuất loại hộp số 6 cấp này đã bị loại bỏ từ lâu và sẽ là một bài toán nan giải nếu hãng có ý đinh khôi phục lại.
Hộp số sàn trên Lamborghini Gallardo
Porsche hiện tại là một trong những hãng xe hiếm hoi còn sở hữu cabin ba bàn đạp. Tuy nhiên, đây đều là những mẫu hộp số đã cũ, đã sản xuất được nhiều năm, vì vậy Porsche không bị ảnh hưởng nhiều bởi chi phí. Lamborghini cũng như hãng xe đồng hương Ferrari đã khai tử hộp số sàn trên những sản phẩm của mình từ lâu bởi kinh phí sản xuất cao nhưng doanh thu lại không được như kì vọng.
Nguồn: Motor1