Quyết mua bằng được Lexus RX 350h, chủ doanh nghiệp trẻ tại Lâm Đồng chia sẻ: ‘Mình cần bước xuống xe sau hàng trăm km mà không thấy mệt’

“Mình không mua một chiếc xe để đi nhanh hơn, mà để sống chậm lại”, Nguyễn Đức Anh, một chủ doanh nghiệp trẻ đến từ Lâm Đồng, chia sẻ về quan điểm cá nhân khi lựa chọn mua ô tô. Với anh, chiếc xe không đơn thuần là phương tiện di chuyển, mà là một không gian riêng, nơi nhịp sống được làm dịu lại sau những guồng quay công việc, nơi mỗi hành trình trở thành khoảng thời gian để cân bằng và tái tạo năng lượng.

Quan điểm ấy phần nào lý giải vì sao Đức Anh lựa chọn đồng hành cùng Lexus RX 350h Premium. Không bị cuốn theo những thông số gây ấn tượng tức thời hay cảm giác thể thao phô trương, anh tìm kiếm ở chiếc xe sự êm ái, tĩnh tại và bền bỉ, những giá trị âm thầm nhưng bền vững, đúng với cách anh nhìn nhận về trải nghiệm sở hữu một mẫu xe sang trong đời sống hàng ngày.

Chào Đức Anh. Quan điểm mua xe của bạn nghe khá thú vị. Bạn có thể chia sẻ quan thêm về điểm của mình về việc chọn mua ô tô, và vì sao Lexus RX 350h phù hợp với cách bạn sử dụng xe?

Với mình, ô tô chưa bao giờ chỉ là phương tiện để đi từ điểm A đến điểm B. Nó là một không gian cá nhân, nơi mình bước vào sau một ngày dài và tách khỏi những áp lực bên ngoài. Có những lúc công việc dồn dập, mình chỉ cần ngồi vào xe, đóng cửa lại, bật nhẹ một bản nhạc, cảm giác như mọi thứ bên ngoài chậm lại. Chính vì vậy, khi chọn xe, mình không tìm một thứ quá phô trương hay mang tính khoe khoang, mà tìm một không gian đủ yên tĩnh để cân bằng.

Lexus RX là cái tên mình đã biết đến từ rất lâu. Không phải vì nó mới hay vì trào lưu, mà vì đây là một trong những dòng crossover hạng sang bán chạy nhất thế giới trong nhiều năm liền. Với mình, một mẫu xe đạt được doanh số như vậy chắc chắn không phải nhờ may mắn. Nó phải chạm đúng vào nhu cầu sử dụng thực tế của rất nhiều người, ở rất nhiều thị trường khác nhau.

Cuối năm 2024, khi phiên bản hybrid của RX thế hệ mới là RX 350h ra mắt tại Singapore, mình cho rằng gần như chắc chắn mẫu xe này sẽ sớm có mặt tại Việt Nam. Mình theo dõi rất kỹ thông tin, và khi biết xe sẽ được nhập về vào khoảng tháng 4-5/2025, mình quyết định đặt xe gần như ngay lập tức. Vì đây là dòng xe khá đắt khách nên tất nhiên phải đặt chờ. Thời gian chờ hơn 6 tháng không phải là ngắn, nhưng với mình, nếu đó là chiếc xe mình thực sự thích, thì chờ đợi là điều hoàn toàn chấp nhận được.

Thực tế, trước đây RX đã có phiên bản xăng RX 350 Premium, Luxury và cả bản hybrid RX 500h F Sport Performance, hay sau này lựa chọn hybrid có cả bản RX 350h Luxury. Vì sao bạn vẫn quyết định chờ đúng bản hybrid RX 350h Premium này?

RX 500h F Sport Performance mang cá tính rất rõ, mạnh mẽ và thể thao, phù hợp với những ai ưu tiên cảm giác lái và hiệu suất. Trong khi đó, mình lại tìm một chiếc xe có thể sử dụng hàng ngày, di chuyển nhiều mà vẫn thư thái sau mỗi hành trình. Vì vậy, mình không chọn RX 500h, dù đây là một chiếc xe rất ấn tượng.

Còn với RX 350h, mình nhìn thấy sự cân bằng mà mình cần. Động cơ hybrid mang lại sự êm ái khi di chuyển chậm, nhẹ nhàng trong đô thị, nhưng vẫn đủ lực khi đi đường dài hay vượt đèo. Quan trọng hơn, đây là cấu hình hybrid đã được Lexus phát triển, hoàn thiện và kiểm chứng trong thời gian rất dài, đặc biệt về độ bền và độ ổn định. RX cũng là dòng xe tiên phong về hybrid trong phân khúc xe sang trên toàn cầu.

Mình cũng tin rằng hybrid là một hướng đi dài hạn. Có những thời điểm, khi các hãng đua nhau chuyển sang xe điện, hybrid từng bị đặt dấu hỏi. Thế nhưng, Lexus vẫn kiên trì với lựa chọn của mình. Đến hiện tại, khi thị trường dần điều chỉnh và nhiều hãng quay lại đầu tư mạnh cho hybrid, mình càng tin rằng đây là hướng đi hợp lý, đặc biệt với những người sử dụng xe nhiều và lâu dài như mình.

Thêm nữa, mình là người khá cầu toàn, nên khi chọn xe, mình không nhìn vào một yếu tố đơn lẻ. Một chiếc xe, với mình, phải đáp ứng được nhiều tiêu chí cùng lúc. Ngoại hình phải đẹp, thiết kế phải hợp gu cá nhân. Vận hành phải êm ái, nhưng khi cần thì vẫn phải đủ lực. Không gian phải rộng rãi để chở gia đình, người thân, nhưng đồng thời vẫn phải tiết kiệm nhiên liệu và chi phí sử dụng.

RX 350h Premium là phiên bản mình cảm thấy cân bằng nhất. Gia đình mình từng khuyên nên chọn bản cao nhất để sau này không có cảm giác “thiếu” hay “chán”, nhưng mình lại nhìn khác. Mình thích sự sang trọng vừa đủ, tinh tế và đúng nhu cầu. Mình rất thích thiết kế mâm của bản Premium, và cũng không quá chuộng cửa sổ trời lớn. Mình thường xuyên di chuyển đường dài, có những ngày ngồi trên xe hàng trăm cây số, nên cửa sổ trời quá lớn đôi khi lại khiến khoang xe nóng hơn. Những chi tiết tưởng chừng nhỏ đó lại ảnh hưởng rất nhiều đến trải nghiệm thực tế hàng ngày.

Bạn sinh sống và làm việc tại Lâm Đồng, trong khi đại lý Lexus gần nhất ở TP.HCM. Vì sao bạn vẫn chọn xe thuộc thương hiệu này?

Khoảng cách từ nhà mình đến đại lý Lexus gần nhất rơi vào khoảng hơn 300 km. Thực tế, đây là yếu tố mình đã cân nhắc ngay từ đầu. Tuy nhiên, với tính chất công việc phải di chuyển khá nhiều, mình nhìn vấn đề này theo một góc khác. Mình cần một chiếc xe có thể đồng hành trên những hành trình dài, vận hành ổn định và quan trọng nhất là đủ bền bỉ để không tạo cảm giác phải lo lắng trong quá trình sử dụng hàng ngày.

Lexus vốn được biết đến là thương hiệu đặt yếu tố bền bỉ và độ tin cậy lên hàng đầu, nên việc showroom không ở quá gần không khiến mình quá băn khoăn. Ngược lại, chính sự yên tâm về chất lượng và độ ổn định lâu dài mới là điều khiến mình sẵn sàng đưa ra quyết định. Trong quá trình làm việc, mình cũng thường xuyên có những chuyến đi TP.HCM, nên khi cần thiết vẫn có thể chủ động sắp xếp thời gian để bảo dưỡng xe tại đại lý chính hãng.

Ấn tượng ban đầu của bạn khi bước vào chiếc RX 350h là gì?

Cảm giác đầu tiên khi bước vào khoang nội thất RX 350h là sự chỉn chu và tinh tế rất đặc trưng của Lexus. Nội thất không tạo ấn tượng bằng những chi tiết phô trương, mà bằng cách mọi thứ được sắp xếp có chủ ý và đúng vai trò sử dụng. Bảng táp-lô hướng về người lái, màn hình trung tâm lớn, đồng hồ điện tử toàn phần cùng hệ thống đèn viền nội thất được bố trí gọn gàng, tạo cảm giác công thái học rõ ràng và dễ chịu ngay từ những phút đầu làm quen.

Một trong những lý do quan trọng nữa khiến mình lựa chọn phiên bản Premium chính là màu nội thất vàng bò - gam màu mình rất thích và chỉ xuất hiện trên cấu hình này. Sắc vàng được phối tinh tế cùng các mảng đen, vân gỗ sẫm và chi tiết chrome, tạo nên tổng thể sang trọng nhưng không phô trương, đủ ấm áp để sử dụng hàng ngày và đủ tinh tế để giữ được giá trị lâu dài.

Qua một thời gian trải nghiệm, chiếc RX 350h còn mang đến cho bạn ấn tượng gì khác?

Sau khi sử dụng một thời gian, điều khiến mình ấn tượng rõ ràng nhất là cảm giác thoải mái và nhẹ nhàng mà chiếc xe mang lại, đặc biệt khi di chuyển quãng đường dài. Mình thường xuyên phải đi vài trăm cây số mỗi ngày, có những hôm chạy liên tục 300-400 km, thậm chí nhiều hơn. Với RX 350h, mình không có cảm giác mệt mỏi như khi sử dụng nhiều mẫu xe khác trước đây.

Khoang cabin cách âm rất tốt, cửa kính nhiều lớp giúp hạn chế tiếng ồn từ bên ngoài, nên khi ngồi trong xe và bật nhạc, cảm giác khá tách biệt với môi trường xung quanh. Có những lúc đi công tác, mình ngồi hàng ghế sau và để cho cậu em lái. Hàng ghế sau được thiết kế dày, êm và có độ nâng đỡ tốt. Mình cao khoảng 1m80 nhưng khi ngồi phía sau vẫn rất thoải mái, khoảng để chân rộng, tựa lưng có độ ngả hợp lý, đi đường dài không bị mỏi.

Một điểm khác mình đánh giá cao là các hệ thống hỗ trợ lái và an toàn chủ động. Khi sử dụng thực tế, những tính năng như cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn hay cảnh báo phương tiện phía sau hoạt động khá nhạy và can thiệp đúng lúc. Có những tình huống xe tự điều chỉnh nhẹ để đưa xe về đúng làn, hoặc không cho mở cửa khi phát hiện phương tiện phía sau, những chi tiết nhỏ nhưng mang lại cảm giác an tâm rõ ràng trong quá trình sử dụng hàng ngày.

Ngoài ra, camera 360 và HUD càng dùng lâu mình càng thấy giá trị. Camera hỗ trợ rất nhiều khi di chuyển trong không gian hẹp hoặc khu vực đông xe máy, còn HUD giúp mình tập trung hơn khi lái xe đường dài. Những trang bị này không tạo ấn tượng ngay từ đầu, nhưng khi sử dụng thường xuyên, mình mới thấy chúng thực sự giúp trải nghiệm lái trở nên nhẹ nhàng và thư thái hơn.

So với phiên bản RX 350 Premium sử dụng động cơ xăng, RX 350h Premium có mức giá cao hơn khoảng 70 triệu đồng. Liệu con số này có xứng đáng để đổi lại một trải nghiệm động cơ hybrid không?

Với mình, mức chênh khoảng 70 triệu đồng là xứng đáng, nếu nhìn vào trải nghiệm thực tế mà động cơ hybrid mang lại trong quá trình sử dụng. Đây không chỉ là khác biệt về thông số hay công nghệ, mà là sự khác biệt rất rõ trong cách chiếc xe vận hành hàng ngày.

Trong những chuyến đi dài, đặc biệt là các hành trình từ Lâm Đồng xuống TP.HCM, mình cảm nhận rõ sự êm ái của hệ truyền động hybrid. Khi di chuyển chậm hoặc trong đô thị, xe ưu tiên chạy điện nên gần như không có tiếng máy, cảm giác rất nhẹ nhàng. Khi ra đường trường hoặc cần vượt xe, động cơ xăng và mô-tơ điện phối hợp mượt mà, phản hồi ngay nhưng không tạo cảm giác gằn hay căng thẳng. Điều này giúp mình lái xe nhiều giờ liên tục mà không bị mệt.

Về mức tiêu thụ nhiên liệu, hybrid thể hiện rõ lợi thế trong sử dụng thực tế. Có chuyến mình đổ đầy bình ở TP.HCM rồi chạy về Bảo Lộc, quãng đường hơn 200 km, khi đổ lại chỉ hết hơn 200.000 đồng. Tính ra mức tiêu thụ chỉ khoảng hơn 5 lít cho 100 km, trong điều kiện vận hành hỗn hợp, có cả đèo dốc và khu dân cư. Trong quá trình sử dụng hàng ngày, con số mình thường thấy lặp lại cũng quanh mức khoảng 5,2 lít trên 100 km - sự tiết kiệm mà trước đây mình thực sự không dám nghĩ về một chiếc crossover cỡ trung.

Nếu nhìn rộng hơn, hybrid không phải là một công nghệ “thêm vào cho đủ”. Đây là một hệ thống rất phức tạp và đắt giá, cả về trải nghiệm lẫn chi phí phát triển và sản xuất. Lexus đã theo đuổi hybrid trong thời gian dài, hoàn thiện qua nhiều thế hệ và kiểm chứng bằng độ bền trong sử dụng thực tế trên quy mô toàn cầu. Với mình, đó là nền tảng tạo nên sự yên tâm khi sử dụng xe lâu dài và di chuyển nhiều.

Chưa kể, bản Lexus RX 350h Premium còn có thêm những trang bị mà phiên bản RX 350 Premium dùng động cơ xăng không có, như HUD hay camera 360. Đây đều là những tính năng mình sử dụng thường xuyên.

Gần đây bạn vừa đưa xe đi bảo dưỡng định kỳ. Từ trải nghiệm thực tế đó, việc sử dụng và đồng hành lâu dài cùng một mẫu xe Lexus như RX 350h mang lại cho bạn cảm giác gì, đặc biệt về sự thuận tiện và mức độ yên tâm trong quá trình sử dụng?

Đúng là mình vừa đưa xe đi bảo dưỡng định kỳ gần đây, và trải nghiệm lần này khiến mình cảm nhận rất rõ giá trị dịch vụ mà Lexus mang lại. Không chỉ đơn thuần là bảo dưỡng xe, mà là cảm giác được tiếp đón và chăm sóc đúng chuẩn của một thương hiệu xe sang. Từ khâu tiếp nhận, tư vấn cho đến quá trình thực hiện, mọi thứ đều diễn ra nhẹ nhàng, rõ ràng và rất chỉn chu, khiến mình hoàn toàn thoải mái trong suốt thời gian ở đại lý.

Các hạng mục bảo dưỡng được giải thích cụ thể, đúng với tình trạng sử dụng thực tế của xe. Với mình, sự minh bạch và đúng mực trong cách làm việc này tạo ra một cảm giác tin cậy rất rõ ràng. Về chi phí, xe hiện vẫn nằm trong giai đoạn được hỗ trợ bảo dưỡng theo chính sách của hãng, nên hoàn toàn không phải suy nghĩ. Chu kỳ bảo dưỡng 10.000 km hoặc 6 tháng cũng phù hợp với tần suất sử dụng nhiều nhưng không gây bất tiện.

Điều mình hài lòng nhất là cảm giác yên tâm khi sử dụng xe trong dài hạn. Không chỉ đến từ chất lượng và độ bền của chiếc Lexus RX 350h, mà còn từ cách Lexus đồng hành cùng khách hàng sau bán. Với tính chất công việc, mình vẫn thường xuyên có những chuyến đi TP.HCM, nên khi cần hoàn toàn có thể chủ động sắp xếp bảo dưỡng tại đại lý chính hãng. 

Nhìn tổng thể, từ trải nghiệm lái, độ bền bỉ, chi phí sử dụng cho đến trải nghiệm dịch vụ sau bán, xe Lexus nói chung và RX 350h nói riêng mang lại cho mình sự hài lòng. Điều đọng lại không phải là những ấn tượng ban đầu, mà là sự chỉn chu xuyên suốt trong cách chiếc xe vận hành, cách thương hiệu chăm sóc khách hàng và cảm giác yên tâm khi sử dụng mỗi ngày. Với mình, đó mới là thước đo quan trọng của trải nghiệm sở hữu một mẫu xe sang.

Cảm ơn bạn đã chia sẻ.