Dù còn nhiều khiếm khuyết nhưng với những trang bị "ăn tiền", Yamaha R15 V3 vẫn dễ tạo được lợi thế trong phân khúc sportbike 150 phân khối tại Việt Nam hiện nay.
Sau một tuần cầm lái và trải nghiệm, có thể thấy, dù mang động cơ SOHC nhưng với công nghệ van biến thiên VVA, chiếc xe này vẫn có một sức hấp dẫn riêng so với những mẫu xe sử dụng động cơ DOHC hiện nay. Video dưới đây sẽ giải thích cho bạn điều đó:
Đánh giá Yamaha R15 V3 chính hãng - Thực hiện: Tee Anh - Phúc Thành
Bảng thông số kỹ thuật của Yamaha R15 V3:
Một số hình ảnh khác của Yamaha R15 V3 chính hãng:
Phiên bản Yamaha R15 V3 không còn giữ lại thiết kế từ phiên bản cũ. Đồng thời, dàn quây mới đóng góp không nhỏ vào việc cải thiện tính khí động học ở mẫu xe này.
Ấn tượng đầu tiên nằm ngay ở phần đầu xe, với thiết kế mới, hệ thống đèn full-LED và hốc hút gió giả ở giữa.
Phần đuôi ấn tượng không kém và ăn nhập với thiết kế tổng thể xe.
Tuy nhiên, cụm đèn xi nhan rất dễ bị gãy nếu có va quệt nhẹ xảy ra.
Dàn quây mới thể thao, ôm sát khối động cơ 155cc hoàn toàn mới, kết hợp với mâm xe đồng màu.
Cặp phuộc trước upside down là trang bị "ăn tiền" của Yamaha R15 V3 so với các đối thủ cùng phân khúc.
Thay đổi lớn trên thế hệ mới là thiết kế tay lái đặt dưới chảng ba, tạo nên một tư thế ngồi lái thuần sport.
Bình xăng cùng dung tích 11 lít nhưng thiết kế to và trông khoẻ khoắn hơn so với đối thủ GSX R-150. Nổi bật hơn là hai logo to bản nằm ở hai cạnh bên.
Cụm ghi đông trên Yamaha R15 có thiết kế đẹp nhất trong phân khúc.
Màn hình LCD to bản cũng là thay đổi đáng khen ngợi trên Yamaha R15 mới.
Gương của R15 V3 mới cho tầm quan sát tốt, nhưng rung nhiều khi chạy ở tốc độ cao.
Khá độc đáo với chi tiết ốp lưới trong tổng thể dàn quây của Yamaha R15 V3. Nhưng vị trí đèn xi nhan còn nhiều bất cập.
Yên xe tách biệt 2 tầng, trong đó, đệm mút của yên chính khá êm ái.
Phần đuôi xe được truyền cảm hứng từ hai đàn anh nổi tiếng là Yamaha R1 và R6.
Yamaha R15 V3 sử dụng tản nhiệt bằng dung dịch, nằm gọn bên trong dàn áo cạnh động cơ.
Ống pô vuông vức, cho ra những âm thanh thể thao hơn sau dải vòng tua 6000 vòng/phút, cũng đem lại chút phấn khích cho người trải nghiệm.
Với giá bán chính hãng 92,9 triệu đồng, cùng thiết kế mới và những trang bị công nghệ tiên tiến, Yamaha R15 V3 thực sự nổi bật trong phân khúc sportbike 150cc tại Việt Nam hiện nay.