Nếu đã yêu Monster, Hypermotard và Panigale thì bạn sẽ có thừa lý do để mê thêm Ducati SuperSport như cách tôi trót lỡ dành tình cảm cho mẫu xe này trong 3 ngày qua.
3 ngày không phải thời gian đủ lâu để trải nghiệm một mẫu xe phân khối lớn, chưa nói tới việc nó là mẫu xe của Ducati. Tuy nhiên, thời gian đó cũng giúp tôi hiểu hơn vì sao nhà sản xuất nước Ý kỳ vọng doanh số khởi sắc của sportbike này trong năm 2018, sau thành công của Scrambler trong 2 năm qua.
Vấn đề chỉ là bạn có yêu Ducati hay không mà thôi.
Trải nghiệm Ducati SuperSport: Mẫu xe phân khối lớn hứa hẹn sẽ bán chạy trong năm 2018 của Ducati. Thực hiện: Tee Anh - Phúc Thành.
Bảng thông số kỹ thuật Ducati SuperSport:
Một số hình ảnh khác của Ducati SuperSport:
Mẫu sportbike mới nhất của Ducati được giới thiệu lần đầu với khách hàng Việt Nam vào ngày 7/10 tại TP. HCM. Xe sở hữu sức mạnh động cơ 937cc, cho ra công suất cực đại đạt 110 mã lực.
Cụm đèn trước thừa hưởng nhiều chi tiết từ đàn anh Panigale, nhưng khác biệt lớn ở dải đèn LED ban ngày phía trên. Cụm đèn chính vẫn chỉ là loại halogen.
Cụm đèn hậu full-LED thiết kế đơn giản. Tay dắt được giấu dưới yên là lợi thế khi sử dụng mẫu xe này trong đô thị.
Bánh trước với phanh đĩa đôi với 4 piston từ Brembo, trong đó ABS là trang bị tiêu chuẩn trên cả hai bánh ở mẫu xe này. Kết hợp với bộ phuộc dạng Up Side Down 43mm đến từ Marzocchi có khả năng điều chỉnh độ cao.
Bánh sau với lốp Pirelli Diablo Rosso III thiết kế hình chữ Y, được để lộ hoàn toàn một bên.
SuperSport đã vượt mặt cả hai đàn anh là Panigale 959 và 1299 khi được Ducati ưu ái trang bị cặp pô hai họng xả, cho ra những âm thanh kích thích hơn.
Phuộc sau monoshock của Ducati SuperSport đến từ hiệu Sachs.
Bình xăng 16L được làm ngắn và bè rộng nhưng vẫn có tính thẩm mỹ cao.
Gương của SuperSport khá nhỏ, và khi chạy ở tốc độ cao có hiện tượng rung nhẹ, làm hình ảnh quan sát phía sau hơi nhoè.
Cụm nút chức năng bên tay trái, cũng là nơi người lái có thể chọn các chế độ lái khi vận hành.
Cụm đồng hồ hiển thị các chi tiết rõ ràng. Hai thay đổi lớn nhất được trang bị trên màn hình của SuperSport là đã hiển thị cấp số và mức báo xăng.
Phần yên liền kết hợp da lộn của SuperSport tạo sự thoải mái cho hai người. Đây là điều khác biệt với những mẫu sportbike thường thấy.
Điểm đặc biệt khác ở Ducati SuperSport là phần kính trước có thể nâng thêm 50mm, tạo cho người lái có tư thế núp gió gần như hoàn hảo.
Ducati SuperSport khi nhìn ngang với dàn quây khí động học, chỉ để lộ ra một phần nhỏ của khung thép Trellis và trái tim sở hữu sức mạnh 937 phân khối.
SuperSport hứa hẹn sẽ trở thành mẫu xe bán chạy của Ducati trong năm 2018.