Cùng tầm tiền, chọn Honda Vario 150 hay Honda SH mode 125?

Với ngân sách khoảng hơn 60 triệu đồng để mua xe Honda hiện nay có ba lựa chọn: PCX 125, SH mode 125 và Vario 150. Trong đó, Vario là một sản phẩm bán khá chạy ở phía Nam, còn SH mode lại chiếm được cảm tình của người ngoài Bắc. Tại Hà Nội, hiếm thấy một chiếc Vario (hay còn gọi là Click nếu nhập Thái Lan) trên đường.

Thiết kế

Vario 150 hướng đến sự trẻ trung và thể thao.

Honda Vario 150 có thiết kế thể thao hơn với nhiều góc cạnh. Kích thước tổng thể dài x rộng lần lượt là 1.921 x 683 mm. Khoảng sáng gầm xe 135 mm và chiều cao yên 760 mm. Hệ thống đèn chiếu sáng và đèn định vị LED hoàn toàn.

Vành xe 14 inch, đi cùng bộ lốp 80/90 phía trước và 90/90 phía sau. Kích thước lốp này hơi nhỏ, tương đương Air Blade lắp ráp trong nước. Hệ thống treo đơn đặt lệch ở bánh sau. Phanh đĩa đặt trước và phanh đùm sau.

Honda SH mode "nữ tính" và thanh lịch hơn.

Honda SH mode tròn trịa và thanh lịch hơn. Kích thước tổng thể dài x rộng lần lượt là 1.930 x 669 mm. Khoảng sáng gầm xe 146 mm và chiều cao yên 765 mm. Yên sau SH mode ngồi thấp hơn Vario nhưng êm ái hơn trong hành trình dài bởi rộng rãi. Đèn xe vẫn là halogen.

Vành xe 17 inch, kết hợp lốp 80/90 phía trước và 100/90 phía sau. Lốp sau lớn hơn một chút nên khả năng bám đường sẽ ổn định hơn. Hệ thống treo sau cũng là loại đơn và đặt lệch. Phanh đĩa trước và phanh đùm sau.

Tiện ích và công nghệ

Chìa khoá giống SH và Air Blade bản cũ, có tích hợp định vị từ xa.

Bình xăng Honda Vario có thể tích 5,5 lít, chừa không gian 18 lít làm cốp xe. Hai hốc để đồ phía trước có thể đặt được găng tay, khẩu trang và điện thoại. Chìa khoá cơ, tích hợp định vị tìm xe.

Chìa khoá thông minh tiện lợi.

Thể tích bình xăng Honda SH mode cũng là 5,5 lít và dung tích cốp cũng 18 lít - tương đương nhau. Phía trước xe chỉ có móc treo đồ. Khoá xe thông minh bằng núm xoay, có tính năng báo động chống dắt.

Động cơ

Động cơ 150 cc cùng khối lượng nhẹ nên bốc hơn.

Vario 150 có phần mạnh mẽ hơn nhờ động cơ eSP 150 phân khối, tương tự PCX 150 và SH 150 và chỉ khác ở một số bộ phận nhỏ khiến thay đổi công suất. Động cơ này cho công suất 12,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 12,8 Nm tại 5.000 vòng/phút. Hệ thống Idling Stop tiêu chuẩn. Khối lượng nhẹ chỉ 109 kg khiến chiếc Vario 150 vọt hơn nhiều SH mode.

Động cơ 125 cc và khối lượng nặng hơn gần 10 kg.

SH mode chỉ sở hữu máy eSP 125 phân khối, cho công suất 11,2 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 11,7 Nm tại 5.000 vòng/phút, trong khi khối lượng 118 kg. Xe cũng có Idling Stop.

Chất lượng hoàn thiện

Hộc chứa đồ là khu vực có mức độ hoàn thiện kém nhất.

Mặc dù nhập khẩu nguyên chiếc, chất lượng hoàn thiện là điểm trừ của Vario 150. Nhiều mấu nhựa thừa, các khớp nối không mấy chắc chắn ở vị trí đầu xe. Trong khi đó, SH mode lắp trong nước khá chắc chắn. Các khớp nối hoàn thiện tốt, không có cảm giác ọp ẹp như nhựa của Vario.

Honda Vario 150 đang được các nhà nhập khẩu tư nhân bán với giá trên 60 triệu đồng. Honda SH mode 125 có giá bán lẻ đề xuất cao nhất 50,5 triệu đồng nhưng giá thực bán tại đại lý thời điểm này đều trên 60 triệu đồng. Chiếc màu xám mờ trong bài viết được đại lý bán với giá khoảng 65 triệu đồng.

Một số hình ảnh chi tiết xe Honda Vario 150 và Honda SH mode 125:

Thấp hơn ở yên trước nhưng yên sau Vario nhỉnh hơn SH mode.

Đèn hậu cả hai xe đều chưa có công nghệ LED.

Đèn chiếu sáng LED.

Đèn chiếu sáng halogen.

Cụm đồng hồ với các chức năng bố trí gần giống Air Blade.

Báo xăng vẫn là kim chỉ cơ.

Cốp xe 18 lít.

Thể tích cốp xe tương đồng.

Vành xe 14 inch,còn độ rộng lốp ngang SH mode.

Vành xe 17 inch.

Ảnh: Đức Khôi