-
Subaru Forester tiếp tục giảm giá kỷ lục, quyết đua doanh số với Honda CR-V và Mazda CX-5
Subaru chọn phương án giảm giá xe Forester nhiều lần nhằm kích cầu mua sắm cuối năm, đồng thời thể hiện tham vọng của hãng muốn mẫu xe của mình có chỗ đứng trong phân khúc.
-
Thị trường ô tô khởi sắc, xe máy sụt giảm mạnh
Trong khi thị trường ô tô có nhiều khởi sắc với mức tăng trưởng cao thì 9 tháng qua ghi nhận sự sụt giảm doanh số trên thị trường xe máy dù các hãng xe đã đồng loạt tung ra nhiều mẫu xe mới cũng như chạy đua giảm giá.
-
Được ‘thả cửa’, xe nhập lấn át xe lắp ráp tại triển lãm ô tô lớn nhất Việt Nam
So với triển lãm năm ngoái, VMS 2019 không chỉ có sự đột phá về lượng xe mới mà còn trở nên hấp dẫn hơn khi có sự góp mặt của nhiều xe phổ thông phù hợp túi tiền của nhiều người tiêu dùng.
-
Bất ngờ về giá xe nhập khẩu tại Việt Nam so với các nước trong khu vực
Ngoại trừ Singapore, hầu hết những mẫu xe bán chạy tại Việt Nam đều có giá cao hơn các nước trong khu vực, đặc biệt là Thái Lan, Indonesia,...
-
Ô tô Việt vừa ra đường đã lo cạnh tranh với Lào, Campuchia
Bên cạnh sức ép từ các quốc gia đi trước, Việt Nam còn phải chịu sự cạnh tranh từ sự phát triển của các nước đi sau trong khu vực (Myanma, Lào, Campuchia).
-
Giá xe nhập khẩu giảm hàng trăm triệu, khách Việt "nô nức" chọn mua
Lượng xe nhập khẩu bán ra đã tăng gần bằng xe lắp ráp trong nước dù các mẫu xe lắp ráp vẫn chiếm ưu thế ở danh mục xe bán chạy.
-
Toyota Land Cruiser gặp khó về Việt Nam, đại lý lại tranh thủ làm giá kiếm lời
Nguồn cung của Toyota Land Cruiser và Land Cruiser Prado phụ thuộc vào lượng xe đã nhập về từ trước. Tình trạng “bia kèm lạc” quay trở lại.
-
Ô tô Trung Quốc 'nhái' xe sang đổ bộ thị trường, dân Việt thờ ơ
Nhiều mẫu ô tô Trung Quốc "nhái" các thương hiệu xe sang đổ bộ thị trường Việt Nam nhưng phần lớn người tiêu dùng vẫn lo ngại về chất lượng.
-
Ô tô hạng A bình dân 400 triệu trầy trật qua tháng ế
Kết quả kinh doanh tháng 8/2019 của các mẫu xe hạng A đều có sự sụt giảm so với tháng trước dù trước đó đã giảm giá đáng để để kích cầu.
-
Hàng loạt hãng ô tô giảm sản xuất, tăng nhập khẩu, Bộ lo méo mặt
Chạy theo lợi nhuận khi thuế trong ASEAN về 0%, nhiều hãng ô tô tại Việt Nam đã thu hẹp sản xuất, tăng nhập khẩu. Kỳ vọng phát triển nền sản xuất ô tô Việt Nam đang thực sự đầy khó khăn.
-
Ô tô nhập ào vào như “cá gặp nước”, giá giảm xe nội lo hết đường
Với việc bỏ kiểm tra theo lô thì rào cản sẽ không còn, như “cá gặp nước”, xe nhập giá rẻ sẽ tràn vào, báo hiệu thời kỳ khó khăn của xe trong nước và công nghiệp ô tô Việt Nam.
-
Nhiều ưu đãi cho cả ô tô lắp ráp và nhập khẩu, Việt Nam sẽ có xe giá rẻ?
Mặc dù, Chính phủ đang dự thảo hàng loạt quy định ưu đãi cho cả ô tô nhập khẩu và lắp ráp, tuy nhiên, theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, giá ô tô sẽ chỉ về với giá trị thật chứ không rẻ.
-
Sửa đổi Nghị định 116 về nhập khẩu ô tô: Doanh nghiệp sắp được “gỡ rào”
Bộ GTVT hiện đang lấy ý kiến rộng rãi về Thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư 03 theo hướng giảm các quy định về việc kiểm tra đối với ô tô nhập khẩu.
-
Thích xe Toyota nhập Mỹ, đại gia Việt vẫn chịu giá đắt gấp đôi đối thủ, vung tiền tỷ sở hữu hàng độc
Một số mẫu xe Toyota nhập khẩu Mỹ về Việt Nam với số lượng đếm trên đầu ngón tay cùng giá cả đắt đỏ. Có những chiếc nằm showroom cả tháng trời nhưng vẫn có xe bán ngay lập tức.
-
Hàng độc Jeep Gladiator 2020 đầu tiên về Việt Nam - Bán tải ngang cơ Ford Ranger nhưng giá đắt hơn F-150
Chiếc Jeep Gladiator vừa cập cảng là một dòng bán tải khá đặc biệt bởi có thể tuỳ biến kiểu dáng. Giá xe từng được cho là đắt “cắt cổ” khi ra mắt tại Mỹ.
-
Nhập khẩu ô tô tăng cao chưa từng thấy, gần 2 tỷ USD sau 7 tháng
Nhập khẩu tăng mạnh chủ yếu vào dòng ô tô con, chiếm đến 72,8% tổng lượng nhập khẩu ô tô, do đây là dòng xe vừa phục vụ nhu cầu tiêu dùng vừa phục vụ kinh doanh nên nhu cầu xã hội rất lớn.
-
Giảm giá sâu bán chạy ế, đại lý ô tô kêu trời lỗ nặng
Giá nhiều mẫu xe hiện giảm xuống đáy do cung vượt cầu, còn các đại lý thi nhau xả hàng tồn kho. Thua lỗ nhiều, các DN bán lẻ ô tô đang kỳ vọng sau tháng 7 âm lịch giá sẽ tăng.
-
Xe nhập tăng kỷ lục, đe dọa ngành lắp ráp ôtô trong nước
Tại cuộc họp giữa Cục Xuất nhập khẩu với Bộ Công Thương ngày 7-8, ông Phan Văn Chinh, Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu cho biết 6 tháng đầu năm 2019, quy mô xuất khẩu tăng trưởng cao.
-
Phát hiện hàng chục xe nhập khẩu bị tẩy xóa số khung, chất lượng kém
Các trường hợp xe tẩy số khung đều bị dừng thủ tục đăng kiểm và thông báo tới cơ quan hải quan để xử lý.
-
Hơn 75.000 ô tô ngoại đổ về Việt Nam trong 6 tháng, gấp hơn 6 lần cùng kỳ 2018
Riêng tháng 6, lượng ô tô nhập về lại giảm mạnh...
-
Năm 2019, Indonesia kỳ vọng xuất khẩu ô tô vào Việt Nam đạt 600 triệu USD
Thông tin tại hội thảo “Triển vọng hợp tác Indonesia – Việt Nam về công nghiệp ô tô và phụ tùng ô tô, xe máy”, Đại sứ Indonesia tại Việt Nam cho biết: 4 tháng đầu năm 2019, lượng ô tô từ Indonesia xuất khẩu vào Việt Nam tăng đột biến, đạt 58.000 xe, tương đương khoảng 200 triệu USD. Indonesia tự tin hy vọng sẽ tiếp tục đẩy mạnh xuất khẩu ô tô sang Việt Nam đạt 600 triệu USD trong năm 2019 này, nghĩa là tăng gấp 3 lần so với hiện nay.
-
Giá ô tô nhập khẩu về Việt Nam giảm gần một nửa sau 1 tháng
Trong số đó, xe ô tô nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia về Việt Nam có giá thấp nhất.
-
Xe Ấn Độ nhập khẩu giá trung bình 14 tỷ đồng/chiếc, vì sao?
Khác với những năm trước, Việt Nam thường nhập khẩu xe giá rẻ từ Ấn Độ trị giá chỉ khoảng 200 triệu đồng (Hyundai Grand i10), thống kê Hải quan mới đây cho thấy trị giá xe nhập từ nước này về đã lên tới 14 tỷ đồng/chiếc.
-
Xe nhập khẩu nguyên chiếc về Việt Nam tăng gấp 5 lần
Ước tính có khoảng 13.000 xe ô tô nhập khẩu đã cập cảng Việt Nam tháng 4. Trong 4 tháng đầu năm 2019, lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc vào Việt Nam đạt con số trên 52.000 xe.
-
Ba tháng đầu năm, lượng ô tô nhập khẩu đã bằng nửa năm 2018
Số liệu thống kê từ Tổng cục Hải quan cho thấy, chỉ trong quý I, Việt Nam đã nhập khẩu tới 39 nghìn ô tô nguyên chiếc các loại, gần bằng 1/2 lượng nhập khẩu của cả năm 2018.
-
Xe nhập khẩu ồ ạt cập cảng, giá xe có thể giảm sâu
Xe nhập khẩu vẫn ồ ạt cập cảng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường và rút ngắn dần khoảng cách về doanh số với xe lắp ráp. Lượng xe dồi dào, giá có xu hướng giảm, xe nhập khẩu đang đặt sức ép không nhỏ lên các dòng xe lắp ráp trong nước.
-
Việt Nam bỏ ra 883 triệu USD nhập 39.000 ô tô trong quý I
Dù so với tháng 2 (có dịp tết Kỷ Hợi), lượng ô tô nhập khẩu tháng 3 có chiều hướng giảm nhẹ về số lượng, nhưng kết quả nhập khẩu cả quý I vẫn đang tăng vượt trội so với cùng kỳ 2018.
-
Honda 'Future nhập Thái' giá từ 61 triệu đồng - 'vượt mặt' SH Mode và PCX 125 chính hãng tại Việt Nam
Mẫu Honda Wave 125i có giá 61 triệu đồng với bản mâm nan hoa và 64 triệu đồng với bản mâm đúc, phân phối bởi đại lý nhập khẩu tư nhân.
-
Ô tô nhập khẩu ùn ùn kéo về nửa đầu tháng 3
Nửa đầu tháng 3 gần 6.000 ô tô nhập khẩu tiếp tục được đưa về Việt Nam, tiếp tục tạo sự sôi động cho thị trường ô tô nhập khẩu.
-
Ô tô nhập diện quà biếu, tặng: Hải quan lúng túng
Vụ 31 xe ô tô nhập khẩu (NK) theo diện biếu, tặng tại Đà Nẵng vào tháng 10/2016 đến nay vẫn đang được cơ quan điều tra Bộ Công an xử lý. Tổng cục Hải quan sau đó có nhiều công văn chấn chỉnh, yêu cầu Cục Hải quan địa phương rà soát, phòng chống gian lận. Hiện xe nhập khẩu diện biếu tặng đã ít đi, song một số trường hợp hải quan địa phương vẫn lúng túng.