-
Giá xe nhập khẩu giảm hàng trăm triệu, khách Việt "nô nức" chọn mua
Lượng xe nhập khẩu bán ra đã tăng gần bằng xe lắp ráp trong nước dù các mẫu xe lắp ráp vẫn chiếm ưu thế ở danh mục xe bán chạy.
-
Đại lý ô tô kêu trời vì hàng tồn
Các đại lý ô tô chịu nhiều áp lực về tài chính nên đua nhau đạp giá để thu hồi vốn, dẫn đến lỗ là điều khó tránh khỏi
-
Toyota Fortuner và tham vọng lắp ráp trở lại tại Việt Nam
Từ lắp ráp trong nước đổi sang nhập Indonesia rồi quay trở về vạch xuất phát, Toyota Fortuner đứng trước nhiều cơ hội cạnh tranh mới.
-
Hàng hot Mitsubishi Xpander trước cơ hội nội địa hóa, giá còn có thể rẻ hơn tại Việt Nam
Nhà máy thứ 2 của Mitsubishi nhiều khả năng sẽ được xây dựng ở Nghệ An. Để được hưởng ưu đãi như những doanh nghiệp khác, hãng xe Nhật sẽ phải lắp thêm ít nhất một mẫu xe khác.
-
Thị trường ô tô Việt 2019: "Màn so găng" giữa xe nội - ngoại
Với nguồn cung xe nhập khẩu được dự báo sẽ hồi phục, thị trường ô tô Việt Nam năm 2019 được kỳ vọng sẽ sáng sủa hơn. Đi cùng với những tín hiệu tích cực từ xe nhập khẩu, mức độ cạnh tranh trên thị trường cũng được dự báo sẽ gay gắt hơn.
-
Hyundai thêm liên doanh tại Việt Nam, tham vọng bán 100.000 xe/năm đấu Toyota
Một liên doanh bán hàng giữa Hyundai Motor Hàn Quốc với Thành Công Group sẽ được thành lập theo biên bản ghi nhớ mới ký kết ngày 23/1, với mục tiêu thúc đẩy doanh số bán hàng tại Việt Nam.
-
Nhập xe kỷ lục, các ông lớn dồn sức bung xe cuối năm nhưng vẫn chưa giải được cơn khát của người Việt
Nghị định 116 không đủ sức để cản đường về của xe nhập khẩu ồ ạt đổ bộ tới Việt Nam khi thuế nhập khẩu nội khối ASEAN được xóa bỏ. Tuy vậy, các đơn chờ xếp hàng lấy xe vẫn xếp thành chồng khiến nhiều người vẫn lỡ hẹn xe ưng ý chơi Tết.
-
Mitsubishi trước bài toán khan hàng tại Việt Nam
Bắt đầu khởi sắc doanh số, Mitsubishi Việt Nam gặp phải tình trạng khan hàng tại nhiều đại lý, điển hình nhất là mẫu Xpander. Để giải bài toán này, hướng đi lắp ráp được cho là hợp lý nhất khi Chính phủ ưu đãi thuế nhập khẩu linh kiện nếu liên doanh đáp ứng được một số tiêu chí nhất định.
-
Những tân binh gây náo động thị trường xe phổ thông Việt Nam 2018
Những mẫu xe mới đa số là sản phẩm nhập khẩu, nằm ở phân khúc xe phổ thông giá dưới 1 tỷ đồng.
-
Nhiều xe mới nhưng... ít lựa chọn - Oái oăm mua xe chơi Tết của khách Việt
Khách Việt có xu hướng mua xe trước Tết để có phương tiện mới du xuân cùng gia đình. Năm nay, nhiều mẫu xe không đủ giao khiến nhiều người không khỏi sốt ruột.
-
Mazda CX-5 và Honda CR-V ganh đua ngôi vương, Hyundai Tucson và Mitsubishi Outlander âm thầm vươn lên dịp cuối năm
Cuộc đua doanh số phân khúc crossover hạng C tại Việt Nam càng về cuối năm càng gay cấn.
-
Doanh nghiệp ô tô lại kiến nghị sửa đổi luật
Nhóm công tác Ô tô/Xe máy tiếp tục kiến nghị Chính phủ Việt Nam các vấn đề liên quan đến đối tượng áp dụng Nghị định 116, Thông tư 41 hiệu lực thi hành để tạo điều kiện cho các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh thuận lợi hơn.
-
Vì sao giá ô tô sản xuất trong nước vẫn cao hơn xe nhập khẩu từ ASEAN?
Tỷ lệ nội địa hóa thấp, chi phí sản xuất cao hơn xe nhập khẩu 10-20% , khiến giá xe trong nước khó có thể giảm để cạnh tranh với xe nhập khẩu từ ASEAN.
-
Mitsubishi sẽ sản xuất cả chiếc ô tô tại Việt Nam "để chiến thắng thực sự"
Nhà sản xuất xe của Nhật mong muốn nâng tầm vị thế tại khu vực Đông Nam Á, trong đó có dự định sản xuất ô tô tại Việt Nam.
-
Công nghiệp hỗ trợ ô tô vẫn ì ạch
Thuế nhập ô tô dưới 9 chỗ trong ASEAN về 0% nhưng giá xe không giảm, thậm chí cao hơn trước!
-
Sếp Toyota Việt Nam: Chúng tôi không biết VinFast làm gì, mà chỉ tập trung nâng cao chất lượng!
Ông Shinjiro Kajikawa, Phó Giám đốc Khối Hoạch định chiến lược Toyota Việt Nam nhiều lần nhắc đến nhu cầu của khách hàng khi trả lời báo chí về sự thay đổi chiến lược khi thị trường có thêm VinFast.
-
THACO sẽ lắp ráp thêm một dòng xe Mazda tại Việt Nam ngay trong năm sau
Mẫu xe mới chưa được THACO hé lộ nhưng thời điểm lắp ráp dự kiến trong năm sau. Xe sẽ được sản xuất trên dây chuyền hiện đại của nhà máy Mazda lớn nhất Đông Nam Á đặt tại Chu Lai.
-
Nội địa hoá trong ngành ô tô: Muốn nhanh phải... từ từ
Chất lượng là yếu tố quan trọng hàng đầu đối với các nhà cung cấp linh kiện phụ tùng cho ô tô, bên cạnh yếu tố giá cả. Đây cũng là thách thức cho các doanh nghiệp làm phụ tùng tại Việt Nam.
-
Việt Nam sớm bước vào giai đoạn xã hội hóa xe hơi
Theo báo cáo bán hàng của VAMA, tính đến thời điểm này, tổng doanh số xe lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu nguyên chiếc đã tăng 20%, đạt 140.000 xe.
-
Cuộc tái hôn đầy cảm xúc của xe lắp ráp và ô tô nhập khẩu tại Việt Nam
Kết hợp giữa xe bình dân và xe cao cấp tại cùng một sân chơi, Triển lãm ô tô Việt Nam 2018 đã mang tới những cảm xúc khó quên sau nhiều năm tách riêng.
-
Toyota công bố dàn xe mang tới VMS 2018: Có xe lạ i-ROAD, vắng Fortuner, Yaris, Hilux và Avanza
Gian trưng bày của Toyota năm nay không có sự xuất hiện của Fortuner và cả Yaris hay Hilux mới. Sẽ có 6 mẫu xe xuất hiện, cộng thêm một mẫu xe điện mới lạ.
-
Xe nhập khẩu tăng gần gấp rưỡi so với tháng trước, toàn thị trường ô tô khởi sắc trong tháng 9
Xe nhập khẩu tăng gần gấp rưỡi so với tháng trước, toàn thị trường ô tô khởi sắc trong tháng 9
-
Sắp về tay VinFast, Chevrolet Việt Nam dừng bán một loạt xe lắp ráp
Nối gót Trax, những mẫu xe Chevrolet lắp ráp trong nước như Cruze, Orlando và Captiva hiện không còn được GM Việt Nam bán ra thị trường.
-
Thị trường ô tô tháng Ngâu: Xe nhiều sẽ “kích” sức mua?
Theo quan niệm dân gian, tháng Ngâu (tháng Bảy âm lịch), người tiêu dùng Việt Nam sẽ hạn chế mua sắm tài sản lớn trong đó có ô tô. Tuy nhiên, vói những tín hiệu từ thị trường, các đại lý kỳ vọng tháng Ngâu sẽ không "đóng băng" như nhiều năm trước.
-
Loạt xe Chevrolet trước nguy cơ biến mất khỏi thị trường Việt Nam
Những mẫu xe Chevrolet lắp ráp trong nước đang trong giai đoạn thử thách trước khi VINFAST chính thức phân phối, thậm chí đối mặt khả năng bị khai tử.
-
Toyota sắp bung hàng loạt mẫu ô tô mới ra thị trường - Cú “thốc ga” mạnh sau hơn nửa năm vắng bóng xe nhập khẩu
Tâm điểm của sân chơi ô tô nói chung và xe nhập nói riêng sẽ hướng về Toyota kể từ tháng 8 tới. Hai mẫu xe hoàn toàn mới cùng 5 mẫu nâng cấp sẽ đổ ra thị trường.
-
Nửa năm dập tắt dần hy vọng xe nhập giá rẻ của người Việt
Diễn biến thực tế trong 6 tháng đầu 2018 cho người Việt cái nhìn thực tế hơn thay vì mơ ước tới xe giá rẻ từ cuối năm ngoái. Lượng ô tô bán ra thị trường nửa đầu năm 2018 sụt giảm so với cùng kỳ năm ngoái. Xe nhập khẩu khan hàng. Đại lý tranh thủ tăng giá xe kéo doanh thu.
-
Người Việt chi 55 triệu USD nhập ô tô Thái Lan một tháng
Hơn 3.300 xe ô tô nhập khẩu về Việt Nam trong tháng 6/2018, tổng trị giá hơn 82 triệu USD, trong đó xe có xuất xứ từ Thái Lan với 2.917 chiếc (chiếm 87%), trị giá đạt gần 55 triệu USD
-
Tổng Giám đốc Toyota Việt Nam: Nghị định 116 gần như đã ngừng toàn bộ việc kinh doanh xe nhập khẩu của các nước phát triển trong 6 tháng vừa qua
Tại Diễn đàn Doanh nghiệp Việt Nam (VBF) tổ chức sáng 04/7/2018, Nhóm Công tác Công nghiệp Ô tô và Xe máy đã bày tỏ quan điểm về Nghị định 116 quy định điều kiện sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và kinh doanh dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô.
-
Vỡ mộng xe nhập giá rẻ, người Việt bỏ hàng nghìn tỷ đồng mua ô tô nội
Ô tô nhập khẩu Thái Lan về với số lượng nhỏ giọt không đủ chiều khách Việt. Người dùng chuyển sang mua xe lắp ráp trong nước khiến doanh số nhiều mẫu xe đạt đỉnh.