Dòng bán tải Chevrolet Silverado, mẫu xe bán chạy nhất và cũng mang lại lợi nhuận nhiều nhất của tập đoàn sẽ "mảnh khảnh", đa dạng và mang tới nhiều khác biệt hơn nhờ phiên bản 2019 sắp ra mắt.
Vào cuối tuần vừa qua, Chevrolet đã chính thức giới thiệu bản Silverado 2019 LT Trailboss, 1 trong 8 phiên bản Silverado mới tại Texas Motor Speedway trước hàng trăm chủ sở hữu Silverado thế hệ trước như một cách khác để kỷ niệm sinh nhật 100 năm phân khúc xe bán tải Chevrolet.
"Thế hệ Silverado mới được kỳ vọng sẽ tạo nên một bộ mặt khác cho dòng bán tải chủ lực của chúng tôi", ông Alan Batey – chủ tịch GM Bắc Mỹ chia sẻ, "Mạnh mẽ, hiện đại và mang đậm chất Chevrolet".
GM đang chuyển đổi sang sử dụng các vật liệu trọng lượng nhẹ trong chế tạo xe đặc biệt là phần khung thân. Trọng lượng xe từ mức dao động từ 2,1 tới 2,2 tấn sẽ được hạ xuống khoảng 30-100kg tùy phiên bản. Bên cạnh đó, bồn xe sử dụng hợp kim thép không chỉ nhẹ hơn mà còn đáp ứng chịu lực tốt hơn. Tới đây, thậm chí họ sẽ còn sử dụng cả sợi carbon trong công đoạn chế tạo.
Ngoài ra, hộp số tự động 10 cấp mà họ tự phát triển cũng đang được ứng dụng ngày một rộng rãi hơn. Bộ phận này cùng với một số thay đổi theo chiều hướng khí động học được cho là sẽ giúp chiếc bán tải khổng lồ tới từ Chevrolet đỡ ngốn xăng hơn "một chút".
Được biết, khâu tái thiết kế và tái cơ cấu lại chiếc Silverado mới cùng người anh em cùng nền tảng nhưng khác logo là GMC Sierra là chương trình có quy mô lớn nhất từng được GM triển khai dành cho một dòng xe, với riêng khoản đầu tư nâng cấp nhà máy lắp ráp đã tiêu tốn gần 3 tỷ USD.
Ông Batey cho biết Silverado mới sẽ mang đến hàng loạt tùy chọn cấu hình cho khách hàng, từ động cơ, hệ dẫn động, hộp số hay các gói công nghệ/trang thiết bị đi kèm. Thông tin chi tiết sẽ được GM công bố vào tháng 1 tới, thời điểm xe chính thức ra mắt tại triển lãm Detroit 2018.
Thay đổi thiết kế trên Silverado thế hệ thứ 4 khá dễ nhận biết. Trần xe được thiết kế với góc nghiêng nhất định (cao dần về phía sau, khá giống các dòng SUV/bán tải tầm trung của GM) thay vì tiếp tục áp dụng dáng đứng thẳng như người tiền nhiệm.
Tản nhiệt hình chữ nhật nay sử dụng thanh chắn ngang dạng kép thay vì đơn chiếc như trước, trong khi cụm đèn pha được làm nổi bật thông qua dải đèn LED ban ngày hình boomerang.
Có vẻ như từ năm sau, thị trường bán tải Mỹ sẽ bước vào giai đoạn khốc liệt nhất. GM, với việc doanh số Silverado đi xuống 0,5% còn GMC giảm 3,5% đã tiếp tục mất thị phần vào tay Ford với dòng xe chủ lực F-Series. Đáng nói hơn, phân khúc bán tải tại Mỹ nói chung đang tăng trưởng mạnh 5,5% tính đến thời điểm hiện tại của năm 2017. Phiên bản mới hứa hẹn sẽ giúp Silverado tiếp tục công cuộc bám đuổi với F-Series, đồng thời củng cố vị trí thứ 2 của mình trước sự theo đuổi sát sao của dòng Ram 1500 tới từ FCA (cũng sẽ đón nhận phiên bản mới trong quý I/2018).
F-150 đang bỏ lại các đối thủ ở mọi phân khúc với khoảng cách khá xa
Kể từ khi Ford ra mắt dòng F-Series mới với chủ lực F-150 sử dụng khung thân hợp kim nhôm trọng lượng nhẹ vào năm 2014, họ đã thống trị bảng xếp hạng không chỉ ở phân khúc xe bán tải mà còn là toàn thị trường, đẩy các dòng xe du lịch nặng ký như Camry, Corolla hay Accord xuống sâu hơn trong bảng xếp hạng.