Xe điện độ thành Flat Tracker mạnh chẳng kém siêu xe

Nhắc đến những chiếc xe độ phong cách flat tracker, người ta hay nghĩ đến những chiếc classic bike từ những năm 80s 90s với dáng vẻ cổ điển đặc trưng. Jambon – Beurre Motorcycle – một xưởng độ tọa lạc tại Paris được điều hành bởi một nhiếp ảnh gia thời trang và một tay thợ máy lành nghề đã mạnh dạn chuyển hóa chiếc xe ga BMW e-scooter thành một chiế c Flat Tracker tuyệt đẹp.

Với mong muốn tạo nên một chiếc xe là sự kết hợp hoàn mỹ của công nghệ hiện đại và vẻ đẹp cổ điển, Jambon – Beurre Motorcycle đã lựa chọn chiếc BMW e-scooter là nguyên liệu chính. Một chiếc scooter chạy điện mạnh mẽ với công suất đầu ra trên 100 mã lực và tầm hoạt động đủ dài trong một lần sạc. Và đương nhiên đã là Flat Tracker thì phải "phượt" được những con đường đất gồ ghề.

Vừa mạnh lại vừa có thể đi được xa là điều không tưởng với công nghệ điện dân dụng hiện nay, chính vì lẽ đó nên một ý tưởng táo bạo được đưa ra khi sử dụng khối động cơ công suất 80 kW và mô-men xoắn đạt 180Nm được làm mát bằng dung dịch. Đây là một loại động cơ đặc biệt thường được ứng dụng trên các thiết bị bay điều khiển từ xa của lực lượng quân sự. 

Bản thân chiếc Flat Tracker này cũng sở hữu một viên pin đủ lớn với công suất 6,5kWh được chế tạo từ 580 lõi lithium-ion và có khả năng sạc đầy chỉ trong vòng 2 tiếng rưỡi với điện đân dụng.Nếu sử dụng trạm sạc điện chuyên dụng thì thời gian đầy pin chỉ còn 20 phút. 

Với cấu hình động cơ và pin này thì chiếc xe có thể đạt vận tốc 100km/h chỉ trong 3,5 giây - tương đương một chiếc siêu xe đương thời và vận tốc tối đa giới hạn ở 160km/h trong khi chỉ nặng có 159kg. 

Khung xe không lấy từ một mà lên đến 3 chiếc xe khác nhau, bao gồm Suzuki DR800, Honda XL và một chiếc BMW Classic. Hầu hết các chi tiết trên xe đều được chế tác bằng công nghệ hiện đại, cắt CNC, cắt Laser hay thậm chí là in 3D. Hệ thống treo trước được rút ngắn hành trình để phù hợp với khung xe. Bánh xe sử dụng vành 19 inch trước và vành căm.

Hãy nhìn vào phần đen trước, theo ý tưởng ban đầu đây là một khu vực chứa pin phụ, nhưng sau cùng nó quá bất khả thi và bây giờ chỉ là một hộp kim loại được in 3D, sử dụng đèn LED để chiếu sáng. Tấm ốp kim loại dạng song sắt được trang trí cho đậm chất cổ điển. Tuy không chạy xăng nhưng chiếc xe vẫn có một bình xăng nhỏ như những chiếc tracker 250cc của Honda hay Suzuki, đây được coi như một điểm nhận diện giữa xe máy và xe đạp nên nhà sản xuất vẫn muốn nó hiện hữu trên xe.

Màu sơn trắng xanh của chiếc xe được lấy cảm hứng từ một mẫu giày thể thao thịnh hành của những năm 90. Yên xe được phủ da trắng từ nhà cung cấp Maximus Paris, một thương hiệu chuyên về da và lông vũ. Ngay phía phần đầu da cũng có một mảnh da nhỏ khắc một câu chế cháo lại từ câu nói của Albert Eistern khá hài hước.

Nhìn tổng thể chiếc xe trông không khác gì một chiếc Flat Tracker thông thường nhưng sức mạnh từ động cơ điện thì vượt trội và ổn định hơn nhiều lần. Hy vọng với công nghệ Pin sạc đang được phát triển mạnh thì trong tương lai chúng ta sẽ có những chiếc xe chạy nhanh và xa hơn.