-
Sôi động thị trường xe máy phân khối nhỏ
Nhiều phụ huynh mua xe máy phân khối nhỏ cho con chỉ chú trọng đến giá cả, sự tiện dụng mà bỏ qua thương hiệu và chất lượng
-
200 triệu đồng và chiến lược truyền thông đưa Vespa từ dòng xe ế ẩm thành một "tiêu chuẩn thời trang" bán chạy thứ 3 Việt Nam
Thế chân kiềng trên thị trường xe máy giữa Honda, Yamaha và Piaggio được định vị bằng những phân khúc khách hàng khác nhau, mà ở đó Vespa của Piaggio đi theo một hướng hoàn toàn khác biệt.
-
Sau 23 năm phát triển, doanh số xe Suzuki Việt Nam vẫn lẹt đẹt
Trong năm 2018, thị phần ô tô của Suzuki chỉ chiếm 2,5%, trong khi thị phần xe máy là 1 - 2% toàn thị trường.
-
Người Việt mua hơn 9.000 xe máy/ngày, Honda vớ bẫm nhưng sẽ bị ngáng chân trong năm nay
Thị trường xe máy tiếp tục tăng trưởng trong năm 2018 với doanh số gần 3,4 triệu xe, bất chấp nhiều dự đoán bão hòa từ nhiều năm trước.
-
VinFast, Pega tấn công xe ga với xe máy điện thế hệ mới: Honda chính thức lên tiếng
Trả lời báo Trí Thức Trẻ, Honda Việt Nam cho biết sẽ tiếp tục nghiên cứu thêm về sản phẩm xe điện, nhằm phục vụ tốt nhất cho người tiêu dùng.
-
Hãng xe Myanmar lắp ráp tại Việt Nam, tung 3 xe máy mới giá từ 32,6 triệu đồng
Selena là xe tay ga cho nữ giới. Damon là xe tay ga cho nam giới trong khi RT250i là xe tay ga phân khối lớn. Cả 3 đều lắp ráp tại Việt Nam dưới thương hiệu UMG Motor tới từ Myanmar.
-
Cú thốc ga cuối năm của thị trường xe máy Việt 2018
Cả năm trầm lắng, thị trường xe máy Việt Nam bất ngờ sôi động trở lại trong khoảng 1 tháng trở lại đây để chạy doanh số trong mùa mua sắm cuối năm.
-
Honda chưa muốn tung ra xe điện quá sớm vì sợ ảnh hưởng đến lợi nhuận
Đó là nhận định của ông Hoàng Hà, cựu Giám đốc bán hàng và Marketing của Yamaha Việt Nam, khi nói về ngành xe máy điện non trẻ của Việt Nam tại buổi giao lưu trực tuyến diễn ra sáng nay 30/11.
-
Mỗi gia đình hiện đại nên có một xe máy điện
Những năm tới xe máy vẫn là phương tiện chính, phù hợp với điều kiện giao thông ở Việt Nam và nhu cầu của người dân. Tuy nhiên, để tiết kiệm chi phí, bảo đảm sức khỏe của chính mình và cộng đồng, theo tôi, mỗi hộ gia đình Việt nên có ít nhất 1 xe máy điện.
-
Sức hấp dẫn đưa VinFast đến thị trường xe máy: Doanh thu 120.000 tỷ, lợi nhuận 20.000 tỷ đồng mỗi năm
Trong giai đoạn từ 2012-2016, doanh thu của Honda Việt Nam tăng gần 64%, từ 47.000 lên 77.000 tỷ đồng còn lợi nhuận tăng vọt từ 3.500 tỷ lên hơn 16.100 tỷ đồng.
-
Đại lý xe máy tư nhân "chết dần" trước sức ép chính hãng tại Việt Nam
Honda Super Cub C125 hay Monkey đại diện cho xu hướng mở rộng sang các phân khúc ngách ở Việt Nam, nơi từng là thế mạnh của các đại lý xe máy nhập khẩu tư nhân.
-
Bỏ ngỏ thị trường xe máy điện quá lâu, sự tham gia của VinFast sẽ khiến ông lớn Honda, Yamaha "toát mồ hôi hột"?
Dù đã phát triển công nghệ, thậm chí sản xuất cả xe motor điện, nhưng Honda hay Yamaha lại bỏ trống thị trường xe máy điện tại Việt Nam do bận "gặt hái" tại phân khúc xe máy động cơ chạy xăng truyền thống. Trong khi đó, VinFast vừa qua đã cho ra mắt VinFast Klala, xe máy điện thông minh với công nghệ, giá cả, dáng vẻ được đánh giá cao.
-
Minsk “khờ” hồi sinh tại Việt Nam với hai xe côn tay giá dưới 100 triệu đồng
Hai mẫu xe côn tay giá rẻ này thực chất tới từ một thương hiệu đã rất quen thuộc với người Việt trong quá khứ.
-
Thị trường xe máy: Vẫn chưa thấy điểm bão hòa
Được dự báo là đã bão hòa và sẽ đi ngang từ nhiều năm trước, nhưng doanh số bán xe máy tại Việt Nam vẫn tăng trưởng đều đặn...
-
‘Sếp’ Honda Việt Nam tròn một năm ngồi ghế nóng: Thị trường xe máy, ô tô Việt vẫn còn tiềm năng
Tròn một năm đương chức Tổng Giám đốc Honda Việt Nam, ông Toshio Kuwahara cho rằng thị trường xe máy trong nước hoàn toàn chưa bão hòa, thậm chí vẫn tiềm năng. Tính từ này cũng được sử dụng cho mảng ô tô - những tiền đề để liên doanh Nhật bung ra những kế hoạch đã tính toán kỹ lưỡng khi các đối thủ tăng tốc vài năm qua.
-
Lấy đủ đà, thị trường xe máy Việt Nam đang hồi sinh mạnh mẽ
Giai đoạn chững doanh số thực chất như thời kỳ quá độ để thị trường xe máy Việt Nam bước sang một trang mới thực sự dành cho xe tay ga và mô tô phân khối lớn.
-
Xe máy bán chạy, Honda Việt Nam chiếm gần hết thị phần của các đối thủ
Trong số hơn 3 triệu xe máy bán ra thị trường, có tới 2,38 triệu chiếc xe máy của Honda, đưa thị phần của hãng này tại Việt Nam lên tới 72,5%.
-
"Những người tử tế nhất sẽ chạy Honda": Slogan giúp Honda tăng 12 lần doanh thu, “sút” văng Harley-Davidson để chiếm thị trường Mỹ khó tính
Chỉ 6 năm sau khi sản xuất chiếc xe đầu tiên vào năm 1949, Honda đã đứng đầu thị trường Châu Á và “xâm chiếm” Hoa Kỳ ngoạn mục đến mức trở thành một ví dụ “kinh điển” trong sách giáo khoa nhiều thập kỷ sau đó.
-
Thị trường xe máy cuối năm vắng bóng khuyến mại
Chỉ còn chưa đến 20 ngày nữa là Tết Nguyên Đán, nhu cầu mua sắm của người tiêu dùng ngày một tăng cao, thế nhưng các hãng xe máy lớn như Honda, Yamaha, Piaggio không có động thái tung khuyến mại nhằm thu hút khách hàng về mình.
-
Loạt xe máy mới, giá "mềm" đáng chú ý ra mắt tại Việt Nam trong năm 2017
Năm 2017 vừa qua, có 10 mẫu xe máy mới đáng chú ý ra mắt tại thị trường Việt Nam, trong đó có 6 mẫu xe tay ga, 2 mẫu xe mô tô còn lại là xe số và xe côn tay thể thao.
-
Cuối năm, giá xe tay ga biến động khó lường tại Việt Nam
Honda và Yamaha đang chiếm gần hết thị phần xe máy nói chung và xe tay ga nói riêng tại Việt Nam. Cả hai liên doanh Nhật Bản đang có chiến lược giá bán đối nghịch nhau.
-
Phân khúc xe côn tay 150 phân khối tăng nhiệt
Việc bổ sung hàng loạt sản phẩm mới khiến phân khúc xe côn tay 150 phân khối thêm phần sôi động tại Việt Nam.
-
Yamaha R15 sắp được bán chính hãng tại Việt Nam với mức giá nào?
Thuộc dòng sportbike, Yamaha R15 sẽ mở rộng tầm ảnh hưởng của Yamaha ở phân khúc xe côn tay 150 phân khối tại Việt Nam.
-
Honda SH Mode 125 thêm màu mới tại Việt Nam
Ngày 29/10, Honda Việt Nam công bố 2 phiên bản màu mới trên mẫu xe tay ga Honda SH Mode 125 là trắng sứ và đỏ với giá từ 51,49 triệu Đồng.
-
Thị trường xe máy Việt năm 2016 qua những con số
Hơn 3,1 triệu xe máy được bán ra và mức tăng trưởng đạt 9,5% là những con số quan trọng của ngành công nghiệp xe máy tại Việt Nam trong năm 2016.
-
Kinh doanh xe máy: Không dễ “móc hầu bao” người tiêu dùng Việt
Đã qua rồi cái thời tạo sốt ảo cháy hàng để đẩy giá xe lên, người mua xe máy tại Việt Nam hiện nay có những tiêu chí khác biệt khi chọn xe, đồng thời biết đầu tư đồng tiền vào những giá trị xứng đáng hơn.
-
Nhập khẩu xe máy giảm chỉ còn một nửa sau 5 năm
Giá trị nhập khẩu xe máy 8 tháng năm 2016 đạt 261 triệu USD. Con số này chỉ bằng một nửa so với hồi năm 2011 với 547 triệu USD.
-
6 tháng, Việt Nam tiêu thụ hơn 1,44 triệu xe máy
Doanh số bán của 5 liên doanh xe máy lớn nhất Việt Nam trong 6 tháng đầu năm 2016 đạt hơn 1,44 triệu xe máy các loại, tăng 8% so với cùng kỳ.
-
Yamaha Exciter tung bản màu mới cá tính
Công ty Yamaha Motor Việt Nam chính thức giới thiệu Yamaha Exciter 150 phiên bản đặc biệt Matte Black với màu đen nhám cùng tem xe mới cùng mức giá không đổi 45,49 triệu Đồng.
-
Đây là cách Honda, Yamaha, Piaggio kiếm bộn tiền dù thị trường xe máy đang đi vào điểm bão hòa
Thu nhập người dân Việt Nam đang dần tăng lên khiến phân khúc xe tay ga, côn tay hạng sang trở nên đầy tiềm năng. Các hãng xe đang liên tục cho ra các sản phẩm vừa có kiểu dáng bắt mắt, vừa ứng dụng các công nghệ hiện đại, nhằm thu hút người tiêu dùng.