Tuyên bố Tesla sắp đạt đến công nghệ tự lái cấp 5 của CEO Elon Musk đã khiến nhiều người khá nóng mắt.
Trong làng xe toàn cầu từ trước tới nay có lẽ chưa một ai đưa ra nhiều phát ngôn xa vời đến đôi phần ảo tưởng như CEO Elon Musk. Tuyên bố bị ném đá mới nhất của tỉ phú Mỹ là về việc ông khẳng định họ "đang tiến rất gần tới công nghệ tự lái cấp 5" mà theo giới chuyên gia là không thể ở thời điểm hiện tại.
Automotive News đã có dịp trao đổi với khá nhiều chuyên gia cũng như người trong cuộc ở mảng xe tự lái để hỏi về tuyên bố của vị CEO Tesla và tất cả họ đều đồng tình rằng phát ngôn của tỉ phú Mỹ là không có cơ sở. Dù vị CEO này từng đạt được những thành tựu ở các mảng khác như hàng không vũ trụ và xe điện, xe tự lái ở thời điểm hiện tại vẫn là một bài toán cực kỳ khó giải do công nghệ trí thông minh nhân tạo (AI) chưa đủ tầm.
Giám đốc điều hành của Trung tâm An toàn Ô tô Jason Levine khẳng định ở thời điểm hiện tại "việc hoàn tất công nghệ tự lái cấp 5 với cơ sở hạ tầng hiện tại là hoàn toàn không khả thi" chưa kể việc Tesla vốn đã có tiếng trong việc… chối lỗi dù là về chất lượng sản phẩm, dịch vụ hay chính niềm tự hào của họ là Autopilot.
Lãnh đạo Waymo – phân nhánh xe tự lái của Google đã thử nghiệm thực tiễn hàng triệu km xe tự lái cấp 4 cũng không tin đây là điều khả thi ở thời điểm hiện tại.
CEO Waymo John Krafcik cho biết ông cùng các đồng nghiệp tin rằng xe tự lái cấp 5 "là chuyện thần thoại" và nhấn mạnh lại những điều xe tự lái cần làm được để được công nhận đạt cấp 5: tự vận hành được ở mọi thời tiết, mọi địa điểm, mọi thời điểm trong năm với chỉ một nút bấm. "Ngay cả con người cũng không có khả năng lúc nào cũng làm được như vậy", ông nhận định.
Missy Cummings, giám đốc phòng nghiên cứu con người và công nghệ tự động tại đại học Duke thì phê phán CEO Elon Musk nặng nề hơn. Bà cho biết vị tỉ phú "không hiểu được công nghệ tự lái cấp 5 ra sao" và có lẽ công nghệ mà Tesla sở hữu hiện tại chưa đạt nổi tới cấp 4.
Hiện tại, công nghệ lái cao cấp nhất đang được ứng dụng rộng rãi ngoài thị trường mới ngấp nghé đạt đến cấp 3. Ngay cả đội hình Tesla với Autopilot được quảng bá rộng rãi cũng chỉ được đánh giá ở cấp 2 mà thôi.
Tham khảo: Automotive News
