Hai chiếc Ford Ranger Wildtrak xuất hiện ở Hà Nội với một số điểm khác biệt so với xe đang mở bán, cũng như so với xe 2026 từng bị bắt gặp.
Một cặp Ford Ranger Wildtrak bản nâng cấp mới vừa bị bắt gặp tại trung tâm thử nghiệm khí thải ở Hà Nội. Điểm đáng chú ý nằm ở sự khác biệt về trang bị đèn chiếu sáng so với những chiếc từng xuất hiện hồi tháng 1/2026, qua đó làm dấy lên nhiều đồn đoán liên quan đến hệ dẫn động.
Cụ thể, cả hai chiếc Ranger màu đen đều có ngoại thất tương tự những xe từng bị bắt gặp trước đó. Tuy nhiên, ở lần xuất hiện này, một chiếc được trang bị đèn chiếu sáng thấu kính ma trận Ford Performance LED, trong khi chiếc còn lại dùng đèn LED dạng chóa phản xạ.
Hai chiếc Ford Ranger Wildtrak mới xuất hiện tại Việt Nam, với sự khác biệt ở cụm đèn pha. Ảnh: Bí mật Xe Biz
Chi tiết này cho thấy Ford có thể sẽ bổ sung tùy chọn hệ dẫn động một cầu và hai cầu cho Ranger Wildtrak tại Việt Nam. Thực tế, trong dải sản phẩm hiện tại của Ford Việt Nam, các phiên bản một cầu của Ranger hay Everest thường sử dụng đèn LED chóa phản xạ, trong khi các bản hai cầu được trang bị đèn LED thấu kính cao cấp hơn.
Bên cạnh đó, chiếc Ranger Wildtrak dùng đèn pha LED thấu kính được trang bị bộ mâm 20 inch to hơn, thiết kế giống bản Stormtrak. Chiếc đèn LED choá phản xạ là loại 18 inch nhỏ hơn. Điểm chung cả hai xe vẫn có camera trên kính chắn gió, cho thấy khả năng trang bị tiêu chuẩn gói ADAS.
Logo ở đuôi xe khẳng định rằng cả hai chiếc Ranger đều là bản Wildtrak. Ảnh: Bí mật Xe Biz.
Ngoài ra, cách phối màu trên hai chiếc xe thử nghiệm cũng trùng khớp với bản facelift 2026 từng ra mắt tại thị trường Úc vào tháng 11/2025, với hai đường kẻ màu cam ở viền lưới tản nhiệt cùng bộ mâm thiết kế mới. Điều này gần như khẳng định đây là bản nâng cấp nhẹ của Ranger và nhiều khả năng sẽ sớm được mở bán tại Việt Nam.
Trên thị trường quốc tế, Ford Ranger 2026 không có quá nhiều thay đổi so với bản tiền nhiệm. Ngoại hình chỉ được tinh chỉnh nhẹ với lưới tản nhiệt mới, bổ sung màu sơn, thiết kế mâm mới trên một số phiên bản, cùng việc thay thế các chi tiết mạ chrome bằng sơn đen bóng hoặc đen mờ. Bên trong nội thất, màn hình trung tâm 12 inch trở thành trang bị tiêu chuẩn trên tất cả phiên bản, trong khi hệ thống âm thanh B&O được trang bị sẵn trên bản Wildtrak.
Thiết kế của Ford Ranger Wildtrak 2026 được tinh chỉnh rất nhẹ.
Thay đổi đáng chú ý nhất nằm ở cấu hình động cơ. Ford đã loại bỏ tùy chọn máy dầu 2.0L tăng áp kép (bi-turbo) – loại động cơ hiện vẫn đang xuất hiện trên các phiên bản Wildtrak/Stormtrak tại Việt Nam. Thay vào đó, hãng mở rộng phạm vi sử dụng động cơ diesel V6 3.0L tăng áp đơn, cho công suất 247 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm.
Trong khi đó, động cơ diesel 2.0L tăng áp đơn vẫn tiếp tục được duy trì trên các phiên bản thấp hơn. Ford cho biết đã nâng cấp động cơ này với xích cam thay cho dây đai ướt cùng kim phun nhiên liệu mới nhằm cải thiện độ bền, dù thông số vẫn giữ ở mức 168 mã lực và 405 Nm. Hộp số tự động 10 cấp cũng trở thành trang bị tiêu chuẩn trên toàn bộ các phiên bản.
Hình ảnh một chiếc Ford Ranger Wildtrak 2026, bản một cầu vừa được trưng bày ở Thái Lan.
Hiện chưa rõ Ford Ranger 2026 tại Việt Nam sẽ được phân phối với những tùy chọn động cơ nào. Tuy nhiên, có thể đối chiếu với mẫu xe vừa ra mắt tại Thái Lan tháng trước để dự đoán rằng động cơ tăng áp đơn 2.0L sẽ được áp dụng cho xe ở Việt Nam.
