Hãng xe Nhật mang biến thể Pajero Sport thấp cấp nhất đến thị trường Việt Nam nhằm tấn công vào phân khúc SUV 7 chỗ dành cho khách hàng kinh doanh dịch vụ, nơi Toyota Fortuner 4x2 MT đang "làm mưa làm gió".
Trong sự kiện ra mắt Triton mới, Mitsubishi còn trưng bày một số mẫu xe mới dành cho thị trường Việt Nam năm 2019, trong đó có sự xuất hiện của chiếc Pajero Sport sử dụng máy dầu, một cầu, số sàn. Giá bán chính thức là 980,5 triệu đồng. Xe cạnh tranh với Toyota Fortuner 4x2 MT (1,026 tỷ đồng), Ford Everest Ambiente MT (999 triệu đồng), Isuzu mu-X 4x2 MT (820 triệu đồng) và Chevrolet Trailblazer 4x2 MT (859 triệu đồng).
So với các biến thể "đàn anh", Mitsubishi Pajero diesel 4x2 MT không quá khác biệt về ngoại hình, vì thế chiếc xe không quá "bình dân" mà vẫn giữ được vẻ đẹp vốn có. Đèn pha halogen có thấu kính Projector, gương chiếu hậu chỉnh điện tích hợp báo rẽ. Mâm xe kích thước 18 inch giống với biến thể cao cấp nhất.
Xe vẫn giữ kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.785 x 1.815 x 1.805 mm. Chiều dài cơ sở 2.800 mm. Khoảng sáng gầm xe 218 mm. Tuy nhiên, trọng lượng nhẹ hơn bản máy dầu, số tự động 30 kg, ở mức 1.910 kg.
Theo một nhân viên tư bán hàng, Mitsubishi đã âm thầm cập nhật cảm biến lùi trên tất cả biến thể của Pajero Sport. Trước đây, trang bị này chỉ có trên 2 biến thể cao cấp nhất.
Khoang hành lý của Mitsubishi Pajero Sport diesel 4x2 MT không có gì thay đổi. Cửa khoang hành lý đóng mở bằng tay.
Xe vẫn dùng động cơ dầu MIVEC 2.4L, cho công suất 181 PS tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn 430 Nm tại 2.500 vòng/phút. Hệ dẫn động cầu sau và hộp số sàn 6 cấp. Tốc độ tối đa là 180 km/h.
Bước vào bên trong thấy rõ sự khác biệt so với các biến thể khác của dòng Pajero Sport vì nhiều tính năng được cắt bỏ để giảm giá thành.
Đây là biến thể duy nhất trong dòng Pajero Sport bị cắt bỏ chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm, lẫy chuyển số và tính năng ga tự động Cruise Control. Vô-lăng chỉ còn tích hợp nút bấm điều chỉnh hệ thống giải trí và có thể điều chỉnh 4 hướng. Khởi động bằng chìa khóa thông thường.
Màn hình giải trí cảm ứng có kết nối Android Auto và Apple CarPlay. Điều hòa tự động 2 vùng bị cắt bỏ, thay thế bằng loại một tự động một vùng. Hệ thống âm thanh 6 loa.
Đây là lần đầu tiên Mitsubishi Pajero Sport có biến thể sử dụng hộp số sàn tại Việt Nam.
Phanh tay điện tử bị cắt bỏ, thay thế bằng loại phanh tay phổ thông.
Hàng ghế 2 và 3 của Pajero Sport diesel 4x2 MT, ghế được bọc nỉ để tiết kiệm chi phí. Về công nghệ an toàn, mẫu xe này có 2 túi khí, chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cảm biến lùi. Trong khi đó, Toyota Fortuner 4x2 MT ngang ngửa về trang bị an toàn, nhưng vượt trội hơn vì có 7 túi khí.
Giàn lạnh phía sau vẫn được giữ nguyên với bảng điều khiển trên trần xe và 4 cửa gió riêng biệt cho hàng ghế 2 và 3.
