Ảnh thực tế Toyota Hilux 2026 bản rẻ nhất vừa ra mắt Việt Nam: Mâm sắt, vô-lăng nhựa, số sàn nhưng trang bị giải trí, động cơ vẫn ‘ngon’

Toyota Hilux 2026 mở bán tại Việt Nam với ba phiên bản gồm bản tiêu chuẩn số sàn và 2 bản cao số tự động. Giá bán niêm yết của bản MT là 632 triệu đồng, tức rẻ hơn bản Pro 74 triệu và 271 triệu đối với bản Trailhunter.

Về ngoại hình, Toyota Hilux bản số sàn 1 cầu vẫn áp dụng ngôn ngữ thiết kế mới. Điểm đáng chú ý là dù là bản thấp, xe vẫn được trang bị cụm đèn trước Bi-LED dạng thấu kính cho cả chiếu gần và chiếu xa. Trong khi nhiều mẫu bán tải khác trên thị trường thường cắt giảm hệ thống chiếu sáng xuống đèn halogen ở các phiên bản tiêu chuẩn, Toyota Hilux 2026 bản MT vẫn giữ cụm đèn trước dạng LED thấu kính cho thấy cách tiếp cận khác biệt.

Ngoài ra, các trang bị khác tối giản hơn gồm mâm thép 17 inch thay vì mâm hợp kim 18 inch, không có đèn sương mù LED như các bản cao hơn, không có cảm biến, gương xe sơn đen nhám, lược bỏ ốp trang trí trên nắp capo và bệ bước chân bên hông.

Khoang nội thất của Toyota Hilux 4x2 MT tập trung hoàn toàn vào tính thực dụng. Xe sử dụng ghế bọc nỉ chỉnh tay, vô-lăng urethane, cụm đồng hồ analog kết hợp màn hình LCD rất nhỏ, táp-pi cửa toàn bộ là nhựa cứng thay vì bọc da như ở hai bản cao. Tuy nhiên, màn hình trung tâm trí 9 inch có kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây giống bản Pro, kết hợp 4 loa âm thanh. Xe không có cửa gió, cổng sạc hay bệ tì tay cho hàng sau.

Vô lăng của bản MT là trợ lực lái thuỷ lực, không phải trợ lực điện như bản Trailhunter. Các phím bấm trên tay lái cũng bị lược bỏ đáng kể khi chỉ còn media và đàm thoại rảnh tay, không còn ga tự động khiến cho cảm quan khi nhìn vào khá đơn giản.

Toyota Hilux 4x2 MT sử dụng động cơ diesel 2.8L tăng áp , cho công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm, kết hợp hộp số sàn 6 cấp. So với các bản số tự động có mô-men xoắn lên tới 500 Nm, bản số sàn thấp hơn về lực kéo cực đại nhưng bù lại là khả năng kiểm soát trực tiếp và độ bền cao khi thường xuyên chở nặng hoặc vận hành trong điều kiện khắc nghiệt. Xe sử dụng dẫn động cầu sau, không được trang bị khóa vi sai hay hệ thống lựa chọn đa địa hình như trên bản Trailhunter 4x4 AT.

Về an toàn, Hilux 2.8 MT được trang bị các hệ thống tiêu chuẩn gồm camera lùi, ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 3 túi khí. Tuy nhiên, xe không có gói ADAS Toyota Safety Sense hay camera 360 độ.

Tổng thể, Toyota Hilux 2026 bản MT là lựa chọn dành cho người dùng cần một chiếc bán tải đơn giản, bền bỉ và dễ sử dụng lâu dài. Trong khi đó, các bản cao như Hilux Pro hay Trailhunter hướng nhiều hơn tới trải nghiệm tiện nghi, công nghệ an toàn và khả năng off-road hiện đại, phù hợp với nhóm khách hàng cá nhân hoặc người chơi bán tải đa dụng.

Một số hình ảnh khác của Toyota Hilux MT: