Với mức giá khá cạnh tranh cùng nhiều nâng cấp toàn diện, Toyota Hilux có thể sẽ khiến các đối thủ phải dè chừng, trong đó có Ranger.
Hôm nay (29/1), Toyota chính thức giới thiệu Hilux thế hệ mới tại thị trường Việt Nam. Xe được phân phối với 3 phiên bản, giá từ 632 triệu đến 903 triệu đồng. Riêng màu sơn trắng có giá cao hơn 8 triệu đồng.
Phiên bản | Giá niêm yết |
|---|---|
Hilux Standard 2.8 4x2 MT | 632 triệu đồng |
Hilux Pro 2.8 4x2 AT | 706 triệu đồng |
Hilux Trailhunter 2.8 4x4 AT | 903 triệu đồng |
Mức giá mới này thấp hơn đáng kể so với Ford Ranger. Bản tiêu chuẩn của Ranger có giá từ 707 triệu đồng. Tuy nhiên, Ranger hiện nay chỉ có cấu hình số tự động, không còn số sàn như Hilux.
Hilux 2026 có nhiều thay đổi lớn với giá "mềm" hơn.
Có thể thấy, thế hệ mới của Hilux đã được phân bổ lại cấu hình truyền động và tên gọi cho các phiên bản. Chỉ có bản cao cấp nhất mới có dẫn động 2 cầu. Bản Trailhunter này thế chỗ cho Adventure trước đây với ngoại hình thể thao, phù hợp cạnh tranh Ranger Wildtrak.
Thiết kế ngoại thất Hilux mới lột xác ở đầu và đuôi, trong khi diện mạo ngang hông xe không thay đổi quá nhiều. Cụm đèn chiếu sáng LED tiêu chuẩn mảnh hơn trước đây. Mặt tản nhiệt gần giống trên Corolla Cross mới. Các bản cao có đèn định vị LED. Riêng bản Trailhunter có diện mạo hầm hố hơn cùng mâm 18 inch. Bản thấp hơn dùng mâm 17 inch.
Phần đầu và đuôi xe tạo khác biệt lớn nhất.
Nội thất Hilux 2026 khác hoàn toàn đời trước, có nhiều nét giống Land Cruiser Prado. Bản cao cấp nhất nổi bật với cặp màn hình lớn, gồm 12 inch sau vô-lăng và 12,3 inch trung tâm, âm thanh 8 loa, phanh đỗ điện tử, sạc không dây, điều hòa tự động 2 vùng với cửa gió sau, hộp làm mát. Bản thấp hơn dùng màn hình 7 inch và 9 inch, phanh tay cơ, điều hòa chỉnh tay...
Nội thất mang tới cái nhìn hoàn toàn mới mẻ.
Động cơ cả 3 bản đều là máy diesel 2.8L nhưng có khác biệt về thông số. Bản số sàn có công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 420 Nm, mạnh hơn so với con số 170 mã lực của Ranger tiêu chuẩn. Các bản cao hơn có công suất 201 mã lực nhưng mô-men xoắn tới 500 Nm, kết hợp số 6 cấp. Bản Trailhunter có phanh đĩa cả 4 bánh cùng nhiều chế độ địa hình hơn.
Về trang bị an toàn, Hilux Trailhunter gây chú ý với gói ADAS gồm cảnh báo va chạm sớm, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ giữ làn, ga tự động thích ứng cùng đèn chiếu xa tự động. Các trang bị nổi bật khác còn có camera 360 độ, cảm biến đỗ xe trước/sau. Hệ thống hỗ trợ đổ đèo cũng chỉ có trên bản Trailhunter.
