Xác nhận tham gia phân khúc mô tô phân khối lớn một cách nghiêm túc thay vì thăm dò trong thời gian dài vừa qua, Honda Việt Nam sẽ bổ sung hàng loạt sản phẩm cỡ lớn và tầm trung trong thời gian tới mà gần nhất là tháng 5 tới đây.
Nằm trong kế hoạch phát triển mảng xe mô tô phân khối lớn tại thị trường Việt Nam, thời điểm hiện tại, Honda đang có kế hoạch xây dựng và mở rộng mạng lưới phân phối dòng xe này. Theo chia sẻ của Tổng giám đốc Honda Việt Nam Toshio Kuwahara: "Showroom kinh doanh xe mô tô phân khối lớn đầu tiên của Honda tại Việt Nam sẽ được khai trương ở Sài Gòn trong tháng 5 tới."
Showroom kinh doanh xe mô tô phân khối lớn của Honda sẽ được khai trương vào tháng tới. Ảnh: Anh Xuân.
Trong kế hoạch dài hạn của mình, Honda Việt Nam sẽ xây dựng thêm những showroom tương tự tại Hà Nội và Đà Nẵng. Theo tìm hiểu của chúng tôi, vị trí giao giữa Pasteur và đường Võ Thị Sáu (thuộc quận 3, TP. HCM) từng là showroom BMW sẽ trở thành showroom phân phối mô tô phân khối lớn chính hãng đầu tiên của Honda.
Thời điểm hiện tại, Honda Việt Nam đang phân phối Rebel 300 ra thị trường với giá bán đề xuất 125 triệu đồng. Lý do mà hãng xe Nhật mở bán Rebel 300 đầu tiên cũng hết sức ngẫu nhiên bởi vì đây là mẫu xe đạt đầy đủ các tiêu chuẩn theo quy định của pháp luật Việt Nam sớm nhất. Ngoài ra, phân khúc của Honda Rebel 300 hiện tại cũng đang không có nhiều đối thủ cạnh tranh.
Honda Rebel 300 đang được bán tại Việt Nam với giá 125 triệu đồng.
Ngài Kuwahara cũng chia sẻ thêm rằng Honda Việt Nam sẽ tiếp tục giới thiệu ra thị trường thêm ít nhất một mẫu xe mô tô phân khối lớn vào tháng 5 này trong dịp khai trương showroom mới của mình. Honda không tiết lộ thông tin về mẫu xe mới tuy nhiên nhiều khả năng sẽ là một chiếc Sportbike tầm trung hoặc cỡ lớn.
Về dòng xe côn tay cỡ nhỏ, nhiều khả năng CBR150R sẽ không được phân phối chính hãng. Phân hạng sẽ có thể chỉ bắt đầu từ CBR250RR.
Trong khi đó, một số dòng xe cỡ lớn như Goldwing cũng được nhập khẩu từ Nhật Bản. Honda Việt Nam cho biết mức thuế không ưu đãi sẽ khiến giá bán niêm yết của các mẫu như Goldwing bị đội lên. Tuy nhiên, hãng xe Nhật tự tin khách hàng ở phân khúc này sẽ không lăn tăn trước chất lượng sản xuất từ quê hương mặt trời mọc.
Tổng giám đốc công ty Honda Việt Nam. Ảnh: Tới Nguyễn
Với Honda Rebel 300 cũng như một số mẫu xe mô tô cỡ vừa và nhỏ, Honda vẫn muốn các đại lý uỷ quyền như HEAD đều có thể phân phối được nhằm dễ dàng hơn trong việc tiếp cận khách hàng. Tuy nhiên với những mẫu xe thể thao đặc biệt là bigbike như Honda CBR1000RR hay Gold Wing thì cần phải có một nơi chuyên biệt với đội ngũ kỹ thuật và máy móc đặc thù.
Khi được hỏi về việc liệu Honda có kế hoạch lắp ráp mẫu xe mô tô nào tại Việt Nam như Thái Lan hay không thì đại diện của Honda cho biết họ vẫn chưa có kế hoạch này bởi việc nhập khẩu xe từ thị trường Thái Lan về đang khá thuận lợi. Với những mẫu xe hiện chưa được lắp ráp tại Thái Lan nhưng nằm trong kế hoạch phân phối ở Việt Nam, đơn vị này sẽ thực hiện nhập khẩu nguyên chiếc từ thị trường Nhật.
Những thông tin mới nhất về kế hoạch phân phối xe mô tô phân khối lớn tại của Honda Việt Nam sẽ được chúng tôi cập nhật liên tục trong thời gian tới.
Honda Future 2018 giá từ 30,2 triệu đồng ra mắt tại Việt Nam. Video Tee Anh.