Toyota Camry 2018 "bán chạy như tôm tươi" tại quê nhà

Vào ngày 10/7 vừa qua, hãng Toyota đã chính thức bày bán dòng sedan cỡ trung Camry thế hệ mới tại quê nhà Nhật Bản. Đến hôm 9/8, tức tròn 1 tháng sau, đại diện Toyota đã tiết lộ việc doanh số Camry 2018 tại thị trường Nhật Bản vượt quá kỳ vọng của hãng.

Theo đại diện hãng Toyota, đã có gần 11.500 khách hàng tại Nhật Bản đặt mua Camry 2018. Con số này gấp khoảng 4,8 lần so với mục tiêu doanh số tháng mà hãng Toyota đặt ra cho Camry 2018.

Đại diện hãng Toyota cũng cho biết, nhiều khách hàng tại quê nhà Nhật Bản đã đánh giá cao phong cách thiết kế thể thao mà không kém phần thanh lịch của Camry thế hệ mới. Đây là một phần lý do khiến Toyota Camry 2018 "bán chạy như tôm tươi" tại thị trường Nhật Bản.

Ngoài Nhật Bản, Toyota Camry 2018 mới chỉ được bày bán tại thị trường Mỹ. Bên ngoài, Toyota Camry 2018 tại Nhật Bản có thiết kế khá giống với xe ở Mỹ. Đầu xe Toyota Camry 2018 tại Nhật Bản cũng được thiết kế theo ngôn ngữ "Keen Look" với lưới tản nhiệt dưới cực rộng, bao gồm các thanh ngang kéo dài ra tận 2 góc cản va trước. Nối liền với lưới tản nhiệt trên là cụm đèn pha bi-LED hiện đại.

Tuy nhiên, so với xe ở Bắc Mỹ, Toyota Camry 2018 ở Nhật Bản có một số điểm khác biệt như sự biến mất của chi tiết màu vàng trong đèn pha. Bên cạnh đó, Toyota Camry 2018 ở Nhật Bản còn được bổ sung đèn sương mù trong lưới tản nhiệt.

Đằng sau xe xuất hiện cụm đèn hậu dạng LED mang thiết kế thanh mảnh. Cụm đèn hậu của Toyota Camry 2018 ở Nhật Bản không ăn sâu vào sườn xe và không có chi tiết màu vàng như xe ở Mỹ.

Bước vào bên trong Toyota Camry 2018 tại Nhật Bản, người lái được chào đón bằng thiết kế giống với xe tại Bắc Mỹ, trừ một số thay đổi cho phù hợp với từng thị trường. Xe ở Nhật Bản được bổ sung thêm nhiều chi tiết ốp gỗ hơn. Trong khi đó, hệ thống thông tin giải trí của Toyota Camry 2018 ở Nhật đi kèm 5 nút bấm ở hai bên màn hình thay vì 4 như xe tại Mỹ.

Nguồn sức mạnh của Toyota Camry 2018 tại Nhật Bản bắt nguồn từ hệ dẫn động hybrid, bao gồm máy xăng Dymanic Force 4 xy-lanh, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 2,5 lít mới, sản sinh công suất tối đa 178 mã lực tại vòng tua máy 5.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 221 Nm tại dải vòng từ 3.600 - 5.200 vòng/phút. Động cơ kết hợp với mô-tơ điện có công suất tối đa 120 mã lực và mô-men xoắn cực đại 202 Nm.

Kết quả là hệ dẫn động hybrid có công suất tổng cộng 211 mã lực. Đặc biệt, hệ dẫn động này giúp Toyota Camry 2018 chỉ tiêu thụ lượng xăng trung bình 33,4 km/lít, tương đương 3.0 lít/100 km.

Về an toàn, Toyota Camry 2018 tại Nhật Bản có hệ thống Safety Sense P, bao gồm phanh khẩn cấp tự động tích hợp tính năng phát hiện người đi bộ, hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo chuyển làn đường, kiểm soát vô lăng, phát hiện điểm mù và cảnh báo giao thông phía sau.

Tại thị trường Nhật, Toyota Camry 2018 có giá dao động từ 3.294.000 - 4.195.800 Yên, tương đương 656 - 835,6 triệu Đồng.