-
Thương hiệu nào đang sở hữu mẫu SUV cỡ nhỏ tốt nhất
Để bắt kịp xu hướng trên thị trường ô tô, mới đây, tờ báo Edmunds so sánh 5 mẫu xe SUV cỡ nhỏ đang được ưa chuộng nhất trên thị trường.
-
Bức tranh thị trường ô tô nửa đầu năm 2021: Cơn bão đại hạ giá hàng trăm triệu đồng bao phủ toàn phân khúc, khởi phát làn sóng ô tô điện và sự bứt phá mạnh mẽ của Fadil
Làn sóng Covid-19 khiến hoạt động kinh doanh ô tô gặp nhiều khó khăn. Để thu hút người tiêu dùng, hàng loạt hãng xe, đại lý liên tục đưa ra nhiều chương trình ưu đãi, giảm giá bán lên tới hàng trăm triệu đồng. Đặc biệt, nửa đầu năm 2021 chứng kiến sự xuất hiện của mẫu ô tô điện đã tác động không nhỏ đến thị hiếu và lựa chọn ô tô của người Việt.
-
Chuyện thật như đùa: Ford định chuyển xe thiếu chip đến đại lý, bao giờ có sẽ lắp sau
Đây là một trong những biện pháp được Ford đưa ra để giải quyết tình trạng khủng hoảng chip hiện nay.
-
Bất chấp khó khăn mùa dịch, giới nhà giàu vẫn vung tiền mua siêu xe, xe siêu sang
Trái ngược với bối cảnh ảm đạm vì đại dịch COVID-19, dường như các thương hiệu xa xỉ vẫn sống tốt, thậm chí ghi nhận mức tăng trưởng kỷ lục.
-
Gỡ 2 điểm nghẽn để ngành công nghiệp ô tô phát triển bền vững
Thời gian qua, Bộ Công Thương đã đề xuất các giải pháp trong thời gian tới để tập trung giải quyết 2 điểm nghẽn của ngành công nghiệp ô tô.
-
Những chiếc ô tô 'second hand' đã đẩy lạm phát Mỹ lên cao nhất 13 năm như thế nào?
Những đợt kích thích của chính phủ, sản lượng xe giảm mạnh và nhu cầu tăng cao đã đẩy giá ô tô cũ tăng chóng mặt.
-
Thị trường ô tô tăng trưởng trong tháng 1, hứa hẹn khởi sắc năm 2021?
Trong tháng đầu năm 2021, thị trường ô tô Việt Nam đã có mức tăng trưởng khá tốt so với cùng kỳ năm ngoái nhưng ảnh hưởng từ chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ cho ôtô lắp ráp trong nước khá lớn.
-
Hết ưu đãi phí trước bạ, thị trường ô tô sụt giảm mạnh tháng 1/2021
Doanh số của hầu hết các hãng xe tại thị trường Việt Nam sụt giảm mạnh vào đầu tháng 1, khi chính sách ưu đãi phí trước bạ của Chính phủ kết thúc.
-
Vì sao hàng loạt hãng xe lớn nhất thế giới buộc phải cắt giảm sản lượng ô tô?
Tình trạng thiếu chip tồi tệ đang khiến cho nhiều hãng ô tô toàn cầu buộc phải cắt giảm sản lượng, chính vì vậy quá trình phục hồi thời kỳ sau đại dịch Covid-19 của các doanh nghiệp ô tô bị chậm lại.
-
Lexus triệu hồi 1.334 xe tại Việt Nam do lỗi bơm nhiên liệu
1.334 xe này có tổng cộng 8 mẫu xe bị ảnh hưởng, trong đó số lượng lớn nhất là Lexus RX350 /450h với 603 xe.
-
Năm 2020, quốc gia nào cung cấp nhiều ô tô giá rẻ vào Việt Nam nhất?
Mặc dù, Indonesia là quốc gia có mức giá trung bình của ô tô nhập khẩu vào Việt Nam thấp nhất nhưng Thái Lan mới là quốc gia cung cấp lượng xe cao nhất và giá trung bình cũng chỉ cao hơn đôi chút.
-
Xe hơi hạng sang của Đức mất chỗ đứng vì công nghệ điện hóa tại Trung Quốc
Đều là thương hiệu xe hạng sang tại Trung Quốc, nhưng thị phần của ba hãng xe Mercedes, BMW và Audi đều đang mất dần vào tay các thương hiệu xe điện.
-
Tam trụ THACO vs Toyota vs TC Motor năm 2020: Đua tranh gay gắt từng phân khúc, cân nửa thị trường
Đứng trên phương diện nhà sản xuất, THACO tiếp tục dẫn đầu thị trường ô tô Việt Nam khi sở hữu nhiều thương hiệu nhất, bao gồm Kia, Mazda, Peugeot cùng 2 thương hiệu cao cấp BMW, MINI.
-
"Ô tô động cơ xăng, dầu sẽ bị xóa sổ vào năm 2042"
Theo Phó Giáo sư, Tiến sĩ Phạm Xuân Mai, xu thế sử dụng ô tô đang dần thay đổi và các loại động cơ dùng xăng, dầu sẽ bị loại bỏ hoàn toàn sau khoảng 20 năm nữa.
-
Thị trường ô tô xứ sương mù rơi 'hố sâu', số tiền lỗ khổng lồ trong năm 2020 gây choáng váng
Làng xe Anh có thể coi là đơn vị chịu thiệt hại nặng nề nhất trong năm 2020 khi gặp phải bài toán kép không có lời giải là COVID-19 – hậu Brexit.
-
Có nhất thiết phải mua ô tô trước Tết để giảm phí trước bạ?
Người dân mua ô tô có xu hướng tăng không chỉ bởi các chương trình ưu đãi mà còn bởi lo sợ nếu mua xe năm 2021 sẽ bị thiệt do không còn giảm phí trước bạ.
-
Thị trường ô tô Việt Nam 2020 đầy biến động, năm 2021 khó đoán định
Khép lại năm 2020, thị trường ô tô Việt Nam phân chia rõ rệt ở hai gam màu sáng - tối và có thể tăng trưởng âm do tác động của đại dịch COVID-19.
-
Những mẫu xe bị khai tử tại Việt Nam năm 2020 - Tiếc nuối cho những tân binh tồn tại chưa đầy 3 năm
Honda Jazz, Suzuki Celerio và Mitsubishi Mirage là 3 mẫu xe biến mất trên thị trường Việt Nam trong năm 2020.
-
Nhiều dòng xe của Belarus tiếp tục được sản xuất tại Việt Nam
Theo Nghị định thư giữa Việt Nam và Cộng hòa Belarus, hai bên sẽ tạo điều kiện cho liên doanh sản xuất ô tô tiêu chuẩn EU tại Việt Nam hoạt động thuận lợi.
-
Giá ô tô tiếp tục giảm
Dù sức mua đang tăng nhưng các hãng và đại lý ô tô vẫn giảm giá mạnh, tặng phụ kiện cho khách hàng.
-
Đề xuất không gia hạn ưu đãi 50% phí trước bạ thêm 6 tháng: Tháng cuối để khách Việt tranh thủ mua ô tô
Người tiêu dùng Việt khó có hy vọng được hưởng ưu đãi lệ phí trước bạ từ vài chục đến vài trăm triệu đồng khi mua xe lắp ráp trong nước sau 31/12/2020.
-
Biden lên thay Trump và những thay đổi nhãn tiền mà làng xe Mỹ nhận được
2 hướng tiếp cận có thể coi là trái ngược của Biden (cách tân) và Donald Trump (bảo thủ)...
-
Với mức thu nhập nào thì bạn nên mua xe ô tô?
Dù có đủ tiền mua ô tô nhưng bạn vẫn phải lường trước cả tá các chi phí phát sinh khác. Vì thế, việc bạn cần làm trước khi mua ô tô là cân nhắc những khoản phát sinh để tránh việc mua nhưng lại không nuôi nổi.
-
Phát triển công nghiệp hỗ trợ sản xuất ô tô: Vẫn loay hoay tìm lối thoát
Đại diện một số hiệp hội và chuyên gia về ô tô cho rằng, đầu tư cho sản xuất phụ tùng, linh kiện ngành công nghiệp hỗ trợ sản xuất ô tô đòi hỏi vốn lớn, doanh nghiệp Việt lại bị thua thiệt. Vì vậy nếu chính sách thuế không ổn định lâu dài DN không thể xây dựng được chiến lược phát triển dài hạn mà chỉ dám đầu tư kiểu “ăn xổi”.
-
Thị trường Việt Nam chuẩn bị đón loạt xe hơi giá rẻ
Các mẫu xe thuộc phân khúc giá rẻ như Kia Morning, Hyundai Accent, Honda City, Nissan Sunny, dự kiến ra mắt vào cuối năm nay hoặc đầu năm sau sẽ hâm nóng thị trường ô tô Việt Nam.
-
Thị trường ô tô trên toàn thế giới trở lại mạnh mẽ sau mùa dịch?
Sau khoảng thời gian đóng cửa hàng loạt các nhà máy sản xuất ô tô trên toàn cầu, tin vui đã trở lại với các thương hiệu lớn tại Nhật Bản, Hàn Quốc, Đức và Mỹ.
-
Xe sedan tiêu thụ tốt trở lại
Theo Tổng cục Hải quan, trong tháng 10 vừa qua, nhập khẩu ô tô nguyên chiếc các loại đạt khoảng 15.000 chiếc, trị giá 297 triệu USD, tăng 14,4% về số lượng và tăng 16,1% về trị giá so với tháng trước.
-
Ô tô Trung Quốc đâu phải rẻ
Với giá trung bình khoảng 600-700 triệu đồng/chiếc, ôtô Trung Quốc còn đắt hơn nhiều dòng xe của Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ..., trong khi người sử dụng còn có nguy cơ đối mặt với nhiều trục trặc.
-
Thị trường ô tô bước vào mùa cao điểm
Sau khi thực hiện rầm rộ chiến lược giảm giá xe ở tất cả các phân khúc, từ bình dân cho đến xe sang nhằm chạy đua doanh số do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 và tháng Ngâu, bắt đầu từ những ngày cuối tháng 10/2020, một số hãng ô tô rục rịch tăng giá trở lại trong dịp mua sắm sôi động cuối năm.
-
Hàng loạt hãng xe "đổ bộ", Việt Nam trở thành thị trường "nóng" nhất ASEAN?
Sau Mitsubishi, Honda, giờ đến Suzuki bày tỏ ý định lắp ráp xe hơi tại Việt Nam. Đây là tin vui đối với ngành công nghiệp xe hơi và là cơ hội lớn để giá xe trong nước giảm.