-
Hyundai bán xe con vượt Trường Hải, bám đuổi Toyota
Nhờ cặp đôi Hyundai Grand i10 và Hyundai Accent, hãng xe Hàn đang có sự vươn lên mạnh mẽ và đẩy Trường Hải xuống vị trí thứ 3.
-
Ô tô Việt vừa ra đường đã lo cạnh tranh với Lào, Campuchia
Bên cạnh sức ép từ các quốc gia đi trước, Việt Nam còn phải chịu sự cạnh tranh từ sự phát triển của các nước đi sau trong khu vực (Myanma, Lào, Campuchia).
-
Xe cũ ế thảm, hàng tồn kho từ Tết, lỗ trăm triệu không ai mua
Lượng khách hàng mua xe cũ giảm tới 50% so với các năm trước. Không ít cửa hàng kinh doanh khó khăn đã phải thu hẹp quy mô hoặc đóng cửa, chuyển hướng sang lĩnh vực khác.
-
Ô tô nhập ào vào như “cá gặp nước”, giá giảm xe nội lo hết đường
Với việc bỏ kiểm tra theo lô thì rào cản sẽ không còn, như “cá gặp nước”, xe nhập giá rẻ sẽ tràn vào, báo hiệu thời kỳ khó khăn của xe trong nước và công nghiệp ô tô Việt Nam.
-
Nhiều ưu đãi cho cả ô tô lắp ráp và nhập khẩu, Việt Nam sẽ có xe giá rẻ?
Mặc dù, Chính phủ đang dự thảo hàng loạt quy định ưu đãi cho cả ô tô nhập khẩu và lắp ráp, tuy nhiên, theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, giá ô tô sẽ chỉ về với giá trị thật chứ không rẻ.
-
Hết tháng cô hồn, giá xe tháng 9 chỉ còn giảm nhẹ
Sau những cú giảm giá sốc tới hàng trăm triệu đồng trong cô hồn vừa qua, sang đầu tháng 9/2019, nhiều mẫu xe chỉ còn giảm nhẹ và dần trở về mức giá niêm yết.
-
Xe Trung Quốc lao dốc ngay trên sân nhà, nhiều thương hiệu nhỏ đứng trước nguy cơ đóng cửa
Thị trường ô tô tại quốc gia đông dân nhất thế giới đang dần "trở mình" từ thiên đường thành địa ngục với nhiều hãng xe nội địa...
-
Cận tháng cô hồn, người Việt hạn chế mua ô tô để chờ khuyến mãi
Doanh số thị trường ô tô Việt Nam tháng 7/2019 giảm nhẹ giống giống kịch bản năm ngoái, có thể tăng mạnh trở lại vào tháng sau.
-
Honda và Ford thay đổi trật tự thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2019
Doanh số của Honda tăng trưởng gần 50% nhờ sự đóng góp lớn của mẫu CR-V, trong khi Ford vươn lên sau khi Ranger quay trở lại với nguồn cùng dồi dào.
-
Ô tô tỉnh lẻ đại hạ giá, ‘tiến về Hà Nội’ giành khách
Nguồn cung nhiều, tồn kho lớn, lại phải chịu sức ép về doanh số khiến các đại lý ô tô tìm mọi cách bán hàng. Nhiều đại lý từ tỉnh lẻ “tiến về Hà Nội” để giành khách với giá rẻ hơn hẳn.
-
Thị trường xe Trung Quốc có tháng tồi tệ nhất lịch sử, rơi vào tình thế không thể cứu vãn
Thị trường ô tô lớn nhất toàn cầu là Trung Quốc vừa có doanh số tháng giảm sâu nhất trong lịch sử.
-
Chênh giá ô tô: Chính hãng vô can, đại lý chặt chém khách
Vịn lý do nguồn cung khan hiếm, các đại lý ô tô thường tung chiêu ép mua phụ kiện, bán chênh giá. Đây là cách bán hàng thiếu minh bạch và hiện vẫn đang diễn ra ở nhiều đại lý Toyota, trước đó là Ford...
-
Đây là lý do các hãng xe đua nhau làm SUV/crossover
Ngày càng có nhiều lãnh đạo tới từ các hãng xe lớn toàn cầu bày tỏ mối lo ngại về tình trạng sụt giảm doanh số tại Mỹ - quốc gia hiện đang xếp thứ 2 trên thế giới về lượng xe bán ra mỗi năm.
-
Hyundai bán vượt THACO, Toyota: Từ chỗ bị chê về chất lượng, xe Hàn lên ngôi "át vía" xe Nhật
Trong tháng 2/2019, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến kỳ tích của Hyundai, khi lần đầu hãng này vượt cả 2 ông lớn Toyota và THACO về doanh số
-
5 mẫu xe chạy dầu giữ giá nhất sau 1 năm sử dụng: Toyota Innova vô địch trong khi Hyundai và Suzuki thống trị xe chạy xăng
Danh sách xe giữ giá tại Ấn Độ chia làm 2 loại, một loại xe sử dụng động cơ xăng và một loại xe sử dụng động cơ dầu.
-
Những thương hiệu 'im hơi lặng tiếng' trên thị trường ô tô Việt Nam
Ssangyong, Infiniti và UAZ là 3 thương hiệu từng được kỳ vọng rất nhiều nhưng không nổi bật trên thị trường Việt Nam sau vài năm hoạt động.
-
Thị trường ô tô Việt 2019: "Màn so găng" giữa xe nội - ngoại
Với nguồn cung xe nhập khẩu được dự báo sẽ hồi phục, thị trường ô tô Việt Nam năm 2019 được kỳ vọng sẽ sáng sủa hơn. Đi cùng với những tín hiệu tích cực từ xe nhập khẩu, mức độ cạnh tranh trên thị trường cũng được dự báo sẽ gay gắt hơn.
-
Sếp Nhật nói về thị trường ô tô Việt Nam: 'Quy định khó nhất thế giới' nhưng câu sau mới đáng chú ý
Chúng tôi giới thiệu bài báo của Tomoya Onishi trên tờ Nikkei Asian Review viết về chính sách bảo hộ của Việt Nam trong năm vừa qua.
-
Thị trường ô tô căng thẳng cuối năm, thượng đế không ngại chi tiền mua "bia kèm lạc"
Các mẫu xe Honda CR-V, Hyundai SantaFe, Toyota Fortuner... rơi vào tình trạng sốt giá trước Tết và nhiều khách hàng không ngần ngại chi thêm cả trăm triệu đồng để sở hữu xe sớm.
-
10 năm qua, các hãng xe 'ăn nên làm ra' như thế nào tại Việt Nam: 1 cái tên Nhật Bản gây bất ngờ lớn
Hầu hết các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tại Việt Nam đều tăng trưởng gấp nhiều lần so với 10 năm trước đây, duy chỉ GM đi thụt lùi về doanh số, và giảm cả số mẫu xe phân phối tại Việt Nam từ năm 2019.
-
Thị trường ô tô thế giới 2018: Từ khủng hoảng niềm tin tới hy vọng mới về trật tự bản đồ ngành xe
2018 là một năm bản lề đánh dấu sự chuyển dịch dần dần của nền công nghiệp ô tô thế giới sang một giai đoạn mới, nơi tương lai di chuyển sẽ định hình một xu thế hoàn toàn khác biệt.
-
Những mẫu xe giá rẻ nhất tại Việt Nam trong năm 2018: Chỉ từ 259 triệu đồng
Vỡ mộng xe giá rẻ nhưng cuộc đua quanh tầm giá 300 triệu vẫn rất khốc liệt trong năm qua.
-
Vì sao cận Tết nhu cầu mua tăng nhưng ô tô nhập lại giảm?
Càng cận Tết, nhu cầu mua sắm ô tô để phục vụ đi lại của người dân càng tăng cao. Thế nhưng, nửa đầu tháng 12, lượng xe lại đột ngột giảm. Vì sao vậy?
-
Đủ tiền mua xe cũng khó lấy chơi Tết - Nỗi chán ngán cuối năm của khách Việt
Mùa mua sắm cuối năm lại đến, người người đổ đi mua xe chơi Tết nhưng cũng không ít người đặt tiền chờ mòn mỏi mà không biết ngày nào nhận xe. Xe này cạn hàng, xe khác muốn lấy luôn phải cộng thêm khoản tiền phụ kiện lớn.
-
Chạy đua “thâu xe cũ” cuối năm: người mua, kẻ bán tấp nập, giá biến động mạnh
Các đại lý kinh doanh ô tô tư nhân đáng gấp rút "thâu xe", chuẩn bị cho mùa mua sắm cuối năm, vì thế mà giá mua vào đang tăng khoảng 1-2%.
-
Những mẫu xe mới làm thay đổi "trật tự" thị trường ô tô Việt Nam
Toyota Wigo, Hyundai Accent, Hyundai Kona hay Honda HR-V là những mẫu xe ra mắt trong năm nay đang khiến trật tự thị trường ô tô Việt Nam phải thay đổi.
-
Thị trường xe số 1 thế giới Trung Quốc đứng trước nguy cơ lần đầu tăng trưởng âm
Trong gần 3 thập kỷ, thị trường xe Trung Quốc đã tăng trưởng vượt bậc để soán ngôi Mỹ vươn lên vị trí số 1 thế giới nhưng chiều hướng đi xuống đang bộc lộ khá rõ ràng.
-
Hyundai - Ngôi sao chóng nổi sớm tàn và con phượng hoàng đang trên đà hồi sinh
Tại một đại lý Hyundai gần như chẳng có mấy người vãng lai tại Trùng Khánh, Trung Quốc, giám đốc đại lý đang vò đầu bứt tai và than thở vì việc thiếu khách hàng và thiếu cả các dòng SUV cỡ lớn giá cả phải chăng để đáp ứng nhu cầu mua đang tăng mạnh từ người tiêu dùng nội địa.
-
General Motors và Volkswagen đang cảm nhận "nỗi đau" vì dân Trung Quốc ít sắm ô tô hơn
Doanh số bán hàng trên thị trường ô tô lớn nhất thế giới đang giảm, gây ra những vấn đề lớn cho các thương hiệu hàng đầu thế giới đã dựa vào nó để có được phần lớn sự tăng trưởng.
-
Xe nhập khẩu tăng gần gấp rưỡi so với tháng trước, toàn thị trường ô tô khởi sắc trong tháng 9
Xe nhập khẩu tăng gần gấp rưỡi so với tháng trước, toàn thị trường ô tô khởi sắc trong tháng 9