-
Thị trường ô tô Thái Lan sụt giảm, Việt Nam tăng trưởng kỷ lục
Liên đoàn Công nghiệp Thái Lan (FTI) cho hay sản lượng tiêu thụ ô tô nước này vẫn ở mức xấp xỉ 1 triệu xe/năm nhưng trong xu hướng đi ngang.
-
Toàn cảnh thị trường ô tô tháng 12/2019: Đua nhau giảm giá hàng trăm triệu đồng, cơ hội vàng cho người tiêu dùng
Không còn cảnh bán bia kèm lạc hàng năm, thị trường ô tô Việt Nam cuối năm 2019 liên tục ghi nhận nhiều mẫu ô tô thêm nhiều mẫu xe hot giảm giá cực khủng.
-
Ô tô đại hạ giá cả năm, chưa bao giờ như 2019, chờ 2020 hãy mua xe
Doanh số bán ô tô cuối năm tăng thấp, nguồn cung nhiều, giá giảm mạnh nhưng vẫn không thể kích cầu. Ô tô tồn kho năm 2019 có thể phải bán đến tháng 4/2020 mới hết.
-
Bất chấp "cơn lốc" giảm giá, tháng 11 ô tô vẫn tăng trưởng thấp
Tháng 11, hàng loạt hãng tung ra các chương trình ưu đãi, khuyến mại, giảm giá song theo báo cáo cập nhật nhất từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam – VAMA thì toàn thị trường chỉ bán đạt 29.846 xe, tăng 3% so với tháng 10 và tăng 3% so với cùng kỳ năm trước.
-
Kỷ lục mới của ô tô nhập khẩu: Hơn 135.000 chiếc về cảng, trị giá 2,96 tỷ USD
135.484 xe ô tô nguyên chiếc đã được nhập khẩu về Việt Nam trong 11 tháng qua, trị giá 2,962 tỷ USD, tăng 198,2% về lượng và 195,2% về trị giá so với cùng kỳ. Dự báo con số nhập khẩu cả năm có thể lên tới 150.000 xe.
-
Thị trường ô tô: Thừa cung?
Trái với kỳ vọng năm 2019 sẽ đạt mức tăng trưởng rất cao (trên 30%), thị trường ô tô hiện chỉ đạt tăng trưởng khoảng 15-20%. Trong khi sản xuất ô tô trong nước tăng lên, ô tô nhập khẩu "tràn" vào do chính sách thuế của các Hiệp định FTA, dẫn đến thị trường ô tô rơi vào cảnh thừa, lượng tồn kho bắt đầu xuất hiện.
-
Xe điện khiến ngành công nghiệp dầu nhờn đang phải đối mặt với suy thoái
Ngành công nghiệp dầu nhờn trị giá 146 tỷ USD có nguy cơ chịu chung số phận với Kodak, vì sự phát triển của xe điện.
-
Xe sang Đức giảm giá kỷ lục, thị trường ô tô Việt chạm đáy mới
Thời điểm giữa tháng 11, BMW tiếp tục giảm giá cho loạt xe hot chủ lực của hãng với mức giảm trên 300 triệu, Volkswagen Passat cũng giảm giá 140 triệu đồng gây phấn khích cho thị trường xe cuối năm.
-
Kia Soluto bán vượt 'đàn em' Morning chỉ sau 2 tháng đến tay khách hàng
Với mức chênh vài chục triệu đồng, nhiều người sẵn sàng bỏ thêm tiền để sở hữu Kia Soluto thay vì lựa chọn mẫu hatchback hạng A Morning.
-
Thị trường ô tô cuối năm 2019: Giảm giá sâu trên mọi phân khúc, cuối năm ngày càng sôi động
Thị trường ô tô đang vào mùa cao điểm cuối năm. Để tăng sức tiêu thụ của người dân, hàng loạt hãng xe đưa ra những ưu đãi khủng, giảm giá sâu.
-
Hyundai bán xe con vượt Trường Hải, bám đuổi Toyota
Nhờ cặp đôi Hyundai Grand i10 và Hyundai Accent, hãng xe Hàn đang có sự vươn lên mạnh mẽ và đẩy Trường Hải xuống vị trí thứ 3.
-
Ô tô Việt vừa ra đường đã lo cạnh tranh với Lào, Campuchia
Bên cạnh sức ép từ các quốc gia đi trước, Việt Nam còn phải chịu sự cạnh tranh từ sự phát triển của các nước đi sau trong khu vực (Myanma, Lào, Campuchia).
-
Xe cũ ế thảm, hàng tồn kho từ Tết, lỗ trăm triệu không ai mua
Lượng khách hàng mua xe cũ giảm tới 50% so với các năm trước. Không ít cửa hàng kinh doanh khó khăn đã phải thu hẹp quy mô hoặc đóng cửa, chuyển hướng sang lĩnh vực khác.
-
Ô tô nhập ào vào như “cá gặp nước”, giá giảm xe nội lo hết đường
Với việc bỏ kiểm tra theo lô thì rào cản sẽ không còn, như “cá gặp nước”, xe nhập giá rẻ sẽ tràn vào, báo hiệu thời kỳ khó khăn của xe trong nước và công nghiệp ô tô Việt Nam.
-
Nhiều ưu đãi cho cả ô tô lắp ráp và nhập khẩu, Việt Nam sẽ có xe giá rẻ?
Mặc dù, Chính phủ đang dự thảo hàng loạt quy định ưu đãi cho cả ô tô nhập khẩu và lắp ráp, tuy nhiên, theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, giá ô tô sẽ chỉ về với giá trị thật chứ không rẻ.
-
Hết tháng cô hồn, giá xe tháng 9 chỉ còn giảm nhẹ
Sau những cú giảm giá sốc tới hàng trăm triệu đồng trong cô hồn vừa qua, sang đầu tháng 9/2019, nhiều mẫu xe chỉ còn giảm nhẹ và dần trở về mức giá niêm yết.
-
Xe Trung Quốc lao dốc ngay trên sân nhà, nhiều thương hiệu nhỏ đứng trước nguy cơ đóng cửa
Thị trường ô tô tại quốc gia đông dân nhất thế giới đang dần "trở mình" từ thiên đường thành địa ngục với nhiều hãng xe nội địa...
-
Cận tháng cô hồn, người Việt hạn chế mua ô tô để chờ khuyến mãi
Doanh số thị trường ô tô Việt Nam tháng 7/2019 giảm nhẹ giống giống kịch bản năm ngoái, có thể tăng mạnh trở lại vào tháng sau.
-
Honda và Ford thay đổi trật tự thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm 2019
Doanh số của Honda tăng trưởng gần 50% nhờ sự đóng góp lớn của mẫu CR-V, trong khi Ford vươn lên sau khi Ranger quay trở lại với nguồn cùng dồi dào.
-
Ô tô tỉnh lẻ đại hạ giá, ‘tiến về Hà Nội’ giành khách
Nguồn cung nhiều, tồn kho lớn, lại phải chịu sức ép về doanh số khiến các đại lý ô tô tìm mọi cách bán hàng. Nhiều đại lý từ tỉnh lẻ “tiến về Hà Nội” để giành khách với giá rẻ hơn hẳn.
-
Thị trường xe Trung Quốc có tháng tồi tệ nhất lịch sử, rơi vào tình thế không thể cứu vãn
Thị trường ô tô lớn nhất toàn cầu là Trung Quốc vừa có doanh số tháng giảm sâu nhất trong lịch sử.
-
Chênh giá ô tô: Chính hãng vô can, đại lý chặt chém khách
Vịn lý do nguồn cung khan hiếm, các đại lý ô tô thường tung chiêu ép mua phụ kiện, bán chênh giá. Đây là cách bán hàng thiếu minh bạch và hiện vẫn đang diễn ra ở nhiều đại lý Toyota, trước đó là Ford...
-
Đây là lý do các hãng xe đua nhau làm SUV/crossover
Ngày càng có nhiều lãnh đạo tới từ các hãng xe lớn toàn cầu bày tỏ mối lo ngại về tình trạng sụt giảm doanh số tại Mỹ - quốc gia hiện đang xếp thứ 2 trên thế giới về lượng xe bán ra mỗi năm.
-
Hyundai bán vượt THACO, Toyota: Từ chỗ bị chê về chất lượng, xe Hàn lên ngôi "át vía" xe Nhật
Trong tháng 2/2019, thị trường ô tô Việt Nam chứng kiến kỳ tích của Hyundai, khi lần đầu hãng này vượt cả 2 ông lớn Toyota và THACO về doanh số
-
5 mẫu xe chạy dầu giữ giá nhất sau 1 năm sử dụng: Toyota Innova vô địch trong khi Hyundai và Suzuki thống trị xe chạy xăng
Danh sách xe giữ giá tại Ấn Độ chia làm 2 loại, một loại xe sử dụng động cơ xăng và một loại xe sử dụng động cơ dầu.
-
Những thương hiệu 'im hơi lặng tiếng' trên thị trường ô tô Việt Nam
Ssangyong, Infiniti và UAZ là 3 thương hiệu từng được kỳ vọng rất nhiều nhưng không nổi bật trên thị trường Việt Nam sau vài năm hoạt động.
-
Thị trường ô tô Việt 2019: "Màn so găng" giữa xe nội - ngoại
Với nguồn cung xe nhập khẩu được dự báo sẽ hồi phục, thị trường ô tô Việt Nam năm 2019 được kỳ vọng sẽ sáng sủa hơn. Đi cùng với những tín hiệu tích cực từ xe nhập khẩu, mức độ cạnh tranh trên thị trường cũng được dự báo sẽ gay gắt hơn.
-
Sếp Nhật nói về thị trường ô tô Việt Nam: 'Quy định khó nhất thế giới' nhưng câu sau mới đáng chú ý
Chúng tôi giới thiệu bài báo của Tomoya Onishi trên tờ Nikkei Asian Review viết về chính sách bảo hộ của Việt Nam trong năm vừa qua.
-
Thị trường ô tô căng thẳng cuối năm, thượng đế không ngại chi tiền mua "bia kèm lạc"
Các mẫu xe Honda CR-V, Hyundai SantaFe, Toyota Fortuner... rơi vào tình trạng sốt giá trước Tết và nhiều khách hàng không ngần ngại chi thêm cả trăm triệu đồng để sở hữu xe sớm.
-
10 năm qua, các hãng xe 'ăn nên làm ra' như thế nào tại Việt Nam: 1 cái tên Nhật Bản gây bất ngờ lớn
Hầu hết các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tại Việt Nam đều tăng trưởng gấp nhiều lần so với 10 năm trước đây, duy chỉ GM đi thụt lùi về doanh số, và giảm cả số mẫu xe phân phối tại Việt Nam từ năm 2019.