Sang Trung Quốc xem Li L6 sẽ về Việt Nam với giá dự kiến khoảng 2 tỷ đồng: REEV cỡ D với 5 chỗ, lấy công nghệ cạnh tranh Volvo XC60

Li L6 là mẫu nhỏ nhất trong bốn mẫu SUV Li Auto xác nhận về Việt Nam, dùng hệ truyền động REEV với tổng quãng đường hơn 1.000 km. Theo bảng thông số của hãng đưa ra, xe có trang bị phong phú từ màn hình toàn cảnh 29 inch, ghế massage 18 điểm cho đến cảm biến LiDAR. Hãng dự kiến giữ nguyên trang bị như bản bán tại Trung Quốc.

Hãng cho biết đây sẽ là mẫu xe chủ lực và dễ tiếp cận nhất của thương hiệu này tại Việt Nam. Mức giá dự kiến là khoảng 2 tỷ đồng. Thời gian dự kiến ra mắt thị trường trong nước có thể là tháng 12/2026 hoặc sang tháng 1/2027.

Với mức giá trên, Li L6 sẽ ngang ngửa với nhóm SUV hạng sang 5 chỗ cùng tầm kích thước như BMW X3 (giá niêm yết từ 2,299 tỷ đồng), Mercedes-Benz GLC (từ 2,319 tỷ đồng với bản GLC 200 4MATIC) và Volvo XC60 (từ 2,299 tỷ đồng bản mild hybrid, 2,75 tỷ đồng bản plug-in hybrid). Gần hơn về mặt công nghệ truyền động là XC60 plug-in hybrid, tuy nhiên đây là hệ plug-in hybrid chứ không phải REEV.

Li L6 có gì?

Như đề cập, Li L6 là mẫu nhỏ nhất của Li Auto trong nhóm sản phẩm phân phối tại VN. Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.935 x 1.960 x 1.735 mm, chiều dài cơ sở 2.920 mm, bố trí 5 chỗ. Theo bảng thông số, xe có hai bản là Ultra và Livis.

Xe dùng đèn pha thông minh ADB, đèn LED phía trước và phía sau, tay nắm cửa nổi, cốp sau đóng mở bằng điện và bốn cửa tự "hít". Mâm tiêu chuẩn 20 inch, khách hàng có thêm tùy chọn 21 inch. Ngoài ra còn có gói thiết kế thể thao Obsidian Black tùy chọn mang đến các chi tiết đen bóng ở viền cửa sổ, chân gương và mâm xe.

Nội thất "ngập" trang bị

Điểm nhấn của khoang lái là màn hình toàn cảnh 29 inch độ phân giải 6K, thế hệ tương tác đa màn hình thứ ba, đi kèm màn hình HUD độ nét cao và màn hình tương tác cho hàng ghế sau. Màn hình đạt chứng nhận ánh sáng xanh thấp và không nhấp nháy của TÜV Rheinland, kính chống vỡ chuẩn ô tô, chống chói và chống bám vân tay. Xe hỗ trợ kết nối màn hình có dây và không dây. Cụm giải trí dùng chip Qualcomm Snapdragon 8797, RAM 32 GB, bộ nhớ 256 GB, có eSIM, trợ lý giọng nói Livis.

Hệ thống âm thanh tiêu chuẩn có 19 loa, công suất đỉnh 1.920 W. Tuỳ chọn thêm có hệ thống âm thanh Platinum 21 loa công suất 2.160 W. Ngoài ra, gói giải trí hàng ghế sau tùy chọn gồm màn hình 21 inch 4K, gương chiếu hậu trong dạng truyền hình ảnh, camera RGB cho hàng ghế sau, gương trang điểm riêng cho hàng ghế sau và cửa sổ trời toàn cảnh thứ hai.

Khoang lái có 3 phối màu nội thất. Ghế bọc da, với hàng ghế trước đều là ghế cỡ lớn kiểu không trọng lực. Hai ghế chỉnh điện 16 hướng, có bệ đỡ chân chỉnh điện 4 hướng, sưởi ở đệm ngồi, lưng ghế, hai bên và bệ đỡ chân, thông gió và massage kiểu nhào bóp 18 điểm. Ghế lái và ghế phụ đều có nhớ vị trí, và người ngồi phía sau có thể điều khiển ghế phụ. Mỗi hàng ghế có hai gối đầu chỉnh độ cao.

Hàng ghế thứ hai cũng có thông gió và sưởi, lưng ghế chỉnh điện từ 115 đến 140 độ, ghế gập và trả về vị trí cũ bằng một chạm. Bên cạnh là các chi tiết như đèn viền nội thất hai lớp bao quanh cabin, vô-lăng chỉnh điện 4 hướng có sưởi, đèn đọc sách cảm ứng và đèn đọc sách dạng vòng. Hàng ghế trước có hai gương trang điểm cỡ lớn cho phép chỉnh 3 mức nhiệt độ màu và độ sáng. Trần xe bọc vải đen cao cấp, thảm sàn dệt nổi.

Li L6 còn có cửa sổ trời toàn cảnh liền khối với rèm che chỉnh điện, rèm che cửa sổ hàng ghế sau, và kính cửa sổ một chạm có chống kẹt. Tủ lạnh thông minh 8,8 lít có cả chế độ làm đông, làm lạnh và làm ấm trong khoảng từ -6 đến 50 độ C, sáu chế độ cài đặt sẵn và đèn LED hai màu.

Để giảm ồn, xe có hệ thống chống ồn từ mặt đường và hệ thống kiểm soát tiếng ồn của động cơ xăng, cùng kính chắn gió và kính cửa các hàng ghế dạng nhiều lớp cách âm, kính chống tia UV.

Hệ thống tự lái và trang bị an toàn

Xe có chip hỗ trợ lái do Li Auto tự phát triển công suất 1.280 TOPS, bộ nhớ 48 GB và bộ lưu trữ 256 GB. Hệ thống cảm biến gồm LiDAR ATL-P phía trước, radar sóng milimet phía trước, 8 radar cự ly gần độ chính xác cao UWB, 7 camera 8 megapixel (2 phía trước, 4 hai bên, 1 phía sau) và 4 camera 360 độ 3 megapixel.

Các tính năng hỗ trợ lái gồm giữ làn, tạo vạch làn ảo, tự chuyển làn khi người lái bật xi-nhan, hỗ trợ đỗ xe và thoát chỗ đỗ, tự đỗ theo đường thẳng và đỗ xe theo đường vẽ. Camera 360 độ có chế độ nhìn xuyên gầm.

Tuy nhiên, chưa rõ liệu khả năng những tính năng này có bị giới hạn hay không khi về Việt Nam do những bất cập về cơ sở hạ tầng cũng như tình trạng giao thông.

Xe có 9 túi khí và những tính năng an toàn chủ động như phanh khẩn cấp tự động phía trước và phía sau, cảnh báo và phanh khi có phương tiện cắt ngang phía trước và phía sau, hỗ trợ giữ làn khẩn cấp, ngăn lệch làn, giám sát người lái,...

Một số hình ảnh khác của Li L6 dự kiến sẽ về Việt Nam: