Phanh Brembo khủng nhất lịch sử lại gắn cho… bán tải

Cùm phanh Brembo mạnh nhất dành cho xe con

Loại cùm phanh mới mang tên Brembo Boldika, ghép từ hai từ "bold" (táo bạo) và "like" (giống như). Đây là bộ phanh cố định 6 piston làm từ hợp kim nhôm kết hợp gang, được phát triển riêng nhằm cải thiện hiệu suất phanh cho cả xe bán tải và SUV cỡ lớn, không phân biệt xe thuần điện hay động cơ đốt trong.

Cụm má phanh này tạo ra tổng lực phanh lên tới 8.500 Nm, con số lớn tới mức nếu quy đổi sang mô-men siết ốc, nó gấp khoảng 60 lần lực siết ốc bánh xe sedan phổ thông (thường chỉ khoảng 140 Nm), đủ để cho thấy mức độ "khủng" của sản phẩm.

Brembo sẽ ra mắt cùm phanh mới này cùng đĩa phanh đi kèm trên mẫu bán tải Chevrolet Silverado EV RST Stars and Steel Edition trong năm nay, trước khi mở rộng sang các mẫu bán tải và SUV khác.

Đây cũng là lần đầu tiên Brembo chính thức bước chân vào phân khúc bán tải hạng nặng. Hãng đã nộp đơn xin cấp bằng sáng chế cho công nghệ mới này, vốn được thiết kế riêng cho những mẫu xe cỡ lớn, nặng cân và có công suất lớn.

Vì sao lại là Chevrolet Silverado EV RST?

Chevrolet Silverado EV RST hội tụ đầy đủ những tiêu chí mà Brembo đặt ra cho loại cùm phanh mới. Xe sử dụng hệ truyền động 2 mô-tơ điện, tổng công suất 754 mã lực và mô-men xoắn 1.064 Nm, đủ sức đưa xe tăng tốc 0-97 km/h chỉ trong 4 giây, hoàn thành cự ly 400 m trong 12,6 giây, tốc độ tối đa đạt 177 km/h.

Ở phiên bản Max sử dụng bộ pin dung lượng lớn 205 kWh, xe có khối lượng lên tới 4.127 kg, xếp vào nhóm những mẫu xe con nặng cân nhất thị trường hiện nay, cùng hạng với GMC Hummer EV bản bán tải/SUV hay Cadillac Escalade IQL.

Còn với một chiếc siêu xe, bộ phanh này không thuộc trong mục đích thiết kế bởi như đề cập rằng Brembo Boldika được phát triển chuyên biệt cho xe bán tải và SUV cỡ lớn, nặng cân, chứ không nhắm tới các mẫu xe thể thao nhẹ cân như Ferrari hay Lamborghini.

Thiết kế 3 mảnh, tích hợp công nghệ chống ì phanh

Cùm phanh Boldika có kết cấu 3 mảnh, làm từ nhôm nhẹ, lần đầu tiên áp dụng khái niệm cầu trung tâm bằng gang (vốn đã được Brembo kiểm chứng) cho một thiết kế 6 piston, với hai nửa nhôm được liên kết bằng bu-lông. Giải pháp kỹ thuật này giúp tăng độ cứng vững tổng thể, mang lại lực phanh và độ ổn định lớn hơn khi xe giảm tốc từ tốc độ cao về điểm dừng hẳn, nhờ diện tích tiếp xúc má phanh được tối ưu hóa. cùm phanh mới tương thích với các cỡ mâm từ 20 inch trở lên.

Bên cạnh đó, cùm phanh mới còn tích hợp công nghệ chống ì phanh Enesys — tự động đưa má phanh trở về vị trí nghỉ ngay sau khi quá trình phanh kết thúc, giúp kéo dài tuổi thọ má phanh và giảm mô-men phanh dư thừa không cần thiết.

Khách hàng có thể tùy chọn nhiều màu sắc và kiểu hoàn thiện khác nhau cho cùm phanh Boldika, nhưng ở lần ra mắt đầu tiên trên Chevrolet Silverado EV RST Stars and Steel Edition, cùm phanh được sơn màu đỏ Torch Red — như một cách để Brembo đảm bảo sản phẩm mới của mình được chú ý ngay từ cái nhìn đầu tiên.

Một số hình ảnh khác của bộ phanh Brembo: