-
Miễn thuế, giảm phí giúp công nghiệp ô tô Việt Nam "hồi sinh"
Nhiều chính sách ưu đãi được áp dụng mới đây đã giúp nền công nghiệp ô tô trong nước sôi động trở lại ngay khi dịch COVID-19 được kiểm soát.
-
Doanh số thị trường ô tô Việt giảm hơn 30% trong nửa đầu năm 2020, Toyota bán ít hơn năm trước gần 12.000 xe
Doanh số xe tháng 6 của các hãng đồng loạt tăng so với tháng 5, nhưng vẫn giảm khá mạnh so với doanh số cùng kỳ năm trước.
-
VinFast muốn chi 20 triệu USD mua lại trung tâm thử nghiệm xe ở Australia
Truyền thông Australia đưa tin, cả VinFast và ông trùm vận tải địa phương Lindsay Fox đang nhòm ngó mua lại trung tâm thử nghiệm xe Lang Lang có tuổi đời gần 60 năm của hãng xe Holden.
-
2 tác động lớn của dịch Covid-19 lên ngành ô tô Việt là gì?
Vấn đề nghiêm trọng là nhu cầu mua xe giảm và chưa rõ sẽ kéo dài trong bao lâu – Công ty Chứng khoán TP. Hồ Chí Minh (HSC) đưa ra nhận định trong một báo cáo mới đây.
-
Người dân Nam Phi ‘tóm gọn’ VinFast Lux SA chạy thử với vài điểm kỳ lạ: ‘Đây là sự kết hợp giữa người Đức và người Ý, cảm giác như BMW X5’
Chiếc VinFast Lux SA mang biển số châu Âu được một số người bắt gặp đang lăn bánh tại Nam Phi với tem thử nghiệm được cấp phép bởi chính phủ địa phương.
-
Đại gia ô tô Việt Nam phá sản, cuối đời bị siết nợ 1.500 tỷ đồng
Từ một doanh nghiệp hàng đầu về ô tô làm ăn phát đạt, với tham vọng không chỉ sản xuất ô tô mà cả xe bọc thép, Vinaxuki đến nay hoang tàn, bị các ngân hàng ráo riết xiết nợ.
-
Mở màn năm 2020, thị trường ô tô sụt giảm 50%
Lượng ô tô tiêu thụ trong tháng 1/2020, cũng là tháng trước Tết Canh Tý giảm mạnh, đi ngược với quy luật của các năm trước đó.
-
2020, xe nội địa đồng loạt giảm giá, tha hồ chọn mua ô tô
Theo dự báo, thị trường ô tô năm 2020 sẽ đạt quy mô từ 450.000-500.000 xe. Nhiều mẫu xe mới được trang bị công nghệ hiện đại, thiết kế trẻ trung ra mắt, cạnh tranh ngày càng quyết liệt nên giá tiếp tục giảm.
-
Sedan 1 tỷ: Toyota Camry vẫn độc tôn
Quan sát cuộc chiến xe sedan giá 1 tỷ trong năm 2019, Toyota Camry vẫn giữ vững thế độc tôn, Mazda 6 tụt doanh số nghiêm trọng. Trong khi đó Kia Optima lại tăng trưởng khá ấn tượng, Honda Accord sau khi trở lại cũng dần khẳng định mình.
-
Ô tô đại hạ giá cả năm, chưa bao giờ như 2019, chờ 2020 hãy mua xe
Doanh số bán ô tô cuối năm tăng thấp, nguồn cung nhiều, giá giảm mạnh nhưng vẫn không thể kích cầu. Ô tô tồn kho năm 2019 có thể phải bán đến tháng 4/2020 mới hết.
-
Bất chấp "cơn lốc" giảm giá, tháng 11 ô tô vẫn tăng trưởng thấp
Tháng 11, hàng loạt hãng tung ra các chương trình ưu đãi, khuyến mại, giảm giá song theo báo cáo cập nhật nhất từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam – VAMA thì toàn thị trường chỉ bán đạt 29.846 xe, tăng 3% so với tháng 10 và tăng 3% so với cùng kỳ năm trước.
-
'Chỉ có 1 lựa chọn duy nhất', Tỷ phú Phạm Nhật Vượng tự bỏ tiền túi hơn 46.000 tỷ đồng để bán ô tô VinFast sang Mỹ vào năm 2021, quyết tạo thương hiệu quốc tế
Chủ tịch Vingroup tham vọng đưa VinFast trở thành thương hiệu ô tô quốc tế và trước mắt sẽ xuất khẩu dòng xe điện sang các thị trường như Mỹ, Nga và châu Âu trong năm 2021.
-
Vượt hơn 300km tới Hà Giang, dàn xe VinFast khiến ai cũng hiếu kỳ: Nhìn theo chỉ trỏ, thậm chí có người tiến lại gõ vỏ xe
Ngày đầu tiên trong hành trình chinh phục Hà Giang với số lượng kỷ lục những chiếc VinFast Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0 đã kết thúc tốt đẹp mặc dù hầu hết người tham gia lần đầu lái xe tới nơi đây.
-
Vì sao ô tô Việt Nam chưa rẻ?
Thứ trưởng Công Thương - Đỗ Thắng Hải cho rằng dung lượng thị trường nhỏ, việc hội nhập sâu và ký kết nhiều hiệp định thương mại tự do, chưa có các doanh nghiệp đầu tàu... là những nguyên nhân khiến giá ô tô sản xuất ở Việt Nam cao. Ông đề xuất các phương án giải quyết như phát triển ngành ôtô qua các hàng rào kỹ thuật, phù hợp với cam kết quốc tế, kích cầu, phát triển hạ tầng, tín dụng cho ngành.
-
Tỷ phú Phạm Nhật Vượng chơi lớn: Không tính 11.000 tỷ lãi vay và khấu hao hàng năm vào giá xe VinFast, tưởng lỗ nhưng lại là 'bỏ con săn sắt bắt con cá rô'
VinFast đang chịu lỗ gần 300 triệu đồng cho mỗi chiếc Lux A2.0 bán ra, trong khi đó vẫn đang hoàn thành đầy đủ các nghĩa vụ về thuế với nhà nước giống như các hãng xe khác trên thị trường.
-
Thị trường ô tô: Thừa cung?
Trái với kỳ vọng năm 2019 sẽ đạt mức tăng trưởng rất cao (trên 30%), thị trường ô tô hiện chỉ đạt tăng trưởng khoảng 15-20%. Trong khi sản xuất ô tô trong nước tăng lên, ô tô nhập khẩu "tràn" vào do chính sách thuế của các Hiệp định FTA, dẫn đến thị trường ô tô rơi vào cảnh thừa, lượng tồn kho bắt đầu xuất hiện.
-
Thực hư bảng báo giá sửa chữa được cho là của VinFast Lux A2.0 với chi phí hơn nửa tỷ đồng
Giá phụ tùng, linh kiện thay thế được cho là của chiếc VinFast Lux A2.0 ngang ngửa xe Đức. Tuy nhiên, hãng xe Việt đã lên tiếng đính chính thông tin này.
-
Chủ tịch Phạm Nhật Vượng đích thân thử 2 mẫu xe mới của VinFast cạnh tranh Hyundai Kona và Honda CR-V
Phân khúc SUV hạng B và C chuẩn bị đón 2 sản phẩm mới từ VinFast với giá bán hứa hẹn sẽ “mềm” hơn đối thủ, tương tự những gì mà dòng xe Lux đã làm.
-
Thị trường ô tô cuối năm 2019: Giảm giá sâu trên mọi phân khúc, cuối năm ngày càng sôi động
Thị trường ô tô đang vào mùa cao điểm cuối năm. Để tăng sức tiêu thụ của người dân, hàng loạt hãng xe đưa ra những ưu đãi khủng, giảm giá sâu.
-
Khách Việt có thể lái thử VinFast Lux cùng chuyên gia nước ngoài, đối tác của Ferrari, Rolls-Royce
Chương trình lái thử xe mới nhất mà VinFast tổ chức có thêm điểm mới là sự xuất hiện của chuyên gia nước ngoài.
-
“Bội thực” nguồn cung, vì sao ô tô vẫn đứng giá?
Cùng với lượng nhập khẩu ồ ạt, thị trường ô tô trong nước đang tràn ngập nguồn cung, nhưng hầu hết hãng vẫn ghìm giá, chỉ giảm nhỏ giọt ở những dòng không ăn khách.
-
Ô tô hạng A bình dân 400 triệu trầy trật qua tháng ế
Kết quả kinh doanh tháng 8/2019 của các mẫu xe hạng A đều có sự sụt giảm so với tháng trước dù trước đó đã giảm giá đáng để để kích cầu.
-
VinFast chính thức tham gia Triển lãm ô tô Việt Nam 2019, khách tham quan có thể sờ tận tay xe Lux và Fadil
Thông báo chính thức mới nhất của Ban tổ chức VMS 2019 đã cập nhật thêm VinFast vào danh sách các thương góp mặt tại sự kiện.
-
Phó Chủ tịch Vingroup: Mong muốn của chúng tôi là người tiêu dùng khi hình dung đến ô tô là nghĩ đến VinFast!
Ông Lê Khắc Hiệp, Phó Chủ tịch HĐQT Vingroup đã bật mí một số quan điểm của tập đoàn này trong việc đưa các thương hiệu sản phẩm trở nên mạnh hơn tại toạ đàm "Làm gì để có thương hiệu mạnh" do Tạp ...
-
Ô tô nhập ào vào như “cá gặp nước”, giá giảm xe nội lo hết đường
Với việc bỏ kiểm tra theo lô thì rào cản sẽ không còn, như “cá gặp nước”, xe nhập giá rẻ sẽ tràn vào, báo hiệu thời kỳ khó khăn của xe trong nước và công nghiệp ô tô Việt Nam.
-
Thủ tướng Malaysia lái thử VinFast Lux SA2.0: 'Xe đẹp, khoẻ nhưng tiếc mới được lái 100km/h'
Thủ tướng Malaysia vừa trải nghiệm mẫu SUV đầu bảng của VinFast và đưa ra vài nhận xét ngắn gọn.
-
Việt Nam sẽ tiêu thụ 1 triệu xe ô tô vào năm 2025
Con số được nêu trong văn bản của Bộ Tài chính xin ý kiến đóng góp của VAMA về việc sửa đổi, bổ sung Nghị định 125/2017/NĐ-CP.
-
Giảm giá sâu bán chạy ế, đại lý ô tô kêu trời lỗ nặng
Giá nhiều mẫu xe hiện giảm xuống đáy do cung vượt cầu, còn các đại lý thi nhau xả hàng tồn kho. Thua lỗ nhiều, các DN bán lẻ ô tô đang kỳ vọng sau tháng 7 âm lịch giá sẽ tăng.
-
Chủ tịch VinFast: Trong 2 đến 5 năm tới VinFast sẽ có lãi
Bà Lê Thị Thu Thủy, Chủ tịch VinFast tiết lộ tại Diễn đàn Doanh nghiệp Đông Nam Á (ASEAN Business Summit): "Mẫu ô tô mà chúng tôi cho ra mắt đầu năm sau sẽ là xe điện".
-
Chuyên gia Hải Kar tiết lộ về 6 loại xe thử nghiệm, người Việt thêm hy vọng về phiên bản thương mại VinFast sắp bán ra thị trường
Những chiếc VinFast Lux chạy thử là loại thứ 3 trong tổng số 6 loại được sản xuất trước khi thương mại hoá nên sẽ có nhiều điểm khác biệt như giải thích cụ thể của chuyên gia Hải Kar dưới đây.