-
Khách Việt có thể lái thử VinFast Lux cùng chuyên gia nước ngoài, đối tác của Ferrari, Rolls-Royce
Chương trình lái thử xe mới nhất mà VinFast tổ chức có thêm điểm mới là sự xuất hiện của chuyên gia nước ngoài.
-
“Bội thực” nguồn cung, vì sao ô tô vẫn đứng giá?
Cùng với lượng nhập khẩu ồ ạt, thị trường ô tô trong nước đang tràn ngập nguồn cung, nhưng hầu hết hãng vẫn ghìm giá, chỉ giảm nhỏ giọt ở những dòng không ăn khách.
-
Ô tô hạng A bình dân 400 triệu trầy trật qua tháng ế
Kết quả kinh doanh tháng 8/2019 của các mẫu xe hạng A đều có sự sụt giảm so với tháng trước dù trước đó đã giảm giá đáng để để kích cầu.
-
VinFast chính thức tham gia Triển lãm ô tô Việt Nam 2019, khách tham quan có thể sờ tận tay xe Lux và Fadil
Thông báo chính thức mới nhất của Ban tổ chức VMS 2019 đã cập nhật thêm VinFast vào danh sách các thương góp mặt tại sự kiện.
-
Phó Chủ tịch Vingroup: Mong muốn của chúng tôi là người tiêu dùng khi hình dung đến ô tô là nghĩ đến VinFast!
Ông Lê Khắc Hiệp, Phó Chủ tịch HĐQT Vingroup đã bật mí một số quan điểm của tập đoàn này trong việc đưa các thương hiệu sản phẩm trở nên mạnh hơn tại toạ đàm "Làm gì để có thương hiệu mạnh" do Tạp ...
-
Ô tô nhập ào vào như “cá gặp nước”, giá giảm xe nội lo hết đường
Với việc bỏ kiểm tra theo lô thì rào cản sẽ không còn, như “cá gặp nước”, xe nhập giá rẻ sẽ tràn vào, báo hiệu thời kỳ khó khăn của xe trong nước và công nghiệp ô tô Việt Nam.
-
Thủ tướng Malaysia lái thử VinFast Lux SA2.0: 'Xe đẹp, khoẻ nhưng tiếc mới được lái 100km/h'
Thủ tướng Malaysia vừa trải nghiệm mẫu SUV đầu bảng của VinFast và đưa ra vài nhận xét ngắn gọn.
-
Việt Nam sẽ tiêu thụ 1 triệu xe ô tô vào năm 2025
Con số được nêu trong văn bản của Bộ Tài chính xin ý kiến đóng góp của VAMA về việc sửa đổi, bổ sung Nghị định 125/2017/NĐ-CP.
-
Giảm giá sâu bán chạy ế, đại lý ô tô kêu trời lỗ nặng
Giá nhiều mẫu xe hiện giảm xuống đáy do cung vượt cầu, còn các đại lý thi nhau xả hàng tồn kho. Thua lỗ nhiều, các DN bán lẻ ô tô đang kỳ vọng sau tháng 7 âm lịch giá sẽ tăng.
-
Chủ tịch VinFast: Trong 2 đến 5 năm tới VinFast sẽ có lãi
Bà Lê Thị Thu Thủy, Chủ tịch VinFast tiết lộ tại Diễn đàn Doanh nghiệp Đông Nam Á (ASEAN Business Summit): "Mẫu ô tô mà chúng tôi cho ra mắt đầu năm sau sẽ là xe điện".
-
Chuyên gia Hải Kar tiết lộ về 6 loại xe thử nghiệm, người Việt thêm hy vọng về phiên bản thương mại VinFast sắp bán ra thị trường
Những chiếc VinFast Lux chạy thử là loại thứ 3 trong tổng số 6 loại được sản xuất trước khi thương mại hoá nên sẽ có nhiều điểm khác biệt như giải thích cụ thể của chuyên gia Hải Kar dưới đây.
-
CEO VinFast James DeLuca: "Trong tay không có gì ngoài TẦM NHÌN và một chiếc xẻng xúc đầy đất, Chủ tịch Phạm Nhật Vượng tuyên bố với thế giới sẽ cho ra mắt 2 mẫu xe Sedan và SUV trong 2 năm"
Và chỉ mất 21 tháng kể từ tuyên bố của Chủ tịch Phạm Nhật Vượng, VinFast chuẩn bị xuất xưởng chiếc ô tô thương mại đầu tiên.
-
Dư địa tăng trưởng ngành còn rất lớn, VEA, THACO, VinFast được đánh giá như thế nào?
Dư địa tăng trưởng ngành còn rất lớn khi tỷ lệ hộ gia đình sở hữu xe ô tô mới chỉ ở khoảng 2%.
-
Bắt tay với An Phát sản xuất linh kiện nhựa ô tô, VinFast đã chi bao nhiêu tiền?
Công ty VinFast - An Phát được thành lập theo hợp đồng hợp tác liên doanh giữa công ty VinFast, một công ty con của tập đoàn Vingroup và Công ty cổ phần Tập đoàn An Phát Holdings.
-
Ngành công nghiệp phụ trợ trong nước đặt nhiều sự quan tâm hơn tới ô tô "Made in Việt Nam"
Ô tô "Made in Việt Nam", xe điện và các ứng dụng công nghệ sẽ là những chủ đề chính được đưa ra thảo luận tại chuỗi hội thảo được tổ chức vào tháng 5/2019 trong khuôn khổ triển lãm Saigon Autotech & Accessories.
-
Thị trường ô tô Việt 2019: "Màn so găng" giữa xe nội - ngoại
Với nguồn cung xe nhập khẩu được dự báo sẽ hồi phục, thị trường ô tô Việt Nam năm 2019 được kỳ vọng sẽ sáng sủa hơn. Đi cùng với những tín hiệu tích cực từ xe nhập khẩu, mức độ cạnh tranh trên thị trường cũng được dự báo sẽ gay gắt hơn.
-
Hé lộ giá và thời điểm ra mắt 7 mẫu xe VinFast Pre hoàn toàn mới
VinFast Pre sẽ có giá thấp hơn đáng kể so với dòng Lux và rẻ hơn khoảng 20-30% xe cùng phân khúc trên thị trường.
-
Sau 23 năm phát triển, doanh số xe Suzuki Việt Nam vẫn lẹt đẹt
Trong năm 2018, thị phần ô tô của Suzuki chỉ chiếm 2,5%, trong khi thị phần xe máy là 1 - 2% toàn thị trường.
-
Doanh nghiệp ô tô lại kiến nghị sửa đổi luật
Nhóm công tác Ô tô/Xe máy tiếp tục kiến nghị Chính phủ Việt Nam các vấn đề liên quan đến đối tượng áp dụng Nghị định 116, Thông tư 41 hiệu lực thi hành để tạo điều kiện cho các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh thuận lợi hơn.
-
Vì sao giá bán và lăn bánh ô tô ở Việt Nam cao?
Trong cơ cấu hình thành nên giá bán và giá lăn bánh ô tô ở Việt Nam, chủ xe phải chịu hơn một nửa là các khoản thuế, phí vì thế mức giá của ô tô ở Việt Nam vẫn còn khá cao.
-
Cùng là ô tô “made in Vietnam”, sản phẩm của VinFast đã chính thức trình làng, còn Vinaxuki đang ở đâu?
Trong khi VinFast đã tiến những bước rất xa khi đưa các mẫu xe của mình ra đấu trường thế giới, đa dạng các dòng sản phẩm từ sedan, đến SUV rồi hatchback thì "người tiên phong" Vinaxuki ngày nào giờ vẫn chỉ là mô hình hardback 4 chỗ chưa hoàn thiện. Ra mắt công chúng tại triển lãm Giảng Võ từ năm 2012, chiếc xe “made in Vietnam” của Vinaxuki đến nay vẫn chưa được lắp đầy đủ nội thất dù đã chạy thử hơn 20.000 km.
-
Công ty tư vấn Mỹ: VinFast có năng lực tự làm nhiều công đoạn vượt Mazda, Suzuki, Land Rover, Ford
Công ty tư vấn độc lập Altera Solutions (Mỹ) mới đây đã ra một báo cáo độc lập phân tích sự cạnh tranh của VinFast so với những ông lớn trong ngành công nghiệp ô tô quốc tế như Mazda, Toyota, BMW, Ford…
-
Ô tô Thái Lan áp đảo số lượng, giá lại thua xa xe Pháp
Theo trị giá bình quân khai báo (chưa thuế) ô tô nhập từ Pháp trung bình 118.743 USD/xe, trong khi bình quân trị giá mỗi ô tô nhập từ Thái Lan (chưa thuế) là 20.050 USD; Indonesia là 16.775 USD/xe…
-
Người Việt bỏ núi tiền mua gần 900 xe chỉ trong 5 ngày VMS 2018
15 thương hiệu công bố bán được 880 xe tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2018. Mẫu xe rẻ nhất khoảng 400 triệu trong khi sản phẩm đắt nhất gần 20 tỷ đồng.
-
Chủ tịch VAMA Toru Kinoshita: Thị trường ô tô Việt Nam rất hấp dẫn
Nhiều doanh nghiệp đã chuyển hướng từ sản xuất sang nhập khẩu ô tô nguyên chiếc, nhưng cũng có doanh nghiệp mới quyết tâm nhảy vào sản xuất ô tô. Phóng viên Báo Đầu tư đã trao đổi với ông Toru Kinoshita, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) về cơ hội của thị trường, cũng như những thách thức để có được ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam.
-
'Ông lớn' mạnh tay chi cho triển lãm ô tô VMS
Trung bình mỗi lần tham gia triển lãm, các hãng xe phải bỏ ra khoản kinh phí khủng khoảng 5-10 tỷ đồng. Chưa rõ hiệu quả kinh doanh sau triển lãm nhưng nhìn vào con số này có thể thấy rõ độ “chịu chơi” của các hãng ô tô tại Việt Nam.
-
Nội địa hoá trong ngành ô tô: Muốn nhanh phải... từ từ
Chất lượng là yếu tố quan trọng hàng đầu đối với các nhà cung cấp linh kiện phụ tùng cho ô tô, bên cạnh yếu tố giá cả. Đây cũng là thách thức cho các doanh nghiệp làm phụ tùng tại Việt Nam.
-
Sân chơi nội địa lớn nhất năm Triển lãm ô tô Việt Nam 2018 chính thức khai mạc
Triển lãm ô tô Việt Nam 2018 (Vietnam Motor Show 2018) đã chính thức khai màn vào sáng ngày hôm nay 24/10 với hàng loạt mẫu xe đáng mong chờ như Audi Q8, Nissan Terra, Volkswagen Touareg hay Ford Ranger Raptor.
-
Vietnam Motor Show 2018: 120 mẫu xe trưng bày, lớn nhất trong lịch sử
Gần 120 mẫu xe từ 15 thương hiệu sẽ được trưng bày và giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Việt Nam - Vietnam Motor Show 2018 diễn ra từ ngày 24 - 28/10/2018.
-
Hé lộ gian hàng Lexus tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2018
Không chỉ mang tới các sản phẩm mới nhất, Lexus cho biết họ sẽ đưa một không gian trải nghiệm chưa từng có tại Việt Nam, như một "bom tấn" cho lần trở lại sau quãng thời gian dài đóng băng vì Nghị định 116.