-
Ổn định nguồn cung, tiêu thụ ô tô quay đầu tăng tốc
Tổng lượng tiêu thụ ô tô trên toàn thị trường Việt Nam tháng 7/2022 đã bất ngờ quay đầu tăng tốc trở lại sau đợt lao dốc ở tháng trước đó.
-
Thị trường ô tô 2022: Kẻ đến người đi và… “bia kẹp lạc”
Quá nửa chặng đường năm 2022 của thị trường ô tô Việt Nam đã đi qua với không ít những biến động và dự kiến sẽ còn tiếp diễn đến hết phần còn lại.
-
Không phải lúc nào ô tô sang, đắt tiền cũng là tốt nhất
Nhiều ý kiến cho rằng, chiếc ô tô phù hợp với mọi nhu cầu của người dùng mới chính là chiếc xe tốt nhất.
-
Thiếu chip - khan xe, doanh nghiệp phân phối ô tô báo lãi quý II gấp nhiều lần cùng kỳ
Việc thiếu hụt linh kiện sản xuất xe đã gây ra nhiều khó khăn cho các doanh nghiệp trong ngành ô tô.
-
Phân khúc ô tô rẻ nhất thị trường Việt Nam bỗng dưng ‘sạch bóng’ lựa chọn
Hatchback hạng A - phân khúc một thời hot bậc nhất tại Việt Nam - hiện đã không còn nhiều lựa chọn cho người tiêu dùng.
-
Xe gầm cao dần thống trị thị trường ô tô trong nước?
Các mẫu SUV, crossover và bán tải đang có doanh số tăng nhanh chóng, điển hình là trong tháng 6 vừa qua. Điều này cho thấy thị hiếu mua sắm xe hơi của người Việt đã có nhiều thay đổi.
-
Nửa đầu năm 2022, thương hiệu nào bán nhiều ô tô nhất tại Việt Nam?
Toyota đã bỏ khá xa các đối thủ để giữ ngôi vua doanh số trên thị trường ô tô Việt Nam. Thậm chí, 2 mẫu xe bán chạy nhất thị trường cũng đều thuộc về thương hiệu này.
-
Khan hiếm nguồn cung, doanh số bán hàng ô tô lao dốc
Tổng lượng ô tô bán ra thị trường trong tháng 6/2022 chỉ đạt 25.159 chiếc, giảm đến 42% so với tháng liền trước.
-
Những con số lý giải vì sao ô tô Việt Nam đắt và bài học phát triển công nghiệp ô tô từ Hàn Quốc
Bộ Công thương đánh giá, lĩnh vực công nghiệp hỗ trợ ngành Công Thương, mặc dù đã có sự gia tăng trong thời gian qua, song doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ cho ngành ô tô Việt Nam phát triển chậm cả về số lượng và chất lượng so với nhiều quốc gia trong khu vực.
-
Nghịch lý Hyundai SantaFe 'hàng lướt' giá cao hơn xe mới
Nghịch lý đang diễn ra một cách "rất bình thường" tại thị trường ô tô Việt Nam khi đến lượt Hyundai Santa Fe phiên bản cao cấp "hàng lướt" đang được bán ra thị trường với giá tới 1,5 tỷ đồng, cao hơn cả giá bán xe mới.
-
Cán cân cung-cầu trên thị trường ô tô đang 'lệch pha' thế nào?
Trong 5 tháng đầu năm, có bao nhiêu ô tô, cả nhập khẩu và sản xuất, lắp ráp trong nước, được đưa ra phục vụ thị trường?
-
Honda Vision, Honda SH đua nhau "kênh giá" - Vì sao phải cố mua?
Với doanh số 1.992.365 xe bán ra trong năm 2021 giảm khoảng 7% so với năm 2020 nhưng Honda vẫn là thương hiệu xe máy chiếm thị phần lớn tại Việt Nam, lên tới 79,9%. Không thể phủ nhận Honda đang là thương hiệu xe máy số 1 tại Việt Nam hiện nay, nhưng những thành công này cũng có những “hệ quả” không mong muốn…
-
Những mẫu xe bán áp đảo các đối thủ cộng lại tại Việt Nam: Kia Seltos lập thành tích khủng vẫn không bằng điều Ford Ranger làm được
Những mẫu xe trong bài viết thường xuyên góp mặt trong danh sách top 10 xe bán chạy của tháng.
-
Tháng cuối cùng ưu đãi 50% phí trước bạ, doanh số xe lắp ráp chỉ tăng 1%
Doanh số bán của xe lắp ráp trong nước đạt 25.580 xe, tăng 1% so với tháng trước. Doanh số xe nhập khẩu nguyên chiếc là 18.236 xe, tăng 7% so với tháng trước.
-
Hơn 63.000 ô tô mới xuất xưởng trong tháng 5, thị trường sắp hết cảnh 'bia kèm lạc'?
Tính tổng cộng cả lượng xe nhập khẩu và xe sản xuất, lắp ráp trong nước, khoảng hơn 63.000 ô tô mới đã ra mắt và phục vụ thị trường xe Việt trong tháng 5.
-
Hết ưu đãi phí trước bạ - Thị trường ô tô Việt Nam sẽ ra sao sau tháng 5?
Chính sách hỗ trợ 50% phí trước bạ sẽ kết thúc từ tháng 6 và tạo ra không ít biến động trên thị trường ô tô Việt Nam, đặc biệt trong tình trạng thiếu hụt linh kiện hiện nay.
-
Xe lắp ráp hết ưu đãi phí trước bạ, xe nhập khẩu sẽ bứt phá?
Doanh số xe nhập khẩu vẫn tăng đều đặn trong thời kỳ chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ đối với xe lắp ráp có hiệu lực. Tuy nhiên, từ ngày 1/6/2022, cơ hội bán hàng trên thị trường ô tô sẽ chia đều cho tất cả các loại xe...
-
Cơ hội nào cho các hãng xe điện tại Việt Nam?
Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) từng đưa ra dự báo, Việt Nam sẽ đạt mức 1 triệu xe điện (EV) vào khoảng năm 2028 và tăng trưởng nhanh trong giai đoạn 2030-2040. Đến năm 2040, Việt Nam sẽ có khoảng 3,5 triệu xe ô tô điện...
-
Xe bán chạy nhất Đông Nam Á có doanh số bằng 0 tại Việt Nam
Tháng 2 vừa qua, Toyota Hilux không bán được xe nào trong khi tháng trước đó, doanh số cũng chỉ đạt 9 xe.
-
Chuyện dở khóc dở cười đầu năm của thị trường ô tô Việt: Xe này tăng giá, xe kia mua ‘bia kèm lạc’, vui vui lại có xe ‘cắt’ tiện ích
Đầu năm, người mua xe mới tại Việt Nam đang đối mặt với hàng loạt vấn đề đau đầu.
-
Bức tranh thị trường ô tô năm 2021: Cơn bão đại hạ giá hàng trăm triệu đồng bao phủ toàn phân khúc, khởi phát làn sóng ô tô điện và dấu ấn VinFast
Bất chấp nhiều thời điểm chững lại do dịch bệnh Covid-19, thị trường ô tô Việt vẫn có nhiều điểm sáng trong năm 2021.
-
Thị trường ô tô Việt sắp đón loạt xe mới sau tết Nguyên đán
Thị trường ô tô Việt Nam hứa hẹn sẽ sôi động ngay sau kỳ nghỉ tết Nguyên đán với nhiều lựa chọn mua xe mới...
-
Báo Hà Lan: VinFast sắp có mặt tại Hà Lan trong năm nay, với chiến lược 'vô cùng đặc biệt' so với các hãng ô tô khác
Trong khi các hãng khác thường cẩn thận thử nghiệm từng mẫu sản phẩm, VinFast lại cho ra mắt 5 mẫu xe điện hoàn toàn mới cùng một lúc.
-
VinFast đổi nhận diện thương hiệu, chính thức dừng nhập khẩu các mẫu xe Chevrolet
Thương hiệu ô tô Việt Nam đang có kế hoạch đổi nhận diện thương hiệu, tập trung vào dòng xe xanh, ngoài ra VinFast cũng chính thức dừng nhập khẩu các mẫu xe Chevrolet.
-
Giải mã nguyên nhân khiến giá thành xe sản xuất tại Việt Nam cao hơn 10 - 20% so với Thái Lan, Indonesia...?
Số lượng linh kiện và phụ tùng bán ra hàng năm phải đạt khoảng 50.000 bộ mới có thể đầu tư nhà máy. Do đó, các hãng xe tại Việt Nam chỉ thực hiện các công đoạn lắp ráp và hoàn thiện như bọc, sơn.
-
Khi nào thì giá ô tô Việt Nam rẻ?
Liệu khi giá thành sản xuất giảm, chi phí nhân công thấp đi, giá xe ô tô tại Việt Nam sẽ rẻ?
-
Vì sao doanh thu ngành công nghiệp ô tô trong nước tiếp tục ảm đạm?
Tính từ đầu tháng 9 tới nay, thị trường ô tô đã có hơn 15 mẫu được các đại lý công khai giảm giá với mức giảm cao nhất là 120 triệu đồng. Tuy nhiên, ngành công nghiệp ô tô trong nước vẫn đang rất ảm đạm.
-
Ngành công nghiệp ô tô Việt Nam sẽ nhận được những chính sách biệt đãi gì trong mùa dịch?
Mới đây, trong chính sách hỗ trợ doanh nghiệp, Bộ KH&ĐT đã đề xuất Chính phủ giao Bộ Tài chính nghiên cứu trình Thủ tướng tiếp tục gia hạn việc nộp thuế tiêu thụ đặc biệt với ngành ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước đến hết năm 2021.
-
Nữ tướng đầu tiên của VinFast tại châu Âu: Thông thạo từ vận tải đường sắt, an ninh, vệ tinh tới chuyển đổi dữ liệu và ô tô
Văn phòng đầu tiên của VinFast tại châu Âu được đặt ở thủ đô Paris (Pháp) do bà Trần Thị Hồng Bích, Quyền Giám đốc VinFast châu Âu điều hành. Trước đó bà từng là phó Giám đốc khối hành chính (back office) của VinFast.
-
'Điểm mặt' hai điểm nghẽn công nghiệp ô tô Việt
Bộ Công Thương vừa đề xuất một loạt các giải pháp trong thời gian tới để tập trung giải quyết 2 điểm nghẽn kéo dài hàng chục năm qua của ngành công nghiệp ô tô Việt là dung lượng thị trường và giá thành sản xuất trong nước cao hơn so với các quốc gia khác trong khu vực.