-
Doanh nghiệp ô tô lại kiến nghị sửa đổi luật
Nhóm công tác Ô tô/Xe máy tiếp tục kiến nghị Chính phủ Việt Nam các vấn đề liên quan đến đối tượng áp dụng Nghị định 116, Thông tư 41 hiệu lực thi hành để tạo điều kiện cho các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh thuận lợi hơn.
-
Vì sao giá bán và lăn bánh ô tô ở Việt Nam cao?
Trong cơ cấu hình thành nên giá bán và giá lăn bánh ô tô ở Việt Nam, chủ xe phải chịu hơn một nửa là các khoản thuế, phí vì thế mức giá của ô tô ở Việt Nam vẫn còn khá cao.
-
Cùng là ô tô “made in Vietnam”, sản phẩm của VinFast đã chính thức trình làng, còn Vinaxuki đang ở đâu?
Trong khi VinFast đã tiến những bước rất xa khi đưa các mẫu xe của mình ra đấu trường thế giới, đa dạng các dòng sản phẩm từ sedan, đến SUV rồi hatchback thì "người tiên phong" Vinaxuki ngày nào giờ vẫn chỉ là mô hình hardback 4 chỗ chưa hoàn thiện. Ra mắt công chúng tại triển lãm Giảng Võ từ năm 2012, chiếc xe “made in Vietnam” của Vinaxuki đến nay vẫn chưa được lắp đầy đủ nội thất dù đã chạy thử hơn 20.000 km.
-
Công ty tư vấn Mỹ: VinFast có năng lực tự làm nhiều công đoạn vượt Mazda, Suzuki, Land Rover, Ford
Công ty tư vấn độc lập Altera Solutions (Mỹ) mới đây đã ra một báo cáo độc lập phân tích sự cạnh tranh của VinFast so với những ông lớn trong ngành công nghiệp ô tô quốc tế như Mazda, Toyota, BMW, Ford…
-
Ô tô Thái Lan áp đảo số lượng, giá lại thua xa xe Pháp
Theo trị giá bình quân khai báo (chưa thuế) ô tô nhập từ Pháp trung bình 118.743 USD/xe, trong khi bình quân trị giá mỗi ô tô nhập từ Thái Lan (chưa thuế) là 20.050 USD; Indonesia là 16.775 USD/xe…
-
Người Việt bỏ núi tiền mua gần 900 xe chỉ trong 5 ngày VMS 2018
15 thương hiệu công bố bán được 880 xe tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2018. Mẫu xe rẻ nhất khoảng 400 triệu trong khi sản phẩm đắt nhất gần 20 tỷ đồng.
-
Chủ tịch VAMA Toru Kinoshita: Thị trường ô tô Việt Nam rất hấp dẫn
Nhiều doanh nghiệp đã chuyển hướng từ sản xuất sang nhập khẩu ô tô nguyên chiếc, nhưng cũng có doanh nghiệp mới quyết tâm nhảy vào sản xuất ô tô. Phóng viên Báo Đầu tư đã trao đổi với ông Toru Kinoshita, Chủ tịch Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) về cơ hội của thị trường, cũng như những thách thức để có được ngành công nghiệp ô tô tại Việt Nam.
-
'Ông lớn' mạnh tay chi cho triển lãm ô tô VMS
Trung bình mỗi lần tham gia triển lãm, các hãng xe phải bỏ ra khoản kinh phí khủng khoảng 5-10 tỷ đồng. Chưa rõ hiệu quả kinh doanh sau triển lãm nhưng nhìn vào con số này có thể thấy rõ độ “chịu chơi” của các hãng ô tô tại Việt Nam.
-
Nội địa hoá trong ngành ô tô: Muốn nhanh phải... từ từ
Chất lượng là yếu tố quan trọng hàng đầu đối với các nhà cung cấp linh kiện phụ tùng cho ô tô, bên cạnh yếu tố giá cả. Đây cũng là thách thức cho các doanh nghiệp làm phụ tùng tại Việt Nam.
-
Sân chơi nội địa lớn nhất năm Triển lãm ô tô Việt Nam 2018 chính thức khai mạc
Triển lãm ô tô Việt Nam 2018 (Vietnam Motor Show 2018) đã chính thức khai màn vào sáng ngày hôm nay 24/10 với hàng loạt mẫu xe đáng mong chờ như Audi Q8, Nissan Terra, Volkswagen Touareg hay Ford Ranger Raptor.
-
Vietnam Motor Show 2018: 120 mẫu xe trưng bày, lớn nhất trong lịch sử
Gần 120 mẫu xe từ 15 thương hiệu sẽ được trưng bày và giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Việt Nam - Vietnam Motor Show 2018 diễn ra từ ngày 24 - 28/10/2018.
-
Hé lộ gian hàng Lexus tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2018
Không chỉ mang tới các sản phẩm mới nhất, Lexus cho biết họ sẽ đưa một không gian trải nghiệm chưa từng có tại Việt Nam, như một "bom tấn" cho lần trở lại sau quãng thời gian dài đóng băng vì Nghị định 116.
-
Xe VinFast sang trọng và tinh tế, thật đáng để chiêm ngưỡng tận mắt
Những tờ tạp chí đầu ngành trong lĩnh vực ô tô trên thế giới đánh giá rất cao thiết kế của 2 mẫu ô tô VinFast đưa đến sự kiện Paris Motor Show 2018.
-
VinFast sẽ phải chi bao nhiêu tiền để mời một siêu sao quốc tế đến dự triển lãm xe hơi ở Paris vào ngày 2/10?
Những siêu sao trong lĩnh vực âm nhạc như Sting, Rihanna, Elton John, Paul McCartney, Taylor Swift và Justin Timberlake sẽ luôn yêu cầu hơn 750.000 USD cho một lần xuất hiện tại sự kiện ở Mỹ và nhiều hơn cho một sự xuất hiện ở sự kiện quốc tế.
-
Hé lộ vài thông số xe VinFast trước giờ G
Hai mẫu SUV và sedan VinFast sử dụng rất nhiều công nghệ từ BMW và được tuỳ biến để mang bản sắc riêng của hãng xe Việt Nam.
-
160 chiếc xe VinFast đã được sản xuất và đang có mặt tại châu Âu lẫn châu Á
Những chiếc xe này được cho là sẽ sử dụng trong các thử nghiệm cần thiết, nhằm đảm bảo chất lượng của VinFast trước khi đưa vào sản xuất thương mại.
-
Bên trong nhà máy VinFast: Hiện đại nhất Đông Nam Á, sản xuất thần tốc 38 xe/giờ
38 ô tô/giờ và 38 xe máy/giờ là tốc độ ban đầu được đề ra cho tổ hợp nhà máy VinFast bao gồm rất nhiều xưởng, trung tâm đào tạo, viện nghiên cứu và khu công nghiệp phụ trợ... do các đối tác nước ngoài đảm nhiệm thi công với chất lượng cao nhất.
-
Từ Tây sang Đông, xe VinFast được giới truyền thông quốc tế "mổ xẻ" như thế nào?
Hai mẫu xe của thương hiệu VinFast nhận được sự quan tâm đặc biệt sau khi những hình ảnh chính thức đầu tiên được công bố.
-
Xe VinFast giá tiền tỷ: Lợi thế nào cạnh tranh các ông lớn tại Việt Nam?
Cách VinFast đầu tư phát triển 2 mẫu ô tô đầu tay cho thấy giá xe sẽ khó có thể dưới mốc 1 tỷ đồng. Đối thủ cạnh tranh sẽ là các thương hiệu xe sang như Mercedes-Benz, BMW, Audi hay Lexus và cả các hãng xe phổ thông có sản phẩm tiệm cận xe sang.
-
9 chi tiết đáng chú ý trên xe VinFast - Khi xe hơi Việt bắt kịp xu hướng thế giới
Hai mẫu xe mới mà VinFast vừa chính thức công bố có được thiết kế và những trang bị không thua kém những mẫu xe hạng sang trên thị trường.
-
Tròn 10 năm có mặt tại Việt Nam, Audi ấp ủ gì tại VMS 2018?
Audi đang dần tiết lộ những thông tin về kỳ triển lãm quan trọng đánh dấu 10 năm có mặt tại Việt Nam.
-
Thị trường ô tô tháng Ngâu: Xe nhiều sẽ “kích” sức mua?
Theo quan niệm dân gian, tháng Ngâu (tháng Bảy âm lịch), người tiêu dùng Việt Nam sẽ hạn chế mua sắm tài sản lớn trong đó có ô tô. Tuy nhiên, vói những tín hiệu từ thị trường, các đại lý kỳ vọng tháng Ngâu sẽ không "đóng băng" như nhiều năm trước.
-
Thị trường ô tô du lịch: Cuộc đua của các “ông lớn” và ẩn số VinFast
CTCK Bản Việt cho rằng, Toyota mất thị phần ở dòng xe SUV nhưng sẽ duy trì, củng cố vị thế tại phân khúc xe sedan và MPV trong khi Thaco và Honda sẽ nổi lên với dòng Sedan B, C và cross – over (CUV).
-
VinFast lộ hình ảnh nội thất đầu tiên: Logo chữ V nổi bật, màn hình cảm ứng lớn
Xe VinFast sẽ dự triển lãm Paris Motor Show vào tháng 10/2018 và chính thức mở bán vào tháng 9/2019.
-
Sếp VINFAST tự tin như thế nào về sản xuất ô tô?
VINFAST đang bắt tay với các đối tác nước ngoài đã ứng dụng công nghệ 4.0 và ông Võ Quang Huệ, Phó Tổng giám đốc tập đoàn Vingroup tin tưởng người Việt sẽ làm chủ công nghệ này để sản xuất ô tô.
-
Hàng loạt đơn hàng ô tô nhập khẩu bị hủy
Nghị định 116 gần như đã ngừng toàn bộ việc kinh doanh xe nhập khẩu (xe CBU) của các nước phát triển như Nhật Bản, châu Âu... trong sáu tháng đầu năm 2018.
-
Nhà máy GM Việt Nam vừa bị VINFAST thâu tóm có gì đáng chú ý?
Khu vực nhà máy GM Việt Nam sắp về tay VINFAST tọa lạc tại vị trí đắc địa ngay cửa ngõ ra vào Hà Nội, có hệ thống giao thông thuận tiện và sức chứa xe tại đây có thể lên tới hàng trăm chiếc.
-
VINFAST-BMW không thể rẻ nhưng VINFAST-GM thì lại là câu chuyện khác
"Sedan và SUV của VINFAST sử dụng khung gầm của BMW nên không thể rẻ được nhưng việc mua lại GM sẽ giúp VINFAST làm được xe hơi giá rẻ", ông Nguyễn Thanh Hải - chuyên gia bình luận, đánh giá xe nhận định.
-
VINFAST thôn tính GM Việt Nam: Xin đừng shock!
Cách đây vài chục ngày, có chuyên gia ô tô đã khẳng định: VinFast không thể sản xuất xe trong vòng 24 tháng. Trưa 28/6/2018, có lẽ là thời điểm chuyên gia đó phải nghĩ lại.
-
VINFAST mở sự kiện tại Đức, thu hút hơn 300 nhà cung cấp quốc tế
Hội thảo với các nhà cung cấp tại Frankfurt, Đức, của VINFAST tổ chức là nơi quảng bá thương hiệu cũng như mời gọi hợp tác với các nhà cung cấp linh kiện, phụ tùng ô tô nổi tiếng trên thế giới.