Mới đây, Mazda CX-5 2026, thế hệ thứ ba, đã chính thức được giới thiệu tại thị trường Malaysia. Mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Đáng chú ý, phiên bản mới được bán song song với thế hệ thứ hai. Theo dự kiến, Mazda CX-5 2026 bản lắp ráp nội địa tại Malaysia sẽ ra mắt vào giữa năm sau.

Mazda CX-5 thế hệ mới mở bán gần Việt Nam: Đổi thiết kế, tăng kích thước ngang ngửa CR-V, giá quy đổi từ hơn 1 tỷ đồng - Ảnh 1.
Mazda CX-5 thế hệ mới mở bán gần Việt Nam: Đổi thiết kế, tăng kích thước ngang ngửa CR-V, giá quy đổi từ hơn 1 tỷ đồng - Ảnh 2.

Mazda CX-5 2026 mở bán tại Malaysia với 2 tùy chọn. Ảnh: Paultan

Dễ nhận ra Mazda CX-5 thế hệ mới

So với thế hệ cũ, Mazda CX-5 2026 sở hữu kích thước lớn hơn hẳn. Cụ thể, chiều dài xe tăng thêm 115mm, chiều rộng thêm 15mm, chiều cao thêm 20mm và trục cơ sở kéo dài thêm 115mm. Thông số kích thước đạt 4.690 x 1.860 x 1.695 mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở là 2.815mm.

Với thông số này, Mazda CX-5 2026 có kích thước tương đương Honda CR-V. Đồng thời, xe cũng lớn hơn các đối thủ như Kia Sportage hay Hyundai Tucson.

Mazda CX-5 thế hệ mới mở bán gần Việt Nam: Đổi thiết kế, tăng kích thước ngang ngửa CR-V, giá quy đổi từ hơn 1 tỷ đồng - Ảnh 5.
Mazda CX-5 thế hệ mới mở bán gần Việt Nam: Đổi thiết kế, tăng kích thước ngang ngửa CR-V, giá quy đổi từ hơn 1 tỷ đồng - Ảnh 6.
Mazda CX-5 thế hệ mới mở bán gần Việt Nam: Đổi thiết kế, tăng kích thước ngang ngửa CR-V, giá quy đổi từ hơn 1 tỷ đồng - Ảnh 7.

Các số đo của CX-5 mới đều nhỉnh hơn thế hệ cũ. Ảnh: Paultan

Về mặt thiết kế, Mazda cho biết ngôn ngữ thiết kế Kodo trên CX-5 đã được cập nhật theo ý tưởng "Wearable Gear". Ở phần đầu xe, lưới tản nhiệt 7 điểm đặc trưng nay sở hữu viền đen nối liền với cụm đèn pha lớn hơn, tích hợp công nghệ đèn chiếu sáng phân tầng và dải đèn LED định vị ban ngày. Cản trước cũng mang diện mạo ấn tượng hơn nhờ các hốc gió giả ở hai góc và hốc hút gió trung tâm kích thước lớn.

Nhìn từ bên hông, có thể thấy đường mái xe dài hơn và ít dốc hơn, hứa hẹn mang lại không gian trần xe thoáng đãng hơn cho hành khách phía sau. Ở phía đuôi, cụm đèn hậu hình chữ L gợi nhớ đến thiết kế trên CX-60 với đèn kéo dài vào cửa cốp và kết nối với dòng chữ "Mazda". Tương tự phần đầu, cản sau cũng nổi bật hơn với mảng ốp đen cỡ lớn được tạo hình khối, đi kèm hệ thống ống xả kép.

Nội thất CX-5 mới nâng cấp đáng kể

Khoang nội thất cũng được lột xác hoàn toàn ở thế hệ thứ ba này, với thay đổi lớn nhất là việc cắt giảm đáng kể các nút bấm vật lý. Núm xoay điều khiển trung tâm của Mazda đã bị loại bỏ. Các nút bấm và núm xoay điều chỉnh hệ thống điều hòa cũng không còn.

Hầu hết chức năng của xe giờ đây được tích hợp vào hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng đặt nổi bật trên bảng táp-lô. Tại Malaysia, xe được trang bị màn hình 12,9 inch thay vì loại 15,6 inch như ở các thị trường khác. Hệ thống này hỗ trợ kết nối Android Auto/Apple CarPlay không dây, đồng thời kết hợp với dàn âm thanh Bose 12 loa cao cấp.

Mazda CX-5 thế hệ mới mở bán gần Việt Nam: Đổi thiết kế, tăng kích thước ngang ngửa CR-V, giá quy đổi từ hơn 1 tỷ đồng - Ảnh 6.

Khu vực người lái trên CX-5 mới nhận được nhiều thay đổi. Ảnh: Paultan

Các trang bị nội thất khác bao gồm hệ thống điều hòa tự động hai vùng, ghế trước chỉnh điện tích hợp tính năng thông gió và nhớ vị trí ghế lái, hàng ghế sau gập linh hoạt theo tỷ lệ 40:20:40, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái (HUD), gương chiếu hậu chống chói tự động, sạc không dây chuẩn Qi và hệ thống đèn viền nội thất.

Vẫn dùng động cơ quen thuộc của CX-5

Trong khi Nhật Bản và Philippines nhận được mẫu CX-5 với hệ truyền động mild-hybrid, thì Malaysia cùng với Úc và Indonesia đón nhận động cơ Skyactiv-G 2.5 quen thuộc. Đây là loại động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng, hút khí tự nhiên, dung tích 2,5L, sản sinh công suất 185 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 257 Nm tại 4.000 vòng/phút. Thông số này thực tế thấp hơn một chút so với phiên bản 2.5G 2WD High thế hệ KF cũ - vốn đạt 192 mã lực và 258 Nm.

Động cơ truyền sức mạnh tới bánh trước thông qua hộp số tự động 6 cấp Skyactiv-Drive. Hộp số này không đi kèm lẫy chuyển số trên vô lăng, do đó người lái cần thao tác trực tiếp trên cần số nếu muốn chuyển số thủ công. Cấu hình này cho phép xe đạt tốc độ tối đa 187 km/h. Ngoài ra, hệ thống truyền động còn được trang bị công nghệ phanh điều khiển điện tử (brake-by-wire) mới cùng hệ thống G-Vectoring Control Plus (GVC Plus) của Mazda.

Mazda CX-5 thế hệ mới mở bán gần Việt Nam: Đổi thiết kế, tăng kích thước ngang ngửa CR-V, giá quy đổi từ hơn 1 tỷ đồng - Ảnh 7.

Hàng ghế sau Mazda CX-5 thế hệ mới. Ảnh: Paultan

Về mặt an toàn, Mazda CX-5 2026 trang bị 7 túi khí tiêu chuẩn, camera 360 độ đi kèm chế độ nhìn xuyên gầm. Đặc biệt, gói hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) được tích hợp đầy đủ. Hệ thống này bao gồm đèn pha thích ứng, cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo giữ làn, giám sát người lái, ga tự động và phanh tự động.

Tại Malaysia, Mazda CX-5 2026 chỉ có phiên bản 2.5G High. Mẫu xe được chia thành 2 tùy chọn có hoặc không có cửa sổ trời toàn cảnh. Giá bán của hai bản này lần lượt là 168.510,4 RM và 171.510,4 RM, tương đương 1,068 tỷ và 1,087 tỷ đồng.

Mazda CX-5 thế hệ mới mở bán gần Việt Nam: Đổi thiết kế, tăng kích thước ngang ngửa CR-V, giá quy đổi từ hơn 1 tỷ đồng - Ảnh 8.