Loạt xe mới dự kiến ra mắt tháng 6: Từ giá rẻ như xe máy đến SUV 3 tỷ đồng, chủ yếu là xe điện và hybrid

Sau giai đoạn đầu năm khá trầm lắng, thị trường ô tô Việt Nam đang bước vào một trong những khoảng thời gian sôi động nhất năm khi nhiều hãng xe dự kiến đồng loạt tung sản phẩm mới. 

Hyundai Tucson

Theo thông tin từ một số đại lý, Hyundai Tucson hybrid đã bắt đầu được nhận đặt cọc với thời gian bàn giao dự kiến từ tháng 6/2026. Xe nhiều khả năng sẽ được lắp ráp trong nước, phân phối một phiên bản duy nhất với giá tạm tính trên 1 tỷ đồng.

Tại các thị trường quốc tế, Tucson Hybrid sử dụng hệ truyền động kết hợp giữa động cơ xăng tăng áp 1.6L và mô-tơ điện, cho tổng công suất khoảng 226 mã lực, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Xe có tùy chọn dẫn động cầu trước hoặc dẫn động bốn bánh toàn thời gian, tuy nhiên cấu hình dành cho thị trường Việt Nam hiện vẫn chưa được công bố.

Về thiết kế, phiên bản hybrid được dự đoán sẽ giữ nguyên kiểu dáng của Tucson đang bán tại Việt Nam với ngoại hình góc cạnh, lưới tản nhiệt tích hợp đèn LED ẩn và cụm màn hình kép trong khoang lái. Các công nghệ hỗ trợ lái nâng cao nhiều khả năng cũng sẽ xuất hiện trên phiên bản này, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo điểm mù và phanh khẩn cấp tự động.

Toyota Land Cruiser FJ

Theo thông tin từ một số đại lý, Toyota Land Cruiser FJ đã bắt đầu được nhận đặt cọc với giá dự kiến khoảng 1,198 tỷ đồng. Xe có thể ra mắt thị trường Việt Nam trong giai đoạn tháng 6 - 7 và được nhập khẩu từ Thái Lan với số lượng hạn chế. Nếu mức giá dự kiến trở thành hiện thực, Land Cruiser FJ sẽ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Fortuner và Ford Everest.

Xe có cấu hình 5 chỗ ngồi, kích thước dài 4.575 mm, rộng 1.855 mm, cao 1.960 mm và trục cơ sở 2.580 mm. Thiết kế ngoại thất theo phong cách vuông vức, đậm chất off-road với đèn LED dạng tròn hoặc vuông, thân xe ốp nhựa cỡ lớn, cửa hậu mở ngang và bánh dự phòng gắn ngoài.

Khoang lái mang phong cách tương tự Land Cruiser Prado mới với màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, cụm đồng hồ điện tử và các nút điều khiển hiện đại.

Theo thông tin từ đại lý, xe tại Việt Nam sẽ sử dụng động cơ xăng 2.7L hút khí tự nhiên công suất 161 mã lực, mô-men xoắn 246 Nm, kết hợp hệ dẫn động bốn bánh bán thời gian 4WD cùng các chế độ hỗ trợ địa hình.

Geely Coolray và Okavango

Sau thời gian thăm dò thị trường, Geely đang tăng tốc mở rộng danh mục sản phẩm tại Việt Nam với hai mẫu xe mới là Coolray facelift và Okavango. Cả hai đã được ấn định ngày ra mắt vào hôm 5/6 tới đây.

Ở phân khúc SUV cỡ B, Coolray facelift sở hữu thiết kế mới với lưới tản nhiệt và cụm đèn LED được làm lại, dải đèn hậu nối liền và khoang lái hiện đại hơn. Nội thất nổi bật với màn hình trung tâm 14,6 inch, đồng hồ kỹ thuật số 8,88 inch và cần số điện tử sau vô-lăng. Động cơ được nâng cấp lên loại xăng 1.5L tăng áp 4 xi-lanh, cho công suất 181 mã lực và mô-men xoắn 290 Nm.

Trong khi đó, Geely Okavango được định vị ở phân khúc SUV cỡ D 7 chỗ. Mẫu xe này được đại lý hé lộ giá dự kiến từ 760 - 820 triệu đồng, thấp hơn đáng kể so với nhiều đối thủ cùng kích cỡ. Okavango sở hữu chiều dài gần 4,9 m cùng trục cơ sở 2.825 mm, hướng tới nhóm khách hàng gia đình cần không gian rộng rãi với mức chi phí dễ tiếp cận.

Nano S05

Nano S05 dự kiến chính thức gia nhập thị trường Việt Nam trong tháng 6 với giá khởi điểm từ 148 triệu đồng. Đây là mẫu ô tô điện hai chỗ do TMT Motors phát triển từ nền tảng Silence S04 của châu Âu.

Xe có kích thước dài 2.280 mm, rộng 1.290 mm, cao 1.590 mm. Thiết kế tập trung vào khả năng di chuyển trong đô thị với thân xe hai cửa, bán kính quay đầu nhỏ và kính chắn gió lớn.

Khoang lái tối giản với màn hình hiển thị 5 inch, điều hòa, cổng USB, kính chỉnh điện và giá đỡ điện thoại.

Nano S05 sẽ được phân phối với hai lựa chọn pin. Bản pin cố định có phạm vi hoạt động khoảng 120 km mỗi lần sạc. Bản pin tháo rời cho quãng đường từ 75-150 km, đồng thời có thể tháo pin trong khoảng 15 giây để mang vào nhà hoặc văn phòng sạc trực tiếp. Cả hai phiên bản đều hỗ trợ sạc điện dân dụng 220V và chuẩn sạc CCS2.

Lynk & Co 900

Theo thông tin từ đại lý, Lynk & Co 900 dự kiến ra mắt tháng 6 với giá dự kiến 3,299 tỷ đồng. Khách đặt cọc sớm có thể được hưởng mức ưu đãi đưa giá xe xuống khoảng 3,099 tỷ đồng.

Mẫu SUV cỡ lớn này sở hữu kích thước 5.240 x 1.999 x 1.810 mm, chiều dài cơ sở 3.160 mm, thậm chí lớn hơn Lexus LX 600. Ngoại thất theo phong cách tối giản tương tự Range Rover với bộ mâm 21 inch, đèn LED toàn phần, cửa hít, tay nắm cửa ẩn, cửa sổ trời toàn cảnh và cốp sau dạng chia đôi.

Bên trong, xe gây chú ý với màn hình trung tâm 30 inch độ phân giải 6K, màn hình giải trí 30 inch cho hàng ghế thứ hai, HUD thực tế tăng cường 95 inch cùng hệ thống âm thanh 31 loa Harman Kardon. 

Hệ truyền động PHEV gồm động cơ xăng 2.0L kết hợp hai mô-tơ điện, cho tổng công suất 709 mã lực. Xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,6 giây. Pin dung lượng 52,38 kWh cho phép di chuyển thuần điện khoảng 150 km, phạm vi hoạt động hỗn hợp lên tới 800 km. Xe hỗ trợ sạc nhanh DC từ 20-80% trong 17 phút và có tính năng cấp điện ngược V2L công suất 6,6 kW.

Lynk & Co 02

Bên cạnh Lynk & Co 900, Lynk & Co 02 cũng đang được hoàn tất các thủ tục trước khi mở bán tại Việt Nam với việc xe đã được bắt gặp tại trung tâm đăng kiểm.

Theo thông tin từ đại lý, Lynk & Co 02 dự kiến ra mắt trong tháng 6 với giá bán cao nhất khoảng trên 900 triệu đồng. Đây sẽ là mẫu xe điện đầu tiên của Lynk & Co được phân phối chính hãng trong nước.

Thuộc phân khúc SUV cỡ B+, Lynk & Co 02 sở hữu kích thước 4.460 x 1.845 x 1.573 mm, trục cơ sở 2.755 mm và được phát triển trên nền tảng CMA dùng chung với Volvo.

Mẫu xe này có thiết kế đặc trưng của xe điện với đầu xe kín. Nội thất theo phong cách tối giản với màn hình trung tâm 15,4 inch, đồng hồ kỹ thuật số 10,2 inch, ghế chỉnh điện và hệ thống âm thanh Harman Kardon.

Tại Trung Quốc, Lynk & Co 02 sử dụng mô-tơ điện đặt phía sau công suất 335 mã lực, mô-men xoắn 373 Nm kết hợp pin LFP 62 kWh, cho phạm vi hoạt động tối đa khoảng 530 km theo chuẩn CLTC. Hiện cấu hình dành cho thị trường Việt Nam chưa được công bố chính thức.

Wuling Macaron

Nhiều đại lý đã bắt đầu nhận đặt cọc Wuling Macaron với thời điểm ra mắt dự kiến trong tháng 6.

Theo thông tin từ đại lý, bản Macaron LV1 có giá khoảng 269 triệu đồng, trong khi phiên bản LV2 được báo giá từ 329 triệu đồng. Khách hàng còn được hỗ trợ chi phí sạc điện trong ba năm và tặng bộ sạc 7 kW.

So với thế hệ Mini EV trước đây, Macaron mới sở hữu thiết kế mềm mại hơn với nhiều chi tiết bo tròn, dải LED định vị nổi bật và cụm đèn hậu LED 3D.

Phiên bản LV0 (3 cửa) có quãng đường di chuyển tối đa 205 km mỗi lần sạc. Hai phiên bản LV1 và LV2 sử dụng cấu hình 5 cửa, trong đó bản cao cấp LV2 có phạm vi hoạt động lên tới 300 km.

Xe hỗ trợ sạc nhanh DC chỉ 35 phút từ 30-80%, tốc độ tối đa 100 km/h. Bản LV2 được bổ sung màn hình kép, phanh tay điện tử và nhiều tiện nghi hơn.

Tại thị trường Trung Quốc, Macaron sử dụng mô-tơ điện công suất khoảng 40 mã lực, pin 16,2 kWh và được trang bị thêm cân bằng điện tử ESC cùng túi khí kép.

Zeekr 7X

Zeekr 7X đã được bắt gặp ở Việt Nam từ tháng 5 cho thấy ngày ra mắt không còn xa. Thực tế, trước đó Tasco Auto đã lên kế hoạch để đưa xe về trong quý II. 

Zeekr 7X thuộc phân khúc SUV điện cỡ D, thiết kế theo phong cách hiện đại với dải đèn LED kéo dài toàn bộ đầu xe, tay nắm cửa ẩn và phần mui vuốt thấp. Khoang lái tối giản với màn hình trung tâm mini-LED 16 inch, đồng hồ kỹ thuật số, HUD thực tế tăng cường cùng nhiều vật liệu cao cấp.

Tại Trung Quốc, phiên bản tiêu chuẩn sử dụng mô-tơ điện đặt sau công suất 415 mã lực, mô-men xoắn 440 Nm, tăng tốc 0-100 km/h trong khoảng 6 giây.

Bản Standard dùng pin LFP 75 kWh cho tầm hoạt động 480 km, trong khi bản Long Range sử dụng pin NMC 100 kWh với phạm vi hoạt động 615 km.

Phiên bản AWD Performance mạnh tới 637 mã lực, 710 Nm, tăng tốc 0-100 km/h chỉ 3,8 giây và có phạm vi hoạt động khoảng 543 km.

Một trong những điểm nổi bật nhất của Zeekr 7X là khả năng sạc nhanh công suất lớn. Hãng công bố thời gian sạc từ 10-80% chỉ mất khoảng 10-15 phút tùy phiên bản.