BMW M4 CS được trang bị động cơ xăng 6 xy-lanh thẳng hàng, tăng áp kép, dung tích 3.0 lít, tạo ra công suất tối đa 460 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600 Nm.
Trong thời gian qua, hãng BMW đã rất chăm chỉ bổ sung những phiên bản đặc biệt hơn của mẫu coupe thể thao M4. Tại triển lãm Thượng Hải 2017, hãng BMW tiếp tục vén màn phiên bản đặc biệt tiếp theo của M4 mang tên CS.
Điều khiến người ta quan tâm nhất về BMW M4 CS chính là động cơ. Không để khách hàng thất vọng, hãng BMW đã trang bị động cơ xăng 6 xy-lanh thẳng hàng, tăng áp kép, dung tích 3.0 lít cho M4 CS. Đây là động cơ cũng được dùng cho BMW M4 tiêu chuẩn.
Tuy nhiên, trên BMW M4 CS, động cơ này tạo ra công suất tối đa 460 mã lực tại vòng tua máy 6.250 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 600 Nm tại dải vòng tua 4.000 - 5.380 vòng/phút. So với phiên bản tiêu chuẩn đi kèm gói Competition Package (M4 CP), BMW M4 CS mạnh hơn 10 mã lực và 50 Nm. Nói cách khác, BMW M4 CS có sức mạnh gần ngang ngửa với M4 GTS.
Sức mạnh động cơ được truyền tới cầu sau thông qua hộp số tự động ly hợp kép M Double Clutch Transmission (M DCT) 7 cấp. Hộp số còn đồng hành với hệ thống làm mát dầu riêng. Hệ dẫn động kể trên cho phép BMW M4 CS tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3,9 giây và đạt vận tốc tối đa giới hạn điện tử 280 km/h.
Trong khi đó, hệ thống treo Adaptive M, kiểm soát ổn định DSC với chế độ M Dynamic Mode, bộ vi sai Adaptive M cùng hệ thống phanh M bao gồm kẹp phanh 4 piston trước và 2 piston sau của BMW M4 CS được bê nguyên từ M4 CP sang.
So với M4 CP, BMW M4 CS có một số đặc điểm nhận dạng như lưới tản nhiệt hình quả thận đôi...
... và viền cửa sổ bên sườn được sơn màu đen nằm trong gói High-gloss Shadow Line do bộ phận Individual thiết kế.
Cánh gió trước bằng sợi carbon không sơn màu và nắp capô làm từ nhựa gia cố sợi carbon CFRP siêu nhẹ cũng là những điểm nhấn riêng của BMW M4 CS.
Đằng sau xe xuất hiện cánh gió đuôi bằng sợi carbon, có tác dụng giảm lực nâng cầu sau khi chạy ở tốc độ cao.
Bên cạnh đó là hệ thống đèn hậu OLED, tạo ra hiệu ứng 3D thú vị. Bên dưới còn có bộ khuếch tán gió và ống xả bằng thép không gỉ M.
Chưa hết, BMW M4 CS còn được trang bị bộ vành hợp kim siêu nhẹ sơn màu xám Orbit Grey với thiết kế 10 chấu. Bộ vành riêng biệt này có đường kính 19 inch trước và 20 inch sau. Bộ vành đồng hành với lốp Michelin Pilot Sport 2 có kích thước 265/35 trước và 285/30 sau.
Khi mua BMW M4 CS, khách hàng có thể tùy chọn giữa 2 màu sơn ngoại thất mới là xanh dương San Marino Blue Metallic và xám Lime Rock Grey Metallic. Nếu thích đặc biệt hơn, khách hàng có thể chọn màu sơn xanh dương nhám Frozen Dark Blue II do bộ phận Individual tạo ra.
Không chỉ khác biệt ở bên ngoài, BMW M4 CS còn có những điểm nhấn riêng bên trong. Nội thất của BMW M4 CS được bọc bằng da và Alcantara cao cấp.
Những chi tiết ấn tượng của nội thất bao gồm ghế thể thao M và vô lăng bọc da M. Nếu chi thêm tiền, khách hàng có thể chọn vô lăng bọc bằng Alcantara cho BMW M4 CS.
Cuối cùng là bậc cửa lên xuống riêng, dây kéo thay cho tay nắm cửa bên trong...
... hệ thống định vị BMW Navigation, ứng dụng tính thời gian hoàn thành một vòng đường đua và hệ thống đèn pha LED thích ứng tiêu chuẩn.
Theo hãng BMW, M4 CS sẽ được sản xuất với số lượng đúng 3.000 chiếc trong 2 năm, từ nay đến 2019. Giá khởi điểm của BMW M4 CS tại thị trường Đức là 116.900 Euro, tương đương 2,84 tỷ Đồng.