Honda bất ngờ công bố bổ sung hệ thống tự lái cấp 3 cho dòng sedan hạng D Honda Accord tại sân nhà Nhật Bản. Theo đó, gói Honda Sensing 360+ trên Accord sẽ được bổ sung một số tính năng đặc biệt từ gói Honda Sensing Elite trước đây - vốn sử dụng trên dòng xe giới hạn Honda Legend Hybrid EX.

Cụ thể hơn, hệ thống Cruise Control thích ứng thông minh mới được bổ sung cho phép người dùng tạm thời bỏ tay ra khỏi vô lăng khi xe vận hành trên cao tốc. Hệ thống cũng sẽ tự quét các làn đường xung quanh để có thể gợi ý người lái tự đổi làn khi cần thiết.

Đây là dòng xe sản xuất đại trà đầu tiên của Honda sở hữu tính năng hiện đại trên. Honda Legend Hybrid EX cũ chỉ có sản lượng giới hạn 100 xe. Tuy nhiên, Accord thiếu đi khả năng vận hành tự động khi đường tắc so với dòng xe trên.

Ngoài hệ thống tự lái cấp 3, Honda Accord còn được bổ sung khả năng cảnh báo khi vào cua gấp. Khi phát hiện góc cua gấp mà xe vẫn chạy ở tốc độ quá cao, hệ thống sẽ đưa ra cảnh báo và sau đó tự giảm tốc nếu không nhận thấy người dùng phản ứng. Nếu nhận biết người lái không trong tình trạng có thể lái xe, hệ thống sẽ chủ động dần ngừng máy và gọi các dịch vụ cứu hộ.

Để làm được những yếu tố trên, Honda Accord được bổ sung thêm hàng loạt cảm ứng và camera mới, trong đó có cả camera kiểm soát người lái. Bên cạnh đó, một số ăngten mới hỗ trợ GPS cùng bản đồ kỹ thuật số chất lượng cao cũng được thêm mới giúp xe vận hành tự động trơn tru hơn.

Các dòng xe sử dụng gói Honda Sensing 360+ sẽ có một số khác biệt về thiết kế so với bản thường, cụ thể là ở gương bên đen bóng, mâm đen bóng 18 inch hay nội thất bọc da trắng. Hệ truyền động xe vẫn giữ nguyên là loại e:HEV hybrid kết hợp động cơ 2.0L 147 mã lực/182Nm với mô-tơ điện 184 mã lực/335Nm.

Honda ban đầu dự định sử dụng hệ thống trên trên xe ra mắt tại Trung Quốc từ năm ngoái. Tuy nhiên, không rõ vì lý do gì mà hãng lại chờ tới năm nay để bổ sung hệ thống lên Accord tại Nhật trước.