Mercedes-Benz vừa nâng cấp dòng S-Class với hệ thống đèn pha 25.000 micro-LED siêu sáng, có khả năng chiếu xa 605 mét và hiển thị cảnh báo lên mặt đường. Công nghệ mới này không chỉ thông minh, tiết kiệm điện mà còn dễ dàng sửa chữa hơn.
Mercedes-Benz đang liên tục cải thiện công nghệ đèn pha và điều này vừa được chứng minh rõ nét trên dòng S-Class phiên bản mới. Cuối năm ngoái, hãng từng chia sẻ về việc làm cho đèn pha dễ thay thế và sửa chữa hơn, và giờ đây khi nhìn vào mẫu S-Class vừa ra mắt, những công bố đó càng trở nên ấn tượng.
Cụm đèn mới của S-Class tích hợp nhiều công nghệ hiện đại. Ảnh: Mercedes-Benz
Mẫu sedan đầu bảng này hiện được trang bị hệ thống Digital Light thế hệ mới nhất với 25.000 đèn micro-LED ở mỗi bên. Con số khổng lồ này cho thấy hệ thống đã trở nên cực kỳ tinh vi. Trái tim của nâng cấp này là một mô-đun chiếu sáng siêu nhỏ được điều khiển bởi một con chip hiệu năng cao. Kết quả là vùng chiếu sáng rộng hơn khoảng 40% so với trước, độ sáng cao hơn và ánh sáng được phân bổ sắc nét hơn khi xe đi vào khúc cua.
Nhờ thiết kế siêu nhỏ gọn của các bóng LED mới, Mercedes-Benz đã giảm được hơn 25% trọng lượng của cụm đèn pha. Toàn bộ phần mềm chiếu sáng hiện được tích hợp vào hệ điều hành MB.OS do hãng tự phát triển, giúp họ kiểm soát tốt hơn hiệu suất của hệ thống. Ở mức chiếu sáng mạnh nhất, đèn có thể soi xa tới 605 mét, tương đương chiều dài của gần 6 sân bóng đá.
Tuy nhiên, sức mạnh không phải là tất cả. Điểm đặc biệt nhất là khả năng hoạt động thông minh của nó. Đèn pha có thể tự động xoay chuyển dựa trên dữ liệu từ camera và bản đồ để tránh làm chói mắt người khác mà vẫn soi sáng rõ đường đi. Tại Mỹ, tính năng chiếu xa một phần cũng được cải tiến để nhận diện tốt hơn những người đi đường trong điều kiện thiếu sáng.
Thậm chí, đèn còn có thể chiếu hình ảnh trực tiếp xuống mặt đường. Nó có thể hiển thị cảnh báo chệch làn, cảnh báo đi ngược chiều hoặc biểu tượng bông tuyết khi đường trơn trượt. Khi đi qua khu vực công trường, đèn sẽ tự động chiếu ra các vạch báo làn đường hẹp. Chủ xe còn có thể chọn các hiệu ứng ánh sáng hoạt hình như mưa kỹ thuật số hoặc sóng sao khi khóa hoặc mở cửa xe.
Dù mạnh mẽ như vậy, cụm đèn này lại tiết kiệm năng lượng gấp đôi so với trước. Để giải quyết nỗi lo về chi phí sửa chữa đắt đỏ, Mercedes-Benz đang chuyển sang dùng đinh vít thay vì dùng keo dán khi lắp ráp mặt kính đèn. Điều này giúp việc thay thế từng bộ phận trở nên dễ dàng hơn thay vì phải vứt bỏ cả cụm đèn đắt tiền. Toàn bộ hệ thống này đã được tinh chỉnh kỹ lưỡng trong một đường hầm ánh sáng chuyên dụng để đảm bảo độ chính xác trong mọi điều kiện thời tiết.
Sự xuất hiện của hệ thống chiếu sáng đột phá trên S-Class mới chỉ là bước khởi đầu cho một tiêu chuẩn chung trên toàn dải sản phẩm. Theo truyền thống của hãng, công nghệ đèn micro-LED thông minh và thiết kế lắp ráp bằng vít này nhiều khả năng sẽ sớm được mang lên các dòng C-Class, E-Class, GLC... và nhiều mẫu xe khác trong tương lai gần
