Giá bán

Đây là lý do chọn Ford Everest bản ‘full’ máy xăng đắt hơn 84 triệu so với máy dầu: Mâm 21 inch, mạnh gần 300 mã lực và nhiều thứ khác- Ảnh 1.
Đây là lý do chọn Ford Everest bản ‘full’ máy xăng đắt hơn 84 triệu so với máy dầu: Mâm 21 inch, mạnh gần 300 mã lực và nhiều thứ khác- Ảnh 2.

Ford Everest

Platinum+ 2.3L EcoBoost 4x4

Platinum 2.0L AT 4x4

Giá niêm yết

1,629 tỷ đồng

1,545 tỷ đồng

Ngoại thất

Đây là lý do chọn Ford Everest bản ‘full’ máy xăng đắt hơn 84 triệu so với máy dầu: Mâm 21 inch, mạnh gần 300 mã lực và nhiều thứ khác- Ảnh 3.
Đây là lý do chọn Ford Everest bản ‘full’ máy xăng đắt hơn 84 triệu so với máy dầu: Mâm 21 inch, mạnh gần 300 mã lực và nhiều thứ khác- Ảnh 4.

Ford Everest

Platinum+ 2.3L EcoBoost 4x4

Platinum 2.0L AT 4x4

Đèn chiếu sángLED thấu kínhLED thấu kính
Tiện ích đèn chiếu sáng

Tự động bật/tắt khi trời tối

Tự động bật/tắt đèn chiếu xa

Tự động "cắt" vùng sáng tránh gây chói mắt xe ngược chiều

Đèn mở rộng góc chiếu khi vào cua

Tự động bật/tắt khi trời tối

Tự động bật/tắt đèn chiếu xa

Tự động "cắt" vùng sáng tránh gây chói mắt xe ngược chiều

Đèn mở rộng góc chiếu khi vào cua

Đèn sương mùLEDLED
Đèn hậuLEDLED
Cửa sổ trờiToàn cảnhToàn cảnh
Cốp điện
Kích thước vành21 inch20 inch
Kích thước lốp275/45255/55
Ống xả lộ thiệnKhông
Logo, viền lưới tản nhiệt,... sơn màuSơn đen bóngMạ chrome sáng màu

Nội thất

Đây là lý do chọn Ford Everest bản ‘full’ máy xăng đắt hơn 84 triệu so với máy dầu: Mâm 21 inch, mạnh gần 300 mã lực và nhiều thứ khác- Ảnh 5.
Đây là lý do chọn Ford Everest bản ‘full’ máy xăng đắt hơn 84 triệu so với máy dầu: Mâm 21 inch, mạnh gần 300 mã lực và nhiều thứ khác- Ảnh 6.

Ford Everest

Platinum+ 2.3L EcoBoost 4x4

Platinum 2.0L AT 4x4

Chất liệu ghếDa, chỉ khâu quả trám

Da, chỉ khâu quả trám

Tiện ích ghế ngồi

Hàng trước có sưởi ấm/làm mát ghế và nhớ vị trí

Hàng sau có sưởi ấm ghế

Hàng trước có sưởi ấm/làm mát ghế và nhớ vị trí

Hàng sau có sưởi ấm ghế

Đồng hồ tốc độMàn hình 12,4 inchMàn hình 12,4 inch
Màn hình trung tâm

Màn hình 12 inch, có kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây

Màn hình 12 inch, có kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây
Âm thanh12 loa B&O12 loa B&O
Điều hoàTự động 2 vùngTự động 2 
Sạc không dây
Cần sốĐiện tửĐiện tử

Vận hành

Đây là lý do chọn Ford Everest bản ‘full’ máy xăng đắt hơn 84 triệu so với máy dầu: Mâm 21 inch, mạnh gần 300 mã lực và nhiều thứ khác- Ảnh 7.
Đây là lý do chọn Ford Everest bản ‘full’ máy xăng đắt hơn 84 triệu so với máy dầu: Mâm 21 inch, mạnh gần 300 mã lực và nhiều thứ khác- Ảnh 8.

Ford Everest

Platinum+ 2.3L EcoBoost 4x4

Platinum 2.0L AT 4x4

Loại động cơMáy xăng 2.3L tăng ápMáy dầu 2.0L tăng áp kép
Công suất296 mã lực207 mã lực
Mô-men xoắn446 Nm500 Nm
Hộp số Tự động 10 cấp

Tự động 10 cấp

Dẫn động4x44x4

Trang bị an toàn

Đây là lý do chọn Ford Everest bản ‘full’ máy xăng đắt hơn 84 triệu so với máy dầu: Mâm 21 inch, mạnh gần 300 mã lực và nhiều thứ khác- Ảnh 9.
Đây là lý do chọn Ford Everest bản ‘full’ máy xăng đắt hơn 84 triệu so với máy dầu: Mâm 21 inch, mạnh gần 300 mã lực và nhiều thứ khác- Ảnh 10.

Ford Everest

Platinum+ 2.3L EcoBoost 4x4

Platinum 2.0L AT 4x4

Túi khí7 túi khí7 túi khí

ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc,...

Camera

360 độ360 độ
Cảm biến đỗ xeTrước/sauTrước/sau
Ga tự độngDạng thích ứngDạng thích 
Cảnh báo tiền va chạm

Hỗ trợ phanh khẩn cấp

Cảnh báo lệch làn, hỗ trợ giữ làn

Cảm biến áp suất lốp

Cảnh báo điểm mù

Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau

Đây là lý do chọn Ford Everest bản ‘full’ máy xăng đắt hơn 84 triệu so với máy dầu: Mâm 21 inch, mạnh gần 300 mã lực và nhiều thứ khác- Ảnh 11.