Chiếc Mercedes-Benz C 200 mà người bố từng sử dụng được lột xác diện mạo và thêm tiện nghi và trở thành món quà cho người con trai.
Độ xe nói chung và độ xe sang nói riêng không phải chuyện hiếm gặp ở Việt Nam trong những năm gần đây. Song, việc một thanh niên chưa đầy 15 tuổi sở hữu một chiếc xe độ riêng lại là một câu chuyện mới lạ. Tại Việt Nam, 18 tuổi mới là độ tuổi được cầm lái một chiếc ô tô.
Cậu bé 15 tuổi (bên phải) và anh Xuân Hoàn - chủ cơ sở độ chiếc C 200 lên C 63 AMG.
Thanh niên trẻ tuổi tại TP. HCM cho biết mình rất mê ô tô. Chiếc Mercedes-Benz C 200 đã được mang đi độ để thoả mãn đam mê cá nhân và đây chính là món quà mà người bố dành cho cậu. Bởi chưa đủ tuổi ngồi sau vô-lăng nên vị chủ xe này cho biết sẽ để bố lái hay thậm chí thuê tài xế riêng cho chiếc xe để chở đi. Sau này, khi đủ tuổi, có đầy đủ bằng, thanh niên này bật mí rằng sẽ dùng chính chiếc C 200 độ bây giờ để đi học.
Chiếc xe nguyên bản là Mercedes-Benz C 200 bản nâng cấp facelift 2011. Xe có nước sơn đen bóng. Bộ vành 5 chấu kép 17 inch theo xe. Nội thất đã có dấu hiệu xuống cấp sau gần chục năm sử dụng.
Sản phẩm sau khi độ có diện mạo như Mercedes-AMG C 63 với ngoại hình hầm hố. Xe được dán lại decal đen xám mờ - màu chuẩn của C 63. Bộ cản trước và cản sau được thay mới bằng loại kiểu C 63 với những hốc gió và bộ khuếch tán gió lớn. Nắp ca-pô của C 63. Bộ chụp xả kép AMG lớn vừa vặn với bodykit độ. Bộ vành độ lại là loại 5 chấu kép kích thước 19 inch của C 43. Đuôi gió carbon gắn liền cốp cũng làm tăng thêm sự thể thao.
Do chủ xe thích một chiếc xe "full" đen nên phần đèn trước và đèn hậu được dán PPF tông màu đen. Hệ thống chiếu sáng trước đã được thay thế hoàn toàn bằng loại bi-LED độ, với đèn "mắt thiên thần" 64 màu sắc thay đổi được bằng điện thoại. Đèn gầm LED mới.
Không chỉ độ lại ngoại thất, khoang cabin chiếc C 200 này cũng được làm lại khá nhiều. Ghế được bọc lại da 2 tông màu đỏ-đen của Ý. Trần xe bọc Alcantara tối màu, đúng phong cách của các dòng xe thể thao. Hệ thống giải trí trung tâm có màn hình được thay mới bằng loại lớn hơn, đặt nổi, kích thước 10,2 inch, tích hợp hệ điều hành Android.
Khả năng vận hành của chiếc C 200 độ C 63 này cũng có một chút thay đổi bởi xe đã được remap. Hệ thống ống xả độ với 2 chế độ bật/tắt cho tiếng nổ thể thao hơn. Máy nguyên bản của chiếc xe là loại 4 xy-lanh, dung tích 2 lít, công suất 184 mã lực, kết hợp hộp số tự động 7 cấp.
Quá trình 'lột xác' Mercedes-Benz C 200 thành C 63 AMG của dân chơi tuổi teen
Theo chia sẻ của anh Xuân Hoàn, chủ xưởng Master Care, thời gian thi công chiếc Mercedes-Benz C 200 độ này là khoảng 1 tháng. Công đoạn tốn nhiều thời gian nhất là vận chuyển đồ từ nước ngoài về bởi ảnh hưởng của dịch bệnh. Tổng giá trị gói độ lên đến gần 300 triệu đồng.
Trong thời gian tới, chiếc xe này thậm chí còn có thể bổ sung thêm tính năng nâng/hạ gầm.
Sở hữu một chiếc Mercedes-Benz C 200 độ khá "khủng" nhưng vị chủ xe trẻ tuổi này sẽ phải chờ 3 năm nữa mới được cầm lái. Toàn bộ chiếc xe và chi phí độ xe được người bố tài trợ. Chủ xe cho biết đây là chiếc ô tô đầu tiên mà mình sở hữu.
Ảnh, clip: Xuân Hoàn
