![[Trên Ghế 54] Không xây nhà máy, không làm trạm sạc, thương hiệu còn yếu, các hãng xe Trung Quốc khó thành công](https://autopro8.mediacdn.vn/zoom/688_375/134505113543774208/2024/12/17/base64-1734422889751767967478.png)
[Trên Ghế 54] Không xây nhà máy, không làm trạm sạc, thương hiệu còn yếu, các hãng xe Trung Quốc khó thành công
Làn sóng xe Trung Quốc đang ồ ạt vào Việt Nam nhưng cựu Tổng thư ký VAMA, ông Vũ Tấn Công cho rằng khó thành công vì nhiều hãng không xây nhà máy, không làm trạm sạc và thương hiệu còn yếu.
Video liên quan
- 14:59 Honda HR-V G, Toyota Veloz Cross: Xe nào cho ai? Chuyên gia chỉ ra câu trả lời
- 14:09 TMT Motors tính làm xe điện giá rẻ thay xe máy, chuyên gia khuyên: ‘Bài học Mini EV còn đó’
- 15:57 [Trên Ghế 55] Chi 2 tỷ xây trạm sạc xe điện VinFast, chủ đầu tư tự tin hoàn vốn sau 2 năm nhờ những điều này
- 16:27 [Trên Ghế 52] Mất 100 triệu sau 2 ngày vì bị lừa mua xe tai nạn và đây là lời khuyên mua xe cũ không bị hớ cuối năm
- 17:37 Chủ xe Beijing U5 Plus trải lòng: 'Mua xe Trung Quốc thực chất là tìm 'mua' đúng nhà phân phối, nếu không dễ bị đem con bỏ chợ'
- 17:55 Mercedes-Benz nhập: ‘Chưa chắc đã đắt, khéo còn trở lại vị thế số 1’
- 14:12 ‘Mua xe cho sếp chọn Toyota Camry, cho gia đình trẻ chọn VinFast VF 6’
- 16:06 Người giàu luôn có cách nên xe điện hạng sang không có trụ sạc không thành vấn đề
- 15:26 [Trên Ghế 47] ‘EC40 muốn thắng, Volvo Việt Nam cần cho khách hàng hiểu: Dùng xe điện không có trạm sạc công cộng là bình thường’
- 17:14 [Trên Ghế 44] Lên số nào xuống số đó, nhớ taluy dương và những điều cần biết khi đổ đèo
- 16:02 [Trên Ghế 43] Ông chủ Phê Phượt bày cách phượt bằng ô tô: Đi gì, ăn gì, ở đâu, mấy ngày và làm gì?
Video nổi bật