Chiếc Toyota Cressida 1979 này thực chất đã được chủ nhân dọn vài lần trước khi được mang đi "lột xác" toàn diện.
Một chiếc Toyota Cressida đời 1979 vừa được một cơ sở độ có tiếng tại TP. HCM "lột xác" từ trong ra ngoài.
Chiếc Toyota Cressida đời 1979 trước và sau khi được làm mới. Nguồn: Master Car Care
Ban đầu, chủ nhân của chiếc Cressida chỉ muốn thay đổi màu sơn, thế nhưng sau đó lại quyết định làm mới lại toàn bộ chiếc xe. Toàn bộ lớp sơn cũ được xả và phủ lên tấm áo mới màu xanh ngọc lục bảo ánh kim. Để có được màu sơn này, đội ngũ thợ phải mất 1 tháng để hoàn thiện.
Tất cả các chi tiết kim loại bên ngoài xe đều được sơn, gò, hàn và làm mới lại toàn bộ. Lưới tản nhiệt ban đầu có màu đen nhưng sau khi lột xác lại chuyển sang phong cách kim loại sáng bóng. Những gioăng cao su ở kính lái và cửa đều được thay thế bằng những chiếc nẹp inox. Được biết, những chiếc nẹp đều được những người thợ Việt chế tác thủ công.
Phần mâm của chiếc xe vẫn được giữ nguyên. Nguồn: Master Car Care
Ở bên trong, toàn bộ phần nội thất đều có sự thay đổi. Đầu tiên, phần tapi cửa được độ lại nhưng vẫn giữ được nét cổ điển và thêm vào đó 2 tông màu tương phản. Theo chủ xưởng độ, toàn bộ ghế ngồi đều được bọc lại bằng da nhập khẩu từ Italy. Các phần còn lại như trần và sàn xe đều được lót cách âm chỉn chu.
Dưới nắp ca-pô, khối động cơ của chiếc Toyota Cressida 1979 được vệ sinh và thẩm mĩ lại toàn bộ. Hệ thống được dây điện đã được bọc lại bằng chất liệu chống cháy nổ. Cơ sở độ không tinh chỉnh gì về công suất của động cơ.
Nhìn qua, có lẽ nhiều người sẽ tưởng khoang động cơ của chiếc Cressida 1979 giống xe chưa sử dụng. Nguồn: Master Car Care
Toàn bộ dàn gầm, phanh và phuộc đều được sửa chữa và làm lại. Riêng phuộc sau phải thay mới hoàn toàn do sự hao mòn của thời gian.
Theo cơ sở độ chia sẻ, quá trình hoàn thiện chiếc Toyota Cressida 1979 phải tốn tới 3 tháng và rất may mắn khi chiếc xe kịp về với chủ nhân để ăn Tết. Đến nay, chi phí của gói độ vẫn chưa được công bố.
Một số hình ảnh khác về chiếc Toyota Cressida 1979:
