Chiếc Bajaj Pulsar RS200 được độ lại bộ vỏ mới, đồng thời bổ sung thêm nhiều chi tiết “đắt giá” như phuộc hành trình ngược, pô Akrapovic với cổ titan.
Một xưởng độ tại TP. HCM mới đây đã hoàn thành sản phẩm mới nhất, biến một mẫu sportbike dành cho đô thị thành mô tô sport đích thực. Chiếc xe được độ lại vốn là Bajaj Pulsar RS200, được nhập khẩu từ Ấn Độ.
Nguồn cảm hứng cho người chủ xưởng độ LeeAT tại Sài Gòn đến từ mẫu sportbike đình đám Kawasaki Ninja H2R. Nhờ độ bộ vỏ mới, chiếc RS200 trông bề thế hơn hẳn nguyên bản. Dáng ngồi đứng vốn có của chiếc mô tô Ấn Độ cũng được điều chỉnh lại thành kiểu sportbike thuần.
Dáng chiếc xe khiến người ngồi phải nằm ra nhiều hơn, đúng chất sportbike đích thực.
Đầu xe được làm lại với hệ thống đèn LED. Cụm đèn chiếu sáng chính đặt giữa tương đồng với H2R. Bộ phuộc hành trình ngược được thay mới, có thể điều chỉnh được độ cứng. Nổi bật lên trên tổng thể là bộ khung dạng mắt cáo màu xanh lá cây. Một số chi tiết nhỏ khác cũng được chăm chút như bảo vệ tay lái Lightech, tay phanh và côn Brembo Rossi cho đến ốc titan.
Không chỉ "lên" bộ cánh mới, chiếc Bajaj Pulsar RS200 còn được độ thêm ống xả Akrapovic như BMW S1000RR, nối bởi cổ pô titan. Trong khi đó, khối động cơ dung tích 200 phân khối vẫn giữ nguyên, cho công suất 24,5 mã lực tại 9.750 vòng/phút và mô-men xoắn 18,6 Nm tại 8.000 vòng/phút, kết hợp hộp số 6 cấp.
Một số chi tiết khác cũng không đổi như bộ vành 5 chấu kép 17 inch, đi cùng lốp 100/80 phía trước và 130/70 phía sau. Phanh ABS 2 kênh, kết hợp đĩa 280 mm phía trước và 230 mm đằng sau.
Pulsar RS2 là tên gọi lấy cảm hứng từ Ninja H2R.
Theo chia sẻ của anh Tuấn chủ xưởng độ, chiếc Bajaj Pulsar RS200 độ này đã được gấp rút hoàn thiện trước Tết và cũng là sản phẩm cuối cùng trong năm Đinh Dậu. Chiếc sportbike này không chỉ độc đáo ở Việt Nam mà còn tạo bất ngờ với người mê xe tại Ấn Độ.
Một số hình ảnh khác của chiếc Bajaj Pulsar RS200 độ kiểu Kawasaki Ninja H2R:
Ảnh: Anh Xuân