Tasco Auto mua Vĩnh Phát, sẽ có xe điện đầu tiên từ năm sau

Tasco Auto muốn góp gì vào VM Motors?

Theo nội dung công bố, Tasco kỳ vọng sẽ đóng góp nguồn lực để phát triển thị trường cho VM Motors, cùng với hệ sinh thái phân phối, dịch vụ hậu mãi, hạ tầng, bảo hiểm và tài chính — những mảng mà Tasco Auto đã có sẵn kinh nghiệm vận hành qua các thương hiệu ô tô khác đang phân phối.

VM Motors là ai?

VM Motors thành lập năm 2015, sở hữu nhà máy tại Khu công nghiệp Cơ khí Ô tô TP.HCM (Lô G1, đường số 9), đi vào hoạt động từ năm 2017. Doanh nghiệp này nhận chuyển giao công nghệ từ Tập đoàn Isuzu Qingling ngay từ năm thành lập, lắp ráp xe tải từ linh kiện CKD đồng bộ và áp dụng chính sách bảo hành theo tiêu chuẩn Isuzu cho các dòng xe tải nhẹ NK Series và xe tải nặng GINGA Series.

Đáng chú ý, VM Motors cũng là đơn vị từng đưa vào vận hành một trong những xe van thuần điện đầu tiên tại Việt Nam, nhập khẩu nguyên chiếc từ Dongfeng, sử dụng cho một đối tác logistics phục vụ chuyển phát nhanh. Mẫu xe này dùng pin dung lượng 42-54 kWh, mô-tơ điện công suất 70 kW, quãng đường di chuyển khoảng 260 km mỗi lần sạc, tải trọng khoang chở hàng 945 kg.

Hướng đi nào tiếp theo cho VM Motors và Tasco Auto?

Trong giai đoạn tiếp theo, Tasco Auto và VM Motors dự kiến tập trung nâng cấp năng lực lắp ráp và kiểm định cho xe điện, bao gồm hệ thống pin, hệ truyền động điện, an toàn điện cao áp, cùng việc đào tạo kỹ thuật viên. Mục tiêu đặt ra là có lô sản phẩm xe điện đầu tiên trong năm 2027. Hai bên cũng cho biết sẽ nghiên cứu khả năng hợp tác phát triển một thương hiệu riêng cho dòng xe thương mại năng lượng mới, dù chưa có thông tin cụ thể về tên thương hiệu hay mẫu xe.