Siêu xe Ferrari 12Cilindri bản hiệu năng 'khủng' lộ diện: Máy V12 mạnh gần 900 mã lực, thêm bàn đạp côn cho người đam mê cảm giác lái, dễ vào garage của nhiều dân chơi Việt khi mở bán

Chiếc Ferrari 12Cilindri vốn đã có 12 xi-lanh, công suất 819 mã lực và âm thanh động cơ hút khí tự nhiên đủ để khiến những người lái xe điện phải xem xét lại lựa chọn của mình. Nhưng rõ ràng, hãng xe xứ Maranello vẫn nghĩ rằng còn chỗ cho sự điên rồ hơn nữa, các phóng viên của Carscoops đã bắt gặp một chiếc 12Cilindri mạnh mẽ hơn, được nâng cấp hơn đang thử nghiệm gần sân nhà của Ferrari.

Siêu xe mới của Ferrari có gì?

Thoạt nhìn, chiếc xe không tạo cảm giác mới hoàn toàn. Xe không có cánh gió cố định khổng lồ hay một loạt các khe thông gió lớn. Nhưng nhìn kỹ hơn, một số khác biệt quan trọng sẽ xuất hiện.

Cản trước giờ đây được trang bị thêm các cánh gió nhỏ ở hai bên, giúp điều chỉnh luồng không khí và tạo thêm lực ép. Dễ nhận thấy nhất là cánh gió đuôi vịt lớn hơn đáng kể ở phía sau, cho phép 12Cilindri có hình dáng hầm hố hơn.

Ferrari đã có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực này. Các mẫu 599 GTO, F12tdf và 812 Competizione đều sử dụng động cơ V12 nguyên bản nhưng được nâng cấp lên nhiều bậc, bổ sung thêm hệ thống khung gầm sắc bén hơn, khí động học tốt hơn và động cơ mạnh mẽ hơn.

Chiếc 12Cilindri nguyên bản đã đủ để gây chú ý. Động cơ V12 hút khí tự nhiên 6.5L của xe sản sinh công suất 819 mã lực ở vòng tua 9.250 vòng/phút, mô-men xoắn 678 Nm ở vòng tua 7.250 vòng/phút. Xe không có tăng áp lẫn công nghệ hybrid.

Ferrari chắc chắn sẽ khai thác thêm sức mạnh của khối động cơ này. 812 Competizione đã tăng thêm 30 mã lực so với 812 Superfast thông thường, những cải tiến động cơ cho phép xe có thể đạt vòng tua cao hơn nữa. Áp dụng cách suy nghĩ tương tự, một con số khoảng 850 mã lực và vòng tua máy gần 10.000 vòng/phút chắc chắn không phải là điều quá phi lý.

Ferrari cho người biết lái xe số sàn

Công suất mạnh hơn có thể không phải là nâng cấp khiến những người đam mê xe phải móc hầu bao. Gần đây, Ferrari đã phát triển một hệ thống mô phỏng hộp số sàn cho phiên bản giới hạn 12Cilindri Manuale. Nó vẫn giữ nguyên hộp số ly hợp kép tám cấp, nhưng bổ sung thêm bàn đạp ly hợp và cần số kiểu cổ điển để tái tạo cảm giác lái của hộp số sàn Ferrari truyền thống.

Rất có thể phiên bản xe hiệu năng cao cũng sẽ được trang bị hệ thống này. Người lái sẽ có trải nghiệm mới lạ khi điều khiển 3 bàn đạp và chuyển số bằng tay qua 6 cấp số khi muốn, đồng thời vẫn có thể chuyển về chế độ tự động khi giao thông cản trở.