Sedan thuần điện của Toyota gây 'bão': Chốt hơn 3.100 đơn chỉ sau 1 giờ mở bán, to hơn Camry nhưng giá ngang Vios

Mẫu sedan thuần điện cỡ lớn Toyota bZ7 vừa được ra mắt tại thị trường Trung Quốc đã nhanh chóng ghi nhận mức độ quan tâm đáng chú ý khi đạt hơn 3.100 đơn đặt hàng chỉ trong vòng 1 giờ đầu mở bán. Đây được xem là tín hiệu tích cực trong bối cảnh phân khúc xe điện tại quốc gia này đang có mức độ cạnh tranh rất cao.

Toyota bZ7 được phát triển bởi liên doanh GAC Toyota, thuộc dòng sản phẩm bZ dành riêng cho xe điện. Xe được phân phối với 5 phiên bản, mức giá dao động từ 147.800 đến 199.800 nhân dân tệ, tương đương khoảng hơn 564 đến hơn 763 triệu đồng.

Xét về kích thước, bZ7 nằm trong nhóm sedan cỡ lớn với chiều dài 5.130 mm, rộng 1.965 mm, cao khoảng 1.500 mm và trục cơ sở đạt 3.020 mm. Thông số này đưa mẫu xe vào nhóm cạnh tranh trực tiếp với các sedan điện hạng lớn đang có mặt trên thị trường Trung Quốc.

Thiết kế ngoại thất của xe mang phong cách hiện đại với dải đèn LED kéo dài phía trước, cụm đèn định vị dạng chữ C và phần mui vuốt thấp về phía sau theo phong cách fastback. Tay nắm cửa dạng ẩn và cụm đèn hậu nối liền giúp tổng thể xe mang hơi hướng của các mẫu coupe bốn cửa.

Không gian nội thất là một trong những điểm đáng chú ý khi Toyota thay đổi cách tiếp cận so với các mẫu xe trước đây. Xe được trang bị màn hình trung tâm kích thước lớn, bảng đồng hồ kỹ thuật số và màn hình hiển thị thông tin trên kính lái. Ghế ngồi thiết kế theo kiểu “không trọng lực”, tích hợp các chức năng sưởi, làm mát và massage nhằm nâng cao trải nghiệm người dùng.

Về công nghệ, bZ7 tích hợp nhiều nền tảng do các đối tác Trung Quốc phát triển. Xe sử dụng hệ điều hành HarmonyOS, hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói đa vùng và khả năng kết nối với hệ sinh thái thiết bị thông minh. Ngoài ra, xe còn cho phép liên kết với các thiết bị gia đình thông qua nền tảng công nghệ tương thích.

Hệ thống hỗ trợ lái trên xe bao gồm nhiều cảm biến như LiDAR, radar và camera, hỗ trợ các tính năng như lái bán tự động trên cao tốc, trong đô thị và tự động đỗ xe.

Toyota bZ7 sử dụng mô-tơ điện công suất khoảng 207 kW, đi kèm hai tùy chọn pin LFP dung lượng 71 kWh và 88 kWh. Phạm vi hoạt động tối đa có thể đạt khoảng 710 km theo chuẩn CLTC. Xe cũng hỗ trợ sạc nhanh, cho phép bổ sung đáng kể quãng đường di chuyển trong thời gian ngắn trong điều kiện phù hợp.

Bên cạnh đó, mẫu sedan điện này còn được trang bị hệ thống treo khí nén kết hợp công nghệ quét mặt đường, hướng tới việc cải thiện độ êm ái khi vận hành.

Việc đạt hơn 3.100 đơn hàng chỉ sau 1 giờ mở bán cho thấy mức độ quan tâm ban đầu của thị trường đối với bZ7. Tuy nhiên, trong bối cảnh thị trường xe điện Trung Quốc có sự cạnh tranh mạnh mẽ từ nhiều thương hiệu nội địa, hiệu quả kinh doanh dài hạn của mẫu xe này vẫn cần thêm thời gian để đánh giá.