So với MG HS đang mở bán tại Việt Nam, thế hệ mới lột xác từ trong ra ngoài với cabin rộng rãi hơn, nội thất hiện đại và nhiều trang bị, hứa hẹn sẽ thu hút khách hàng trong nước khi mở bán chính hãng.
Tại một sự kiện do MG tổ chức tại Trung Quốc, giới truyền thông Việt Nam đã có cơ hội xem trước MG HS thế hệ hoàn toàn mới vừa ra mắt chính thức chưa đầy 1 tháng.
MG Việt Nam không xác nhận có đưa MG HS 2025 về bán chính hãng hay không, nhưng với việc thế hệ cũ vẫn đang mở bán trong nước thì không loại trừ khả năng mẫu xe gầm cao hạng C này sẽ được cập nhật lên thế hệ mới.
MG HS 2025 sử dụng chung nền tảng của mẫu Roewe RX5 (còn được biết tới là MG RX5 tại Việt Nam). Về thiết kế, mẫu xe này sử dụng giao diện hiện đại, thể thao và năng động. Tản nhiệt đầu xe khá lớn, tương đồng với MG3 hoặc MG7, bên cạnh là đèn pha LED thiết kế mảnh mai.
Với chiều dài 4.636 mm, chiều rộng 1.890 mm và chiều dài cơ sở 2.750 mm, MG HS 2025 sở hữu bộ thông số vượt trên người tiền nhiệm lần lượt 26, 14 và 30 mm. Nhờ vậy, cabin xe được gia tăng không gian thêm đáng kể. Chiều cao xe được hạ thấp 30 mm để tạo dáng đứng thể thao.
Đuôi xe thiết kế tối giản với dải LED đèn hậu mỏng manh và nối liền 2 bên. Khác với thế hệ đang bán tại Việt Nam, MG HS 2025 có phần cửa cốp vuốt dốc xuống kiểu fastback.
Chiếc xe xuất hiện tại sự kiện sử dụng mâm 19 inch đa chấu hoàn thiện hai tông màu.
Bên trong cabin MG HS 2025, cặp màn hình 12,3 inch là điểm nhấn đầu tiên. Hệ thống thông tin giải trí đi kèm màn trung tâm giống MG3/MG4 trang bị khi hỗ trợ tốt Apple CarPlay/Android Auto, định vị vệ tinh đồng thời mặc định tích hợp sẵn Amazon Music.
MG thiết kế nội thất xe tối giản nên chỉ giữ lại dải nút bấm vật lý ở dưới màn hình, là các nút bấm nhanh của sưởi kính, đèn khẩn cấp và vào menu điều hòa. Kiểu bố trí này giúp người dùng sẽ điều chỉnh hệ thống làm mát toàn bộ qua màn hình cảm ứng 12,3 inch.
Vô lăng thiết kế mới hoàn toàn với dạng D-cut, hiện đại và gọn gàng hơn thế hệ hiện hành ở Việt Nam.
Khu vực bệ trung tâm tích hợp sạc không dây, cần số điện tử, phanh tay điện tử và hỗ trợ đổ đèo. Một số trang bị khác bên trong cabin MG HS 2025 gồm ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế bên chỉnh điện 4 hướng, dàn âm thanh 8 loa, camera 360 độ.
Đáng tiếc, chiếc MG HS 2025 này sử dụng chất liệu nỉ cho phần ghế ngồi nên không loại trừ đây là phiên bản tầm trung hoặc bản tiêu chuẩn.
Hàng ghế sau được đánh giá là rất rộng rãi, với khoảng để chân thoáng đáng và có thể nhét sâu xuống gầm ghế trước. Tiện nghi khoang sau bao gồm cửa gió làm mát, bệ tỳ tay.
Theo MG, mẫu HS 2025 co gói công nghệ an toàn chủ động trên xe khá toàn diện với các tính năng có sẵn như Phanh khẩn cấp tự động, Hỗ trợ giữ làn, Hỗ trợ bám trung tâm làn, Cruise Control thích ứng, Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo va chạm ngang phía sau và Cảnh báo mở cửa xe thiếu an toàn.
Ở mảng truyền động, MG HS 2025 sử dụng động cơ xăng 1.5L 4 xy-lanh tăng áp trên bản tiêu chuẩn, cho công suất 168 mã lực, mô-men xoắn 275 Nm, tăng nhẹ 8 mã lực so với trước đây. Hộp số mặc định là loại 7 cấp ly hợp kép tự động. Trong tương lai khả năng xe sẽ có bản xăng 2.0L tăng áp đi kèm hộp số tự động 9 cấp.
Ngoài ra, chủ lực của MG HS 2025 sẽ là bản hybrid sạc điện kết hợp động cơ 1.5L xăng 141 mã lực với mô-tơ điện 207 mã lực. Bản này có tầm vận hành tạm thời bằng pin là 120 km.
