Hình ảnh nguyên mẫu Cayenne mới trên đường thử cho thấy Porsche vẫn chưa dừng hoàn thiện dòng SUV chủ lực của mình. Bản cập nhật mới dự kiến sẽ ra mắt trong thời gian gần, khi Cayenne bước vào giai đoạn song song giữa động cơ xăng và điện.
Những hình ảnh chạy thử mới nhất cho thấy Porsche đang phát triển một bản nâng cấp tiếp theo cho dòng Cayenne sử dụng động cơ đốt trong. Dù thế hệ hiện tại vừa được nâng cấp vào năm 2023, hãng xe Đức dường như vẫn chưa dừng lại khi chuẩn bị tung ra một bản cập nhật nữa dự kiến ra mắt trong năm 2026 và bán ra thị trường vào năm 2027.
Porsche Cayenne mới dự kiến được giới thiệu trong năm nay. Ảnh: Carscoops
Chiếc Cayenne được bắt gặp trên đường thử cho thấy nhiều chi tiết được che chắn bằng lớp ngụy trang, nhưng vẫn có thể nhận ra một số thay đổi ở phần đầu xe. Cản trước mới có các khe hút gió lớn hơn, đi kèm hệ thống cửa gió chủ động – chi tiết gợi nhớ đến thiết kế trên dòng 911 thế hệ mới.
Những thay đổi này không chỉ mang tính thẩm mỹ mà còn phục vụ hiệu quả khí động học và khả năng làm mát động cơ. Trong khi đó, phần thân xe gần như giữ nguyên kiểu dáng coupe quen thuộc với mui dốc thể thao, đặc trưng của Cayenne Coupe kể từ khi phiên bản này ra mắt vào năm 2020.
Phía sau xe hiện vẫn được che chắn khá kỹ, tuy nhiên nhiều nguồn tin cho rằng Porsche có thể điều chỉnh cụm đèn hậu hoặc cản sau nhằm tạo sự khác biệt với phiên bản 2024 đang bán trên thị trường.
Xe có thể dùng động cơ mạnh hơn 700 mã lực. Ảnh: Carscoops
Bên trong khoang lái, Cayenne thế hệ hiện tại đã nhận được một cuộc cải tổ đáng kể ở bản facelift 2024, với bảng đồng hồ kỹ thuật số hoàn toàn, màn hình trung tâm lớn hơn và tùy chọn màn hình dành cho hành khách phía trước. Vì vậy, nhiều khả năng bản nâng cấp 2027 sẽ không thay đổi quá nhiều ở nội thất. Những cập nhật nếu có có thể chỉ tập trung vào phần mềm, giao diện hệ thống giải trí hoặc bổ sung thêm trang bị tiêu chuẩn.
Dù Porsche chưa công bố thông tin chính thức, các bản cập nhật giữa vòng đời của hãng thường đi kèm với việc tinh chỉnh sức mạnh động cơ. Hiện tại, Cayenne có nhiều cấu hình từ động cơ V6 tăng áp, hybrid cho tới các phiên bản hiệu suất cao như Turbo GT. Trong đó, bản Turbo E-Hybrid có công suất lên tới 729 mã lực nhờ kết hợp động cơ V8 tăng áp kép với mô-tơ điện. Nhiều khả năng Porsche sẽ tiếp tục tối ưu hiệu suất, đồng thời cải thiện phạm vi vận hành thuần điện của các phiên bản hybrid để đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải ngày càng khắt khe.
Các thông tin về trang bị vẫn là ẩn số. Ảnh: Carscoops
Tại Việt Nam, Porsche Cayenne đang được phân phối chính hãng với 8 phiên bản khác nhau. Giá bán khởi điểm của dòng SUV thể thao này trải dài từ 5,56 tỷ đến 14,36 tỷ đồng. Nếu trang bị thêm các tùy chọn, con số cuối cùng có thể lên đến gần 20 tỷ đồng
