Omoda X này mà về Việt Nam thì dễ ‘hot’: Dáng góc cạnh, ngang cỡ CX-5, nhìn đêm bằng hồng ngoại, có cả tùy chọn điện, hybrid

Omoda X mang dáng khác lạ, thuộc phân khúc cỡ trung

Omoda X là mẫu SUV mới của Omoda, thương hiệu thuộc tập đoàn ô tô Trung Quốc Chery.

Mẫu xe được phát triển theo hướng kết hợp giữa một chiếc SUV phục vụ nhu cầu di chuyển hằng ngày và phương tiện dành cho những chuyến đi khám phá. Ngoại hình mang phong cách cơ khí tương lai, với thân xe rộng, các đường nét góc cạnh và vòm bánh xe nhô cao. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn ban ngày sắc nhọn, trong khi đèn hậu phía sau có họa tiết giống tia sét.

Các chi tiết ốp nhựa bảo vệ thân xe, khoảng sáng gầm cao và bộ mâm 19 inch góp phần tạo vẻ ngoài khỏe khoắn. Omoda X có kích thước dài 4.650 mm, rộng 1.910 mm và cao 1.720 mm. Với chiều dài tương đương Mazda CX-5, mẫu SUV Trung Quốc này nằm trong nhóm xe gầm cao cỡ trung nhỏ.

Khoảng sáng gầm 200 mm và khả năng lội nước hơn 700 mm là những thông số đáng chú ý, bên cạnh khả năng kéo tải tối đa 1.800 kg và tải trọng nóc 75 kg.

Công nghệ cũng là điểm nhấn

Điểm nhấn đáng chú ý nhất trên Omoda X là công nghệ quan sát ban đêm sử dụng ảnh nhiệt hồng ngoại. Theo thông tin được công bố, hệ thống có thể phát hiện các nguy cơ tiềm ẩn ở khoảng cách lên tới 90 m, giúp người lái nhận biết người đi bộ hoặc động vật trong điều kiện thiếu sáng.

Công nghệ này đặc biệt hữu ích tại Australia, nơi kangaroo thường xuất hiện trên đường, nhất là vào ban đêm. Va chạm với động vật hoang dã là một trong những rủi ro mà người lái xe tại quốc gia này phải đối mặt khi di chuyển trên các tuyến đường ngoài đô thị. Tuy nhiên, khả năng phát hiện vật thể không đồng nghĩa xe có thể tự tránh va chạm; hiệu quả thực tế còn phụ thuộc vào điều kiện môi trường và phản ứng của người lái.

Nội thất phong cách tương lai

Bên trong cabin, Omoda X sử dụng thiết kế được hãng gọi là Mecha Command Cockpit, lấy cảm hứng từ phong cách cơ khí tương lai. Bảng táp-lô có bố cục hai cánh, kết hợp cụm điều khiển trung tâm hình chữ X. Xe được trang bị màn hình đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch và màn hình giải trí trung tâm 13,2 inch.

Thay vì chuyển toàn bộ thao tác lên màn hình cảm ứng, hãng vẫn giữ các nút bấm vật lý cho một số chức năng thường xuyên sử dụng như điều hòa và lựa chọn chế độ lái. Nội thất còn có nhiều ngăn chứa đồ, cùng các tính năng giải trí như karaoke tích hợp trong xe và hệ thống tương tác bằng trí tuệ nhân tạo. Chế độ lái X-MODE cho phép người dùng tùy chỉnh phản hồi vận hành theo nhu cầu.

Có phiên bản thuần điện và hybrid cắm sạc

Về hệ truyền động, Omoda X dự kiến có cả phiên bản thuần điện và hybrid cắm sạc, với cấu hình dẫn động hai bánh hoặc bốn bánh tùy phiên bản.

Nếu được phân phối rộng rãi trên thị trường quốc tế, Omoda X có thể được đặt cạnh những mẫu SUV cỡ trung như Toyota RAV4, Hyundai Tucson và Mazda CX-5 xét về kích thước và định vị sản phẩm.

Tại Australia, Omoda đang chuẩn bị đưa các mẫu Omoda 4 và Omoda 7 vào hệ thống đại lý trong nửa đầu năm 2027. Kế hoạch phân phối Omoda X tại thị trường này hiện chưa được xác nhận.