Trong thế giới xe sang, hầu hết các mẫu xe đều bắt đầu mất giá ngay khi rời khỏi showroom. Tuy nhiên, Mercedes-AMG G 63 là một ngoại lệ hiếm hoi khi giá trên thị trường xe đã qua sử dụng không chỉ giữ mà còn tăng lên, đặc biệt với những chiếc còn rất mới.

Tại Mỹ, một chiếc Mercedes-AMG G 63 đời 2026 gần như mới tinh đã xuất hiện trên nền tảng Cars & Bids tại Texas. Xe chỉ chạy 350 dặm và có hóa đơn mua ban đầu trị giá 216.385 USD (khoảng 5,41 tỷ đồng). Chi phí này gồm giá xe tiêu chuẩn 195.550 USD (khoảng 4,89 tỷ đồng) cùng nhiều tùy chọn đắt tiền như mâm AMG 22 inch, ốp carbon, gói nội thất Manufaktur và AMG Night Package.

Nhiều người mua G 63 ‘đập hộp’ bán lỗ nhưng chủ xe này thì không: Đi cả tháng bán vẫn lãi được chiếc Camry, bí kíp ở một thói quen của nhà giàu- Ảnh 1.

Một chiếc G 63 2026 "siêu lướt" được chủ cũ bán lại có lãi. Ảnh: Cars & Bids

Cụ thể, chủ xe đã chi thêm 4.650 USD (khoảng 116 triệu đồng) cho bộ mâm AMG 22 inch, 3.700 USD (khoảng 92,5 triệu đồng) cho các chi tiết ốp carbon, 8.250 USD (khoảng 206 triệu đồng) cho gói Manufaktur Interior Package Plus và 3.050 USD (khoảng 76 triệu đồng) cho AMG Night Package. Tổng mức đầu tư khiến chiếc G 63 này trở nên nổi bật cả về thẩm mỹ lẫn cấu hình.

Do nguồn cung G 63 tại đại lý luôn khan hiếm và thường bị đội giá, chiếc xe nhanh chóng thu hút sự quan tâm lớn. Mức trả giá cao nhất trong phiên đấu giá đạt 227.000 USD (khoảng 5,68 tỷ đồng) nhưng vẫn chưa chạm mức người bán mong muốn. Sau thương lượng riêng, hai bên thống nhất mức giá 245.000 USD (khoảng 6,12 tỷ đồng), tức người bán lãi 28.615 USD (khoảng 715 triệu đồng) chỉ sau thời gian rất ngắn sở hữu. Tại Mỹ, số tiền này có thể mua được một chiếc Toyota Camry.

Cấu hình của xe cũng góp phần khiến giá tăng mạnh. Màu sơn Polar White thuộc nhóm được săn đón nhiều nhất, trong khi nội thất Manufaktur Red Pepper phối đen, chỉ khâu đỏ và hàng loạt chi tiết carbon tạo nên không gian cực kỳ bắt mắt, sang trọng và đúng “chất” AMG.

Nhiều người mua G 63 ‘đập hộp’ bán lỗ nhưng chủ xe này thì không: Đi cả tháng bán vẫn lãi được chiếc Camry, bí kíp ở một thói quen của nhà giàu- Ảnh 2.

Các tùy chọn đắt tiền được cho là lý do khiến xe được săn lùng với giá cao. Ảnh: Cars & Bids

Tuy vậy, quy luật thị trường cho thấy giá của G 63 rồi cũng sẽ đi xuống theo thời gian. Những chiếc Mercedes-AMG G 63 đời cách đây năm năm hiện được giao dịch ở mức 100.000–150.000 USD (khoảng 2,5–3,75 tỷ đồng), và chiếc xe đời 2026 này nhiều khả năng cũng sẽ dần trở lại vùng giá đó trong tương lai.

Dù vậy, kiếm lời hơn 700 triệu đồng từ một chiếc SUV chạy lướt bên Mỹ vẫn là kết quả quá ấn tượng, và tiếp tục củng cố danh tiếng G 63 như một trong những mẫu xe sang hiếm hoi… càng khan càng tăng giá.

Một số hình ảnh khác của chiếc Mercedes-AMG G 63 bán lại vẫn lãi:

Nhiều người mua G 63 ‘đập hộp’ bán lỗ nhưng chủ xe này thì không: Đi cả tháng bán vẫn lãi được chiếc Camry, bí kíp ở một thói quen của nhà giàu- Ảnh 3.

Nhiều người mua G 63 ‘đập hộp’ bán lỗ nhưng chủ xe này thì không: Đi cả tháng bán vẫn lãi được chiếc Camry, bí kíp ở một thói quen của nhà giàu- Ảnh 4.

Nhiều người mua G 63 ‘đập hộp’ bán lỗ nhưng chủ xe này thì không: Đi cả tháng bán vẫn lãi được chiếc Camry, bí kíp ở một thói quen của nhà giàu- Ảnh 5.

Nhiều người mua G 63 ‘đập hộp’ bán lỗ nhưng chủ xe này thì không: Đi cả tháng bán vẫn lãi được chiếc Camry, bí kíp ở một thói quen của nhà giàu- Ảnh 6.

Nhiều người mua G 63 ‘đập hộp’ bán lỗ nhưng chủ xe này thì không: Đi cả tháng bán vẫn lãi được chiếc Camry, bí kíp ở một thói quen của nhà giàu- Ảnh 7.

Nhiều người mua G 63 ‘đập hộp’ bán lỗ nhưng chủ xe này thì không: Đi cả tháng bán vẫn lãi được chiếc Camry, bí kíp ở một thói quen của nhà giàu- Ảnh 8.

Nhiều người mua G 63 ‘đập hộp’ bán lỗ nhưng chủ xe này thì không: Đi cả tháng bán vẫn lãi được chiếc Camry, bí kíp ở một thói quen của nhà giàu- Ảnh 9.

Nhiều người mua G 63 ‘đập hộp’ bán lỗ nhưng chủ xe này thì không: Đi cả tháng bán vẫn lãi được chiếc Camry, bí kíp ở một thói quen của nhà giàu- Ảnh 10.

Nhiều người mua G 63 ‘đập hộp’ bán lỗ nhưng chủ xe này thì không: Đi cả tháng bán vẫn lãi được chiếc Camry, bí kíp ở một thói quen của nhà giàu- Ảnh 11.

Nhiều người mua G 63 ‘đập hộp’ bán lỗ nhưng chủ xe này thì không: Đi cả tháng bán vẫn lãi được chiếc Camry, bí kíp ở một thói quen của nhà giàu- Ảnh 12.

Nhiều người mua G 63 ‘đập hộp’ bán lỗ nhưng chủ xe này thì không: Đi cả tháng bán vẫn lãi được chiếc Camry, bí kíp ở một thói quen của nhà giàu- Ảnh 13.

Nhiều người mua G 63 ‘đập hộp’ bán lỗ nhưng chủ xe này thì không: Đi cả tháng bán vẫn lãi được chiếc Camry, bí kíp ở một thói quen của nhà giàu- Ảnh 14.

Nhiều người mua G 63 ‘đập hộp’ bán lỗ nhưng chủ xe này thì không: Đi cả tháng bán vẫn lãi được chiếc Camry, bí kíp ở một thói quen của nhà giàu- Ảnh 15.

Nhiều người mua G 63 ‘đập hộp’ bán lỗ nhưng chủ xe này thì không: Đi cả tháng bán vẫn lãi được chiếc Camry, bí kíp ở một thói quen của nhà giàu- Ảnh 16.

Nhiều người mua G 63 ‘đập hộp’ bán lỗ nhưng chủ xe này thì không: Đi cả tháng bán vẫn lãi được chiếc Camry, bí kíp ở một thói quen của nhà giàu- Ảnh 17.

Theo Đời sống Pháp luật Copy link
Link bài gốc Lấy link https://doisongphapluat.nguoiduatin.vn/nhieu-nguoi-mua-g-63-dap-hop-ban-lo-nhung-chu-xe-nay-thi-khong-di-ca-thang-ban-van-lai-duoc-chiec-camry-bi-kip-o-mot-thoi-quen-cua-nha-giau-a597311.html