Chỉ trong 2 năm, Mercedes-Benz từ chỗ khai tử bớt xe nhóm dưới chuyển sang muốn đưa chúng trở lại.
Vào 2022, Mercedes-Benz công bố kế hoạch khai tử các dòng xe nhóm thấp như A-Class và B-Class. Mục tiêu của hãng đặt ra khi đó là chuyển hướng dần đội hình lên phân khúc siêu sang. Thay đổi này vừa để hạn chế việc giới hạn linh kiện khiến họ không thể đua doanh số hiệu quả, vừa giúp tối ưu lợi nhuận mỗi đầu xe sản xuất.
Tuy vậy, khi vừa mới bước sang năm 2024, Mercedes-Benz lại chuẩn bị "quay xe" tập trung ngược vào xe giá rẻ. Trong buổi họp mặt với hệ thống đại lý của mình tại Mỹ, Mercedes-Benz khẳng định hãng sẽ tập trung vào các dòng xe giá thấp có doanh số lớn.
Mercedes-Benz cuối cùng đã nhận thấy rằng hệ thống đại lý và khách hàng của mình cần nhiều hơn những lựa chọn dễ tiếp cận thay vì các dòng sản phẩm có tầm giá ngang Rolls-Royce, Bentley - Ảnh: Mercedes-Benz
Trong khi đó, các dòng xe giá cao doanh số thấp, chẳng hạn như đội hình xe điện EQ, sẽ bớt được ưu tiên. Thông tin trên được Automotive News - tờ báo xe uy tín số 1 thị trường Mỹ và cũng là bên có mặt tại sự kiện, xác nhận.
Chỉ riêng trong năm 2024, Mercedes-Benz sẽ có tới 25 xe hoàn toàn mới hoặc cập nhật mới mở bán. Những cái tên đáng chú ý trong nhóm này bao gồm E-Class mới, CLE coupe cũng như convertible và GLC hybrid sạc điện. Nhóm này đều có tầm giá thuộc nửa dưới đội hình Mercedes-Benz và sẽ được hãng ưu tiên.
Trên thực tế, ý định "quay xe" của Mercedes-Benz đã có thể dự đoán khi hãng công bố phiên bản mini G-Class vào cuối năm ngoái, tuy nhiên giờ thông tin này đã rõ ràng và chính thức hơn. Ảnh: Motor1
Cuộc đua giá xe đang diễn ra ngày một khốc liệt ở phân khúc xe điện với Mercedes-Benz cũng muốn tham gia. Từ khi bước sang 2024, doanh số xe điện tại nhiều khu vực lớn như châu Âu và Mỹ đang có dấu hiệu chậm lại. Các dòng xe có giá cao như EQS sẽ ngày một khó tiếp cận khách hàng hơn.
Hiện Tesla và Ford đều đã khởi động cuộc đua xe điện giá rẻ có tầm giá chỉ từ 25.000 USD (612,7 triệu đồng) khởi điểm. Mẫu xe điện rẻ nhất của Mercedes-Benz là EQB có giá... gấp đôi mức trên. Thương hiệu Đức sẽ còn rất nhiều việc phải làm để hạ giá xe điện của mình nếu không muốn kế hoạch chuyển đổi thành thương hiệu 100% xe điện đổ bể.
