Chiếc Mercedes-Benz S400 2014 màu đen được độ vành S500, đã lăn bánh khoảng 66.000 km, được rao giá hơn 2,3 tỷ đồng.
Một chiếc Mercedes-Benz S400 mang diện mạo như S500 đang được rao bán. Xe đã được chủ nhân thay bộ vành đa chấu của S500 cùng logo S500 ở sau cốp xe. Bộ vành nguyên bản là loại 5 chấu kích thước 18 inch.
Mercedes-Benz S400 là phiên bản thấp nhất của S-Class thế hệ mới tại Việt Nam. Ngoài S400 thường, liên doanh Đức còn phiên bản S400 L với trục cơ sở dài hơn.
Chiếc xe S400 được gắn logo S500.
Điểm ấn tượng của dòng S-Class đến từ khoang cabin. Nội thất xe có 500 đèn LED, trong đó 300 bóng được dùng để chiếu sáng, còn lại được sử dụng để tạo những dải sáng 7 màu. Các vật liệu bọc trong xe chủ yếu là da, gỗ và nhôm.
Hệ thống giải trí trung tâm đến từ màn hình 12,3 inch, kết hợp âm thanh cao cấp Burmester. Bên cạnh là một màn hình 12,3 inch khác thay cho đồng hồ truyền thống.
Hàng ghế sau mới là nơi Mercedes-Benz chú trọng, bởi S400 hướng tới việc phục vụ ông chủ chứ không phải người cầm lái. Hai ghế dành cho VIP có chức năng massage chườm đá nóng. Hai màn hình lớn gắn ở sau tựa đầu ghế trước để giải trí. Ngoài ra, hệ thống nước hoa cao cấp với điều hoà Air-balance giúp lan toả mùi hương và lọc không khí trong xe.
Hàng ghế sau là điểm nhấn trên chiếc S400.
Động cơ xe là loại V6 tăng áp kép, cho công suất 333 mã lực và mô-men xoắn 480 Nm, kết hợp hộp số tự động 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Khả năng tăng tốc 0-100 km/h theo lý thuyết là 6 giây.
Chiếc S400 đang mang biển tỉnh Hải Dương nhưng người bán cho biết biển số gốc tại TP. HCM. Do đó, khi chuyển ra biển Hà Nội sẽ không mất thêm 20 triệu đồng. Giá xe đang được rao hơn 2,3 tỷ đồng - ngang ngửa giá lăn bánh của một chiếc Mercedes-Benz E200 mới.
Tại thời điểm mua, chiếc S400 có giá khoảng hơn 3,4 tỷ đồng. Giá xe hiện tại đã vượt qua ngưỡng 3,9 tỷ đồng bởi dung tích xy-lanh lớn, thuế TTĐB cao.
Một số hình ảnh khác của chiếc Mercedes-Benz S400 độ S500 được rao bán:
Ảnh: Thế Anh