Chiếc Mercedes-Benz C200 2011 màu đỏ đã qua sử dụng được rao bán giá 660 triệu đồng. C-Class đang là dòng xe cũ của Mercedes-Benz có tính thanh khoản cao nhất.
Tại Việt Nam, C-Class được một số thợ chuyên xe Đức đánh giá là lành nhất của Mercedes-Benz. Không chỉ ít hỏng vặt, xe còn được cho là tiêu thụ ít nhiên liệu hơn cả trong khi vẫn có độ bốc cho những người trẻ thích tốc độ. Thông thường, người dùng thường tìm đến Mercedes-Benz C200 bởi đây là phiên bản có giá thấp nhất, động cơ vừa phải và không quá tốn nhiên liệu.
Chiếc Mercedes-Benz C200 sản xuất năm 2011, đời 2012, đang được rao bán với giá 660 triệu đồng, sẽ còn điều chỉnh khi khách hàng thương lượng. Mức giá này chỉ ngang với chiếc Toyota Corolla Altis 2.0V đời 2014 có tần suất sử dụng tương đương. Thay vì mua chiếc Corolla Altis mới hơn 3 năm, người dùng nhận được gì từ chiếc C200 2011?
Một chiếc Toyota Corolla Altis 2.0V 2014 được rao bán.
Hệ thống cách âm của Mercedes-Benz C200 ngang tầm Toyota Camry nên tốt hơn rõ rệt so với Corolla Altis. Hơn nữa, bộ vỏ và khung gầm chiếc xe Đức còn chắc chắn hơn Camry. Điều này dễ cảm nhận khi cầm lái một chiếc C200 qua các ổ gà hay địa hình xấu.
Động cơ 4 xy-lanh tăng áp, dung tích 1,8 lít, có công suất 184 mã lực và mô-men xoắn 279 Nm, kết hợp hộp số tự động 7 cấp. Động cơ chiếc Corolla Altis dung tích 2 lít hút khí tự nhiên, công suất dừng ở mức 143 mã lực. Cả độ bốc và cảm giác lái của chiếc C200 đều hơn hẳn.
Chiếc Mercedes-Benz C200 2011 được rao bán.
Đây là phiên bản facelift của thế hệ thứ 3 nên có những điểm trau chuốt hơn trong thiết kế. Cụm đèn trước bi-xenon và bỏ đi choá pha. Đèn hậu LED. Vành xe 17 inch 5 chấu kép cứng cáp hơn.
Nội thất xe chủ yếu là vật liệu da cao cấp kết hợp chi tiết kim loại. Vô-lăng 3 chấu ốp kim loại thể thao. Đồng hồ hiển thị dạng 3D. Ngoài vô-lăng và cần số đã bị bóng theo thời gian, bộ ghế da vẫn còn căng gần như mới, nhất là hàng ghế phía sau. Trang bị an toàn trên xe có hỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA), chống trượt, cân bằng điện tử và 6 túi khí.
Nội thất chiếc xe không quá cũ sau 7 năm sử dụng.
Gần 70.000 km cũng là giai đoạn mà người mua xe cần xem xét kỹ về tình trạng bảo dưỡng, thay thế phụ tùng của chiếc xe. Nếu xe chưa đến kỳ bảo dưỡng tổng thể lớn (khoảng 80.000 km), chi phí phải bỏ ra để tút tát chiếc C200 này không phải nhỏ khi đưa vào hãng.
Vào năm 2011, một chiếc Mercedes-Benz C200 có giá niêm yết 1,315 tỷ đồng. Như vậy, người mua xe bị khấu hao hơn một nửa sau 7 năm sử dụng.
Một số hình ảnh khác của chiếc Mercedes-Benz C200 2011 được rao bán:
Ảnh: Thế Anh