Dù lớp ngụy trang vẫn dày đặc, những chi tiết đầu tiên của C-Class facelift đã lộ diện, bao gồm ngoại thất lẫn nội thất.
Mercedes đang chuẩn bị tung ra bản nâng cấp giữa vòng đời cho C-Class, các nguyên mẫu đã được bắt gặp khi chạy thử. Những chiếc xe thử nghiệm này vẫn được ngụy trang kỹ, tuy nhiên đã để lộ một số thay đổi thiết kế đáng chú ý.
C-Class mới có nhiều nâng cấp ở phần ngoại thất. Ảnh: Carscoops
Phần đầu xe có vẻ sẽ được tinh chỉnh với cụm đèn pha mới, nhiều khả năng đồ họa LED được cập nhật để phù hợp với cấu trúc ngôi sao 3 cánh. Lưới tản nhiệt phía trước dường như cũng được điều chỉnh nhẹ, dù tổng thể vẫn giữ nguyên kiểu dáng quen thuộc. Cản trước có thể được thiết kế lại với các khe hút gió khác biệt so với phiên bản hiện tại.
Ở phía sau, lớp ngụy trang dù dày đặc nhưng vẫn nhìn được cụm đèn hậu sẽ có thay đổi về thiết kế. Cản sau cũng có thể được tinh chỉnh nhẹ nhằm đồng bộ với phần đầu xe. Nhìn chung, các thay đổi ngoại thất không quá mạnh mẽ, hãng xe Đức chỉ tập trung vào việc làm mới các chi tiết.
Cụm đèn chiếu sáng trước và sau được nâng cấp. Ảnh: Carscoops
Trong khi GLE và GLS sử dụng màn hình MBUX Superscreen mới, C-Class dường như vẫn giữ nguyên cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch quen thuộc và hệ thống thông tin giải trí 11,9 inch. Tuy nhiên, hệ thống này có thể sẽ chạy hệ điều hành Mercedes-Benz mới và tích hợp trợ lý cá nhân có AI.
Bỏ qua màn hình hiển thị, có thể thấy vô lăng trên C-Class mới có các nút điều khiển được thiết kế lại. Bản nâng cấp cũng có thể mang đến một số thay đổi về chất liệu và trang trí nội thất.
Đáng chú ý hơn, mẫu sedan này có thể sẽ được trang bị hệ thống MB.Drive Assist Pro mới. Đây là hệ thống lái bán tự động cấp độ 2+ tiên tiến, ra mắt trên CLA và cho phép điều hướng rảnh tay trong đô thị.
Nội thất C-Class mới. Ảnh: Carscoops
Về động cơ, khả năng cao xe sử dụng động cơ chính là loại 4 xy-lanh 2.0L tăng áp, sản sinh công suất 255 mã lực và mô-men xoắn 400 Nm. Tùy vào từng thị trường sẽ có thêm các tùy chọn khác, bao gồm nhiều loại động cơ diesel ở châu Âu.
Điều thú vị hơn là C43 dự kiến được thay thế bằng phiên bản C53 mới với động cơ sáu xy-lanh thẳng hàng 3.0L tăng áp, cho công suất 443 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm. Đó sẽ là một sự cải tiến đáng kể so với động cơ 4 xy-lanh 2.0L tăng áp hiện tại, vốn chỉ sản sinh công suất 416 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm.
