Giữa lúc doanh số chưa thực sự khởi sắc, Maserati tiếp tục làm mới bộ đôi GranTurismo và GranCabrio bằng những nâng cấp về thiết kế và hiệu suất.
Maserati vừa giới thiệu phiên bản nâng cấp của bộ đôi GranTurismo và GranCabrio. Đây là đợt làm mới đầu tiên kể từ khi thế hệ hiện tại ra mắt vào năm 2023, tập trung vào thay đổi thiết kế, nâng cấp trang bị và cải thiện hiệu suất vận hành.
Maserati GranTurismo 2027 sở hữu phần đầu xe thiết kế mới. Ảnh: Maserati
Ở ngoại thất, Maserati GranTurismo và GranCabrio 2027 sở hữu phần đầu xe được thiết kế lại theo phong cách của siêu xe MCPura. Cản trước mới có tạo hình sắc nét hơn, các hốc hút gió mở rộng và bộ chia gió trung tâm được tinh chỉnh nhằm cải thiện tính khí động học. Cụm đèn hậu cũng được làm mới với đồ họa hiện đại hơn.
Bên cạnh đó, hãng xe Ý bổ sung thêm nhiều tùy chọn màu sơn, thiết kế mâm mới cùng logo Trident hoàn thiện màu đen bóng. Theo Maserati, những thay đổi này giúp bộ đôi grand tourer mang diện mạo thể thao và hiện đại hơn nhưng vẫn giữ được nét đặc trưng vốn có.
Cản trước lấy cảm hứng từ siêu xe MCPura. Ảnh: Maserati
Khoang lái cũng được nâng cấp nhẹ với vô-lăng thiết kế mới, các nút bấm kim loại phía sau vô-lăng và giao diện hệ thống thông tin giải trí được làm mới. Đồng hồ kỹ thuật số trung tâm của Maserati cũng được cải tiến nhằm tăng khả năng hiển thị và cá nhân hóa.
Đáng chú ý nhất nằm ở hệ truyền động. Phiên bản Trofeo sử dụng động cơ V6 tăng áp kép Nettuno 3.0L nay được nâng công suất lên 582 mã lực, tăng khoảng 40 mã lực so với trước. Trong khi đó, phiên bản Modena vẫn duy trì mức công suất khoảng 483 mã lực.
Maserati cũng bổ sung chế độ lái Country mới cho các phiên bản động cơ đốt trong. Chế độ này cho phép hệ thống treo nâng gầm thêm khoảng 20 mm nhằm tăng khả năng di chuyển trên các cung đường gồ ghề hoặc dốc cao.
Động cơ V6 Nettuno trên bản Trofeo mạnh tới 582 mã lực. Ảnh: Maserati
Với biến thể thuần điện Folgore, hãng xe Ý không thay đổi cấu hình ba mô-tơ điện công suất 751 mã lực nhưng đã tối ưu phần mềm quản lý năng lượng và bổ sung chế độ Max Range để cải thiện phạm vi hoạt động. Quãng đường di chuyển sau mỗi lần sạc được nâng lên hơn 400 km theo chuẩn EPA.
Đợt nâng cấp này xuất hiện trong bối cảnh Maserati đang nỗ lực làm mới danh mục sản phẩm và củng cố vị thế trong phân khúc xe sang. Tập đoàn Stellantis cho biết thương hiệu Ý sẽ tiếp tục được đầu tư với nhiều mẫu xe mới trong những năm tới, thay vì bị bán lại như các tin đồn trước đó.
