Xưa nay tôi đi triển lãm theo kiểu cũ: gian nào cũng ghé, xe nào cũng ngó. Đến cuối ngày chân mỏi, điện thoại đầy ảnh, mà câu hỏi mình mang theo từ nhà thì vẫn còn nguyên đó.

Lần đầu tới một triển lãm ô tô ở Việt Nam, tôi định làm y như thế. Rồi chính cách sắp xếp của Vietnam Innovative Mobility Show (VIMS) 2026 khiến tôi đổi ý.

VIMS thay đổi góc nhìn của tôi về triển lãm ô tô

Triển lãm diễn ra trong hai ngày cuối tuần vừa rồi (3 và 4/10) tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia, Hà Nội, không mất vé vào cửa. Gần 60 xe của 20 thương hiệu được chia thành 12 cụm, mỗi cụm khoảng 5 xe, xếp đối xứng hai bên lối vào chính. 6 cụm nằm ở quảng trường trước bậc thềm, 6 cụm còn lại trong sảnh đón.

Đứng giữa chừng ấy xe, tôi choáng ngợp thật. Đi hết một vòng, tôi có cảm giác mình đang ở trong một thế giới quá rộng so với thứ mình đến để tìm.

Lần đầu tới triển lãm ô tô ở Việt Nam mà tôi chỉ quẩn quanh một khu vực vì biết rõ thứ mình cần tìm - Ảnh 1.
Lần đầu tới triển lãm ô tô ở Việt Nam mà tôi chỉ quẩn quanh một khu vực vì biết rõ thứ mình cần tìm - Ảnh 2.
Lần đầu tới triển lãm ô tô ở Việt Nam mà tôi chỉ quẩn quanh một khu vực vì biết rõ thứ mình cần tìm - Ảnh 3.
Lần đầu tới triển lãm ô tô ở Việt Nam mà tôi chỉ quẩn quanh một khu vực vì biết rõ thứ mình cần tìm - Ảnh 4.
Lần đầu tới triển lãm ô tô ở Việt Nam mà tôi chỉ quẩn quanh một khu vực vì biết rõ thứ mình cần tìm - Ảnh 5.
Lần đầu tới triển lãm ô tô ở Việt Nam mà tôi chỉ quẩn quanh một khu vực vì biết rõ thứ mình cần tìm - Ảnh 6.

Triển lãm bài trí xe và các gian hàng rất quy củ. Ảnh: BTC

Điều tôi để ý là xe ở đây không xếp theo hãng. Các xe được gom theo từng hạng mục của giải Car Choice Awards: xe gia đình, hybrid, thuần điện, xe dịch vụ, xe chất chơi, xe cho phái nữ, xe GenZ... Riêng xe gia đình còn chia thành bốn khoảng giá, từ dưới 600 triệu đến 2 đến 5 tỷ đồng.

Nhu cầu của vợ chồng tôi nằm gọn trong khoảng thứ hai: một chiếc xe cho gia đình, từ 600 triệu đến 1 tỷ đồng. Khi đã gọi được tên nhu cầu ấy, tôi biết chính xác cụm nào đáng ở lại.

Vậy là sau vòng đầu, tôi thôi lượn. Tôi quay lại đúng cụm xe đó và gần như dành hết thời gian còn lại ở đấy. Người đi có chủ đích không đi ít hơn, họ chỉ đi sâu hơn.

Lần đầu tới triển lãm ô tô ở Việt Nam mà tôi chỉ quẩn quanh một khu vực vì biết rõ thứ mình cần tìm - Ảnh 7.

Cụm xe gia đình tầm giá dưới 1 tỷ đồng khiến tôi quan tâm nhất. Ảnh: BTC

Tôi dành rất nhiều thời gian chỉ ở quanh một cụm trưng bày nhỏ

Chiếc tôi nhìn lâu nhất là Mazda CX-5. Tôi thích chiếc xe này từ lâu rồi, và đợt này giá thực tế ở đại lý giảm khá sâu, chỉ còn hơn 600 triệu đồng. Tối hôm Chủ nhật (4/10), CX-5 được xướng tên ở đúng hạng mục tôi đang quan tâm: Xe gia đình 2026 - Hạng 600 - 1 tỷ đồng.

Nó không phải lựa chọn duy nhất. Quanh đó còn có những xe cùng tầm giá như Hyundai Tucson hay Toyota Innova Cross, hai cái tên vợ chồng tôi từng phân vân khi tính chuyện mua xe. Được nhìn chúng gần nhau, trong cùng một khu, việc so sánh dễ hơn nhiều so với đi tìm từng chiếc giữa cả triển lãm.

Lần đầu tới triển lãm ô tô ở Việt Nam mà tôi chỉ quẩn quanh một khu vực vì biết rõ thứ mình cần tìm - Ảnh 8.
Lần đầu tới triển lãm ô tô ở Việt Nam mà tôi chỉ quẩn quanh một khu vực vì biết rõ thứ mình cần tìm - Ảnh 9.
Lần đầu tới triển lãm ô tô ở Việt Nam mà tôi chỉ quẩn quanh một khu vực vì biết rõ thứ mình cần tìm - Ảnh 10.

Tôi chỉ quanh quẩn ở một khu trưng bày để xem những chiếc xe mà mình đang dự tính mua cho gia đình. Ảnh: BTC

Ra về, tôi không mang theo ấn tượng về chiếc xe nổi bật nhất. Tôi mang theo một danh sách ngắn hơn và rõ hơn, để về ngồi lại cùng vợ.

Có những lần đi triển lãm để nhìn cho đã mắt. Lần này tôi đi để tìm đúng chiếc xe cho gia đình, và hóa ra chừng đó là đủ.

Lần đầu tới triển lãm ô tô ở Việt Nam mà tôi chỉ quẩn quanh một khu vực vì biết rõ thứ mình cần tìm - Ảnh 14.