Những hình ảnh rò rỉ đầu tiên của mẫu Kia K5 phiên bản nâng cấp đã nhanh chóng thu hút sự chú ý. Theo Korean Car Blog, đây là bản facelift thứ hai của thế hệ DL3 hiện tại, dự kiến ra mắt vào nửa đầu năm sau.

Không giống cách làm truyền thống khi thay thế toàn bộ thế hệ sau vòng đời sau 5-7 năm, Kia lựa chọn kéo dài tuổi thọ của K5 hiện tại thông qua những nâng cấp ngoại hình và công nghệ theo từng giai đoạn. Với bản cập nhật mới, hãng đặt mục tiêu sản lượng hơn 80.000 xe mỗi năm, cho thấy niềm tin rõ ràng vào sức sống của phân khúc sedan cỡ trung, ngay cả khi SUV và xe điện vẫn đang chiếm ưu thế.

Kia K5 mới lộ diện tại Hàn Quốc: Có thể cắm sạc khi giá xăng tăng, dễ thành xu hướng khi về Việt Nam- Ảnh 1.

Kia K5 mới lộ diện tại Hàn Quốc: Có thể cắm sạc khi giá xăng tăng, dễ thành xu hướng khi về Việt Nam- Ảnh 2.

Hình ảnh Kia K5 mới chạy thử tại Hàn Quốc. Ảnh: Korean Car Blog

Dù xu hướng SUV vẫn áp đảo, K5 cho thấy sức bền đáng nể. Tại Hàn Quốc, mẫu xe này vẫn duy trì doanh số hơn 3.000 xe mỗi tháng. Chính nền tảng khách hàng ổn định đó là lý do để Kia tiếp tục đầu tư cho mẫu sedan này.

Theo kế hoạch, K5 sẽ tiếp tục được duy trì trên thị trường ít nhất đến năm 2030. Quyết định này phản ánh cách tiếp cận thực dụng khi Kia tận dụng cấu trúc hiện có, đồng thời nâng cấp thiết kế, trang bị.

Với K5 mới, Kia dự kiến áp dụng chiến lược hệ truyền động đa dạng, bao gồm động cơ đốt trong truyền thống, hybrid và cả plug-in hybrid. Cách tiếp cận này giúp mẫu sedan cỡ trung thích ứng linh hoạt với nhiều thị trường khác nhau, từ nơi hạ tầng sạc còn hạn chế đến những khu vực đã bắt đầu siết chặt tiêu chuẩn khí thải.

Kia K5 mới lộ diện tại Hàn Quốc: Có thể cắm sạc khi giá xăng tăng, dễ thành xu hướng khi về Việt Nam- Ảnh 3.

Kia K5 mới sẽ không có nhiều thay đổi về ngoại hình. Ảnh dựng đồ họa: AP

Đằng sau chiến lược này là những thay đổi đáng chú ý của thị trường. Tốc độ tăng trưởng xe điện toàn cầu đang có dấu hiệu chững lại, đặc biệt tại Mỹ - một trong những thị trường trọng điểm. Trong khi doanh số xe thuần điện sụt giảm mạnh so với cùng kỳ, xe hybrid lại ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng, phản ánh nhu cầu thực tế của người dùng trong giai đoạn chuyển tiếp. Điều này buộc các tập đoàn lớn như Hyundai Motor phải tái cân bằng danh mục sản phẩm, ưu tiên các giải pháp trung hòa như hybrid thay vì chỉ tập trung vào xe điện.

Không chỉ dừng lại ở phần cứng, K5 facelift lần hai còn được kỳ vọng tích hợp hệ điều hành Pleos OS thế hệ mới của tập đoàn. Đồng nghĩa xe sẽ có những thay đổi từ giao diện giải trí, khả năng cập nhật phần mềm đến các tính năng kết nối thông minh.

Tại Việt Nam, Kia K5 được phân phối chính hãng bởi Thaco Auto. Xe có 3 phiên bản với 2 tùy chọn động cơ xăng là 2.0L và 2.5L, giá bán dao động 769-935 triệu đồng.

Kia K5 mới lộ diện tại Hàn Quốc: Có thể cắm sạc khi giá xăng tăng, dễ thành xu hướng khi về Việt Nam- Ảnh 4.