Chiếc Kia Cerato tại Sài Gòn sau khi độ nhiều hạng mục như bodykit, RSchip cho đến âm thanh cao cấp đã được nâng cấp thêm bộ vành 20 inch khác biệt lấy từ xe Lexus.
Những chiếc sedan hạng C thông thường ở Việt Nam chỉ được độ lên vành 18 inch, hoặc 19 inch nếu chủ xe chấp nhận độ ồn và cứng. Tuy nhiên, chủ chiếc Kia Cerato này sử dụng hẳn bộ mâm kích thước 20 inch, tháo từ xe Lexus RX. Xe cũng góp mặt tại trường đua Đại Nam ngày 1/1 vừa qua.
Với bộ vành 20 inch, chiếc Kia Cerato phải sử dụng lốp mỏng để tránh cạ gầm. Bộ lốp này có kích thước 235/30R20 mang hiệu Atrezzo SVA1. Ngoài ra, chiếc sedan của Kia cũng được lắp thêm bodykit có thiết kế phá cách cùng cánh gió lớn phía sau.
Một số chi tiết độ ngoại thất khác gồm đèn cốt xenon, đèn pha LED, logo Kia độ. Bên trong nội thất xe vẫn giữ nguyên thiết kế nhưng hệ thống âm thanh đã được độ thành loại JBL cao cấp cùng sub Pioneer.
Chiếc Kia Cerato độ vành Lexus có mặt tại trường đua Đại Nam, Bình Dương. Ảnh: Nguyễn Nguyên.
Chia sẻ với AutoPro, anh Nguyên, chủ chiếc Kia Cerato, cho biết xe của anh còn được nâng cấp cả sức mạnh với mô-đun tăng công suất RSchip, thay đổi độ nhạy chân ga với RaceChip, thay lọc gió K&N cùng ống xả thể thao RES có chức năng bật/tắt âm thanh.
Động cơ Nu nguyên bản trên xe có dung tích 2 lít, cho công suất 159 mã lực tại 6.500 vòng/phút và mô-men xoắn 194 Nm tại 4.800 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Theo thông tin từ RSchip, thiết bị này có thể tăng công suất tới 20% tuỳ xe. Các chế độ lái của bộ RSchip có sẵn là Eco, Sport và Sport+.
Một số hình ảnh khác của chiếc Kia Cerato độ vành Lexus:
Chiếc xe vừa được thay bộ vành Lexus 20 inch.
Lốp lắp vào khá mỏng để tránh cạ gầm.
Ống xả RES thể thao có chế độ bật, tắt.
Ít người chơi xe Việt dám độ lên bộ vành 20 inch cho xe sedan hạng C, đa số là kích thước 18 inch.
Chiếc Kia Cerato có mặt tại trường đua Đại Nam đầu năm mới.
Bộ vành cũ trên xe là loại đa chấu, kích thước 18 inch.
Chiếc Kia Cerato thử vành và lốp mới.
Ảnh, video: Nguyễn Nguyên