Như vậy, Jaecoo J5 EV tại Thái Lan sẽ mở bán với hai bản. Bản mới mang tên Ultra, được định vị cao cấp hơn với mức giá 669.000 baht, tương đương khoảng 490 triệu đồng. Trong khi bản Max+ thấp hơn một bậc có giá 579.000 baht, tương đương 425 triệu đồng.

Omoda J5 EV Ultra có gì khác biệt?

So với bản tiêu chuẩn, nâng cấp quan trọng nhất trên Jaecoo 5 EV Ultra nằm ở hệ thống pin. Dung lượng đã được nâng từ 50,6 kWh lên 60,93 kWh, qua đó giúp quãng đường di chuyển tối đa sau mỗi lần sạc đầy tăng từ 401 km lên tới 480 km theo tiêu chuẩn đo lường NEDC. Xe vẫn hỗ trợ các chuẩn sạc phổ biến gồm sạc chậm AC công suất tối đa 6,6 kW và sạc nhanh DC đạt tối đa 130 kW, đi kèm tính năng cấp điện ngược cho các thiết bị ngoại vi V2L tiện lợi.

Jaecoo J5 EV vừa ra mắt Việt Nam thêm bản mới 'sang xịn mịn' hơn: Chưa đến 500 triệu, nội thất hai màu, pin to hơn, đi gần 500km/sạc - Ảnh 1.
Jaecoo J5 EV vừa ra mắt Việt Nam thêm bản mới 'sang xịn mịn' hơn: Chưa đến 500 triệu, nội thất hai màu, pin to hơn, đi gần 500km/sạc - Ảnh 2.

Về mặt ngoại thất, phiên bản Ultra tạo sự khác biệt, cao cấp hơn nhờ bộ mâm hợp kim 18 inch mang thiết kế đa chấu mới mang lại vẻ cứng cáp hơn. Ngoài ra các trang bị và thiết kế không thay đổi.

Nội thất hai tông màu

Đi vào bên trong, không gian nội thất được làm mới bằng tông màu nâu da bò chủ đạo, thay thế cho sắc đen đơn điệu trên bản Max+. Các đường nét thiết kế tổng thể và cấu trúc khoang lái tối giản vẫn được giữ nguyên với điểm nhấn trung tâm là màn hình cảm ứng 12,3 inch hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, đi kèm bảng đồng hồ kỹ thuật số 8 inch phía sau vô-lăng.

Danh sách trang bị tiện nghi trên bản Ultra tiếp tục được duy trì đầy đủ với cửa sổ trời toàn cảnh dạng kính cố định kèm rèm che nắng chỉnh điện, sạc không dây 50W, hệ thống âm thanh 6 loa, đèn trang trí nội thất 64 màu và hệ thống điều hòa tự động 2 vùng độc lập có cửa gió cho hàng ghế sau. Cả ghế lái và ghế phụ phía trước đều hỗ trợ chỉnh điện tích hợp tính năng thông gió làm mát.

Jaecoo J5 EV vừa ra mắt Việt Nam thêm bản mới 'sang xịn mịn' hơn: Chưa đến 500 triệu, nội thất hai màu, pin to hơn, đi gần 500km/sạc - Ảnh 3.
Jaecoo J5 EV vừa ra mắt Việt Nam thêm bản mới 'sang xịn mịn' hơn: Chưa đến 500 triệu, nội thất hai màu, pin to hơn, đi gần 500km/sạc - Ảnh 4.

Sức mạnh vận hành của xe không có sự thay đổi khi vẫn sử dụng một mô-tơ điện đặt ở cầu trước, sản sinh công suất tối đa 211 mã lực và mô-men xoắn cực đại 288 Nm. Cấu hình này cho phép chiếc SUV đô thị tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 7,7 giây trước khi đạt tốc độ tối đa giới hạn ở mức 175 km/h.

Bên cạnh đó, xe sở hữu gói công nghệ an toàn ADAS toàn diện với hàng loạt tính năng hỗ trợ như kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ giữ làn đường, cùng camera 360 độ tích hợp tính năng quan sát gầm xe 540 độ.

Jaecoo J5 EV vừa ra mắt Việt Nam thêm bản mới 'sang xịn mịn' hơn: Chưa đến 500 triệu, nội thất hai màu, pin to hơn, đi gần 500km/sạc - Ảnh 7.

Về kích thước, xe sở hữu chiều dài 4.380 mm, rộng 1.860 mm, cao 1.650 mm cùng chiều dài cơ sở 2.620 mm và khoảng sáng gầm 174 mm. Mẫu xe này cũng tối ưu không gian chứa đồ với dung lượng cốp sau đạt từ 480 đến 1.284 lít khi gập hàng ghế thứ hai, kết hợp thêm hộc để đồ phía trước dung tích 35 lít.

Jaecoo J5 EV vừa ra mắt Việt Nam thêm bản mới 'sang xịn mịn' hơn: Chưa đến 500 triệu, nội thất hai màu, pin to hơn, đi gần 500km/sạc - Ảnh 8.